El 2004 (¡¡¡11 años, OMG!!!) me pidieron este manual desde la 18, ahí aparecen varias cosas básicas..... y otras no tanto
http://www.bomba18.cl/v1/manuales1/Maquinistas18.pdf
Incendio CBS: Abate Molina / Calle Grajales
- Iniciador del tema xbrandyx
- Fecha de inicio
El 2004 (¡¡¡11 años, OMG!!!) me pidieron este manual desde la 18, ahí aparecen varias cosas básicas..... y otras no tanto
http://www.bomba18.cl/v1/manuales1/Maquinistas18.pdf
y cual es el curso de "hidraulica" de la ANB??? algun CCBB tiene alguno que pueda compartir???
y que opinaba "paulie"..???
saludos
...!!!
y que opinaba "paulie"..???
saludos
...!!!
Este manual lo hicieron para el
Curso de postulantes acá en mi compañía.
http://segundinos.cl/web/hidraulica-aplicada-a-bomberos/
Curso de postulantes acá en mi compañía.
http://segundinos.cl/web/hidraulica-aplicada-a-bomberos/
interesante manual, con bastante info, pero.... nada de calculos hidraulicos. Falto el "meollo" de la hidraulica para bomberos, las formulas para calcular presiones y caudales, diferentes casos (tendidos largos, incendio en edif altura, trabajo con Z y circuito de piscinas, etc).
saludos
...///
saludos
...///
Hay que ser bien básico para sentirse ofendido por la opinión de alguien, reacción que en todo caso no es poco común.
Interesante que se hayan tomado la molestia de mostrárselo a ese instructor. Casualmente es el manual mas pirateado en el tema en la internet en español, dudoso honor pero indica la gran falencia en este tema. Y fue ese mismo manual y capacitación el que inició el tema de caudales en el CB Vald, donde adicionalmente se modificó el primer Z con compuerta y piscina de Chile 10.000 lts descargados en 100 segundos.
En aquel tiempo no había ( hoy tampoco) nada establecido sobre circuitos de abastecimientos... Buenos puntos a agregar en este Manual, lo actualizaremos.
Lo principal es que es un manual para aspirantes..... igual me fijé que hablaban de "mangotes" (chorizos), no se si hablaban también de "lanzas" (pitones) y "bocas de incendio" (grifos), es mínimo poner siempre la bibliografía desde donde se copiaron y pegaron las distintas páginas.
Una observación sobre lo mencionado acerca de las coplas storz en ese manual:
Las coplas storz en realidad lo que tienen estándar es la distancia entre dientes/agujeros y el diámetro de la goma que sella.
Varían bastante en su diámetro interno, el cual varía según la cola o cogote que se use.
El diámetro de ese cogote depende del diámetro de manguera que se quiera embarrilar, o del diámetro de cañería al que le quiero poner copla.
Por ejemplo, la copla C (la de "50"), si se usa para manguera de 52mm, la cola tendrá unos 51mm de diámetro externo y el diámetro interno será de 45mm, para poder así tener un espesor mínimo que no dañe el cilindro al embarrilar. Esa copla C siempre tendrá 66 mm entre dientes/agujeros, pero no siempre tendrá la cola de 45mm de diámetro interior. Depende de lo que queramo unir.
Para efectos hidráulicos, debemos saber cuál es el diámetro interno de la cola que estamos usando.
Para inventos que he armado, he tenido que tornear el agujero de la copla tipo C porque venía sin mayor sentido de un diámetro muy chico. La torneé hasta el diámetro de la goma, que es lo máximo posible.
Espero les sirva.
Saludos,
Las coplas storz en realidad lo que tienen estándar es la distancia entre dientes/agujeros y el diámetro de la goma que sella.
Varían bastante en su diámetro interno, el cual varía según la cola o cogote que se use.
El diámetro de ese cogote depende del diámetro de manguera que se quiera embarrilar, o del diámetro de cañería al que le quiero poner copla.
Por ejemplo, la copla C (la de "50"), si se usa para manguera de 52mm, la cola tendrá unos 51mm de diámetro externo y el diámetro interno será de 45mm, para poder así tener un espesor mínimo que no dañe el cilindro al embarrilar. Esa copla C siempre tendrá 66 mm entre dientes/agujeros, pero no siempre tendrá la cola de 45mm de diámetro interior. Depende de lo que queramo unir.
