Las nuevas máquinas que adquirió el Cuerpo de Bomberos de Santiago
- Iniciador del tema bluebird3
- Fecha de inicio
El 3 de Julio pasado hubo una reunión del Comandante con los Oficiales que viajan a EE.UU. a inspección de las nuevas máquinas para 3,10,18 y 22 cías.
Ese carro no está diseñado para las calles de Chile....... Dijo el picado jajajjajajajajjaaja
Bonito carro.... Felicidades a la 22!!!
Bonito carro.... Felicidades a la 22!!!
ron40,
Eso es lo que mas me gusta de los fabricantes como Rosenbauer, que establecen en los contratos de compra/mantenimiento una visita a la fábrica para la inspección final de los vehículos creados, asi se cumple el dicho "el que nada hace, nada teme". Por lo mismo, Iturri (y Magirus en algunas ocasiones) siempre les daban "miedo" incluir la visita a la planta de armado, seguramente porque no querían que los clientes observasen la pésima calidad de construccion y terminación del producto final (en el caso del fabricante español). Hasta la mal afamada Camiva ofrecia inspección final en terreno de los carros.
Saludos
Venturio
Ahora que lleguen las 3 bombas con salidas LDH habrá que habilitar la otra bomba en CBS que guarda una escondida esperando este momento y se tendrá un batallón para ataque de altos caudales
Disculpa,pero no entendí esta parte:
"habrá que habilitar la otra bomba en CBS que guarda una escondida esperando este momento"...
Lo otro, con todas la bombas americanas del CBS, de cuánto es la dotación para hacer ataques de altos caudales???
(asumo que todas las bombas gringas tienen salidas LDH, o me equivoco???)
Estimado, cuándo estarán disponibles las fotos de BX-3? algún adelanto que sea.
Saludos
LDH Large Diameter Hose o Mangueras de grán diámetro, como las que están trayendo en CBS y que algunas Cias. actualmente ya estan ocupando.
Saludos
efectivamente LDH es Large Diameter Hose, es de uso común en la tierra del tio Sam hablar de LDH para toda herramienta que sirva al alto caudal, no solo mangueras grandes (hablamos de 4" para arriba). No todas las gringas vienen con salidas LDH, son a pedido especial esas salidas (opcional).
Y ya hay una bomba hace unos años en CBS que esta construida con una salida LDH de 5", pero que por motivos de servicio se ha mantenido oculta colocándole en su parte visible una salida tipica de 3". Ahora podría ser tiempo de revelarla por parte de sus dueños.
Y ya hay una bomba hace unos años en CBS que esta construida con una salida LDH de 5", pero que por motivos de servicio se ha mantenido oculta colocándole en su parte visible una salida tipica de 3". Ahora podría ser tiempo de revelarla por parte de sus dueños.
Fotos hay hace rato, pero como yo no decido su destino, no son de carácter público. Te puedo decir que es linda
Todas las bombas NFPA tienen posibilidad que alguna o mas salidas de 2,5" sean modificadas internamente para mangueras de gran diámetro (LDH). Aunque las de los últimos 15-20 años la traen, esté o no habilitada. En cualquier caso un simple traspaso de 2,5" a 4" o 5" "salva", no es el ideal ya que hay una estrangulación importante. Para meter 1.000 gpm por 2,5" se necesitan 30 psi, en cambio por 4" (la matriz de LDH de las bombas normalmente es de 4") bastan 05 psi.
La primera manguera LDH (década de 1950) fue la de 3,5" (90mm app) ya que hidraúlicamente equivale a dos de 2,5", pero ya me parece que no se hacen.
La primera manguera LDH (década de 1950) fue la de 3,5" (90mm app) ya que hidraúlicamente equivale a dos de 2,5", pero ya me parece que no se hacen.
Última edición:
Bueno, uno de los jefes leyó por aquí y me dijo que podia publicar...... Esta es de antes de entrar a pintura. Si se tomara foto hoy seguramente estaria lista al menos en lo que se veria externamente. La pre-entrega oficial se hará ahora a finales de julio. De hecho viajan pronto los respectivos.
Tiene algo que ver con esto?
Si no, a qué cb llega esta maravilla?
Viña del Mar..... probablemente sea el primer quint en Chile como carro de primera salida para incendios estructurales.
Con seguridad, el primer telescópico en Chile de primera salida para incendios estructurales y para rescates en desniveles. Además de verse bien en los desfiles servirá para el servicio.... y por similar plata que las corcheteras.
Elkete,
Si es Viña del Mar, genial, ya que la ciudad jardín tiene muchos edificios en altura en el centro y borde costero, por ende, requieren trabajar con carros muy superiores a las europeas y portaescalas. Me pregunto cuándo va a ser el dia que se erradiquen los portaescalas y que se dejen de fabricar corcheteras para desfiles. Si es como dice Pirecsa, de 109', seria algo similar a esto:
http://www.rosenbaueramerica.com/whats-new/new-deliveries/7388-lubbock-fire-department
Necesitare de tus análisis sobre la NFPA para saber tu opinion sobre el link que puse recién. La unidad en cuestión no posee cuerpo bomba y con mucho espacio para material menor.
Saludos
Venturio