Ubica a oficiales de la 2 de ñuñoa , ellos le sacan el jugo a su mecanica
Los bomberos de Puerto Montt contarán con una escalera mecánica de 42 metros
- Iniciador del tema bluebird3
- Fecha de inicio
Algo acá no cuadra bien. Como la terminaron tan rápido ? si fue adjudicado hace poco tiempo esta mecánica.
"En este caso" no creo que haya sido algo oscuro, simplemente estos carros los fabrican iguales para todos lados por lo que simplemente están en stock...... ¿porque crees que el suche del regalón especifica que la cabina debe ser simple?.
Invitación de llegada de nueva escala mecánica de la institución
CBPM. – La Superintendencia y Comandancia de la institución invita a la comunidad puertomontina para presenciar la llegada de la nueva escala mecánica, la que se realizará en el frontis del edificio de la Gobernación a las 15:00 Hrs del día sábado 7 de mayo.
En la ceremonia de recepción estarán presentes las maximas autoridades bomberiles a nivel nacional, entre ellos el Presidente de Bomberos de Chile Vol. Miguel Reyes Nuñez, quien hara entrega del material a las autoridades regionales para luego ser recibida por el Superintendente del Cuerpo de Bomberos de nuestra comuna, Vol. Rodrigo Barrientos Vargas.
Se reitera la invitacion para que la comunidad observe el funcionamiento de la Escala, pudiendo en la instancia conocer la magnitud del nuevo material rodante.
http://www.bomberospuertomontt.cl/w...a-de-nueva-escala-mecanica-de-la-institucion/
CBPM. – La Superintendencia y Comandancia de la institución invita a la comunidad puertomontina para presenciar la llegada de la nueva escala mecánica, la que se realizará en el frontis del edificio de la Gobernación a las 15:00 Hrs del día sábado 7 de mayo.
En la ceremonia de recepción estarán presentes las maximas autoridades bomberiles a nivel nacional, entre ellos el Presidente de Bomberos de Chile Vol. Miguel Reyes Nuñez, quien hara entrega del material a las autoridades regionales para luego ser recibida por el Superintendente del Cuerpo de Bomberos de nuestra comuna, Vol. Rodrigo Barrientos Vargas.
Se reitera la invitacion para que la comunidad observe el funcionamiento de la Escala, pudiendo en la instancia conocer la magnitud del nuevo material rodante.
http://www.bomberospuertomontt.cl/w...a-de-nueva-escala-mecanica-de-la-institucion/
Reemplaza la de 7ma, Cuarta mantiene R, RX Y Q (el nuevo Q será QR al parecer)
Ese QR puede ser un telescópico NFPA de 22mts (77ft) por precio similar, y con al menos el doble de rendimiento en cada parámetro de comparación, 6 escalas incl de corredera, 110 kg de carga en punta en cualquier posición, monitor con cañería telescópica y control remoto, doble cabina, unos US$650.000.
Acá está la "tecnología de punta" del monitor de la "mecánica". En este caso puntual, además tiene mal instalados los pernos allen de tope de giro, el que el fabricante indica máximo 15º a cada lado del centro. Estos carros son básicamente para desfiles, por lo que su uso en incendios es, muy limitado.
Si Puerto Montt está cambiando el telescópico y al mismo tiempo el portaescalas, con el mismo dinero de la suma de ambos podrían haber comprado un quint de 100 pies y otro parecido pero usado. En 10 años más podrían haber renovado el usado (que sería usado harto menos que el otro) y así tendrían para siempre dos quints, uno 10 años mayor que el otro. Era la oportunidad de hacer esa movida.
Ya, pero Elkete. Los telescópicos europeos son harto más hoy en día que lo que muestra la foto. Ya no se usa manguera, el canastillo va puesto de antemano, etc. Lo de los angulos de giro del monitor puede ser, aunque no estoy seguro.
Son basicamente lo mismo, la torre tiene las mismas resistencias de hace 80 años, el monitor es para 1.500 lpm (la cañería cuando la tienen no permite mas de ese caudal), el monitor gira 15° del centro.
La foto es de un carro del 2012 o cerca de esa fecha.
El canastillo no le añade nada en mejores prestaciones de alcance y carga.
@xyz
Aun así estan a años luz de los NFPA, y mas aun de carros como la M1 de Castro (1979). Dudo que los magirus o rosenbauer-metz igualen, por ejemplo, al de Lima (Perú):
Para comparar datos, 2 PDF (uno de magirus y otro de spartan):
http://www.magirusgroup.com/de/file...e_Magirus_turntable_ladders_new_design_EN.pdf
http://www.spartanerv.com/uploadedF...chures/SpartanERV_AerialLadders__ES_Chile.pdf
En general los europeos ofrecen poco o ningun dato útil, por algo será...
Saludos
Venturio
Aun así estan a años luz de los NFPA, y mas aun de carros como la M1 de Castro (1979). Dudo que los magirus o rosenbauer-metz igualen, por ejemplo, al de Lima (Perú):
Para comparar datos, 2 PDF (uno de magirus y otro de spartan):
http://www.magirusgroup.com/de/file...e_Magirus_turntable_ladders_new_design_EN.pdf
http://www.spartanerv.com/uploadedF...chures/SpartanERV_AerialLadders__ES_Chile.pdf
En general los europeos ofrecen poco o ningun dato útil, por algo será...
Saludos
Venturio
@Elkete
Ojala que los de Puerto Montt no se manden un "Valdivianazo" (bloqueo de la unidad por mala manipulación).
Y, para que los europeos puedan pisar los talones a uno gringo deben respetar esta frase "Conjunto chasis-cabina fabricados como grúa y no como camión". Las excusas de "alto costo" y "son muy pesados" no sirven ya que, por ejemplo, Polonia sigue usando los E-ONE Hurricane del año 1993:
Saludos
Venturio
Ojala que los de Puerto Montt no se manden un "Valdivianazo" (bloqueo de la unidad por mala manipulación).
Y, para que los europeos puedan pisar los talones a uno gringo deben respetar esta frase "Conjunto chasis-cabina fabricados como grúa y no como camión". Las excusas de "alto costo" y "son muy pesados" no sirven ya que, por ejemplo, Polonia sigue usando los E-ONE Hurricane del año 1993:
Saludos
Venturio
Chuta. Qué lata. Espero no sea tan así. Bueno, lo que sí pueden cambiar está relacionado con lo que dice Pitón Ruso. Me refiero a despliegues, pitón adecuado con la Armada adecuada. Eso puede generar un cambio independiente del carro que compren. De todas formas los incendios grandes van a seguir siendo un chascarro si no se cambia la cultura del uso del agua.
@xyz
Las criticas que ha dicho @Elkete se ilustran en el siguiente video de Magirus:
El único dato útil que muestran es el piton de 2500 LPM (660 GPM) que sigue siendo insuficiente para superar a los de USA. Además, por algo será que las pruebas del video nunca son a máxima extensión y con un solo bombero.
Como bien has dicho, ojala el cambio en el uso del agua y armada compense en parte la limitación de este carro.
Saludos
Venturio
Las criticas que ha dicho @Elkete se ilustran en el siguiente video de Magirus:
El único dato útil que muestran es el piton de 2500 LPM (660 GPM) que sigue siendo insuficiente para superar a los de USA. Además, por algo será que las pruebas del video nunca son a máxima extensión y con un solo bombero.
Como bien has dicho, ojala el cambio en el uso del agua y armada compense en parte la limitación de este carro.
Saludos
Venturio