Para efectos hidráulicos, debemos saber cuál es el diámetro interno de la cola que estamos usando.
Para inventos que he armado, he tenido que tornear el agujero de la copla tipo C porque venía sin mayor sentido de un diámetro muy chico. La torneé hasta el diámetro de la goma, que es lo máximo posible.
Espero les sirva.
Saludos,
El ejemplo más práctico y común de eso son las coplas para mangueras de 38 mm que usan copla C pero con una cola adecuada para 38 mm
Creo que nadie tuvo la insensata idea de mostrarle un manual tan elemental a Paul. Sus enseñanzas resultaron ser muy logicas y muy fundamentadas, y sobre todo, probadas inmediatamente. Adicionalmente, comparaba las realidades de su CCBB de origen (USA) con nuestra modesta realidad, pero nunca dijo que los bomberos chilenos eran incapaces de aprender "por mas de 150 años"; antes bien, estaba mas interesado en que pudieramos comprender el sentido de lo que explicaba, porque sabe que si se entiende la raiz del problema es mas facil encontrar la solucion. Y el analisis posterior solo sirve si de ese analisis se pueden extraer conclusiones. Si solo va ser para dejar sentado que todo se hizo mal (por mas de 150 años) que el resultado fue un cascaron calcinado, unica y exclusivamente por culpa de los bomberos que no supieron recoger la buena nueva del combate de incendios, que , magicamente, apaga cualquier incendio en 10 segundos y etc etc, no sirve.
No existe ninguna duda que para apagar CUALQUIER incendio, es basico tirarle la cantidad de agua necesaria en el lapso de tiempo necesario.
Es un axioma mas facil que convertir un penal.........pero demasiadas veces, los penales no se convierten, porque a pesar de que todas las leyes de la fisica nos dicen que es imposible que la reaccion del arquero iguale a la de la pelota, finalmente, no se concreta la anotacion.
¿Alguien ha pensado en proponer a la FIFA, que no existan mas penales?.
Para los que somos bomberos, que vamos a los incendios, que nos esforzamos dia a dia en mejorar nuestras acciones, un buen resultado va mas alla de hacer flotar el piano. Y por supuesto que agradecemos iniciativas como la de la compuerta rapida de descarga, pero usando ese mismo ejemplo, en el Z asignado a Niebla, dicha compuerta es inutil, por la sencilla razon de que la gran mayoria de los incendios de esa parte de Valdivia son en una geografia que casi no tiene lugares adecuados para la instalacion de una piscina.
Siempre sera bueno, no quedarse pegado en una sola conclusion, se corre el riesgo de que no pueda ser aplicada siempre.
No existe ninguna duda que para apagar CUALQUIER incendio, es basico tirarle la cantidad de agua necesaria en el lapso de tiempo necesario.
Es un axioma mas facil que convertir un penal.........pero demasiadas veces, los penales no se convierten, porque a pesar de que todas las leyes de la fisica nos dicen que es imposible que la reaccion del arquero iguale a la de la pelota, finalmente, no se concreta la anotacion.
¿Alguien ha pensado en proponer a la FIFA, que no existan mas penales?.
Para los que somos bomberos, que vamos a los incendios, que nos esforzamos dia a dia en mejorar nuestras acciones, un buen resultado va mas alla de hacer flotar el piano. Y por supuesto que agradecemos iniciativas como la de la compuerta rapida de descarga, pero usando ese mismo ejemplo, en el Z asignado a Niebla, dicha compuerta es inutil, por la sencilla razon de que la gran mayoria de los incendios de esa parte de Valdivia son en una geografia que casi no tiene lugares adecuados para la instalacion de una piscina.
Siempre sera bueno, no quedarse pegado en una sola conclusion, se corre el riesgo de que no pueda ser aplicada siempre.
Hay, en casi todo orden de cosas, más de una forma de hacerlo y hacerlo bien
Exacto, aunque se la aplique continuamente por 150 años no hará variar los resultados.
Buenas, alguien llego a mencionar la direccion del PAP y como se armo para recarga rapida de los Zs??
Ojala los equipos de fotografia tambien puedan documentar los puntos donde se recargan las unidades, es una maniobra clave en los incendios.
Ojala los equipos de fotografia tambien puedan documentar los puntos donde se recargan las unidades, es una maniobra clave en los incendios.