Las nuevas máquinas que adquirió el Cuerpo de Bomberos de Santiago

Siurrym_san

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7 May 2006
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Sorry coloro, la grumman no está hecha para piques largos. Asi que no puede llegar hasta allá jajajaja
 

firediecast

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6 Jun 2015
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shuuper bonitos los carros se parecen a los que tengo de juguete...el de la pompa italiana con el strobo frontal-lateral quemao...
 

Siurrym_san

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7 May 2006
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A uno le chorearon la tapa cromada de la eq2b (la que simula la corona de una federal)
 

elmanguera69

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28 May 2008
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Como posteo con nombre y apellido, me permito el no opinar en ciertas cosas que definitivamente me podrán traer problemas hahahaha.

Compadre, me lo traigo en rampla baja y quedamos a mano ;)
Que lamentable que estén así las cosas por esos lados. Una verdadera casa de brujas parece.
 

Firestorm

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16 Abr 2011
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Imágenes de la etapa de construcción de la nueva bomba de la Vigésima Segunda Compañía del CBS, orientada al abastecimiento por altos caudales, y de yapa trae con un curso gratis de Elkete :D;):cool:

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https://www.facebook.com/cbs1863/ph...07504145898/10152839473410899/?type=1&theater
 

unidad 51

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excelente maquina, aunque el reflectante posterior en negro no se va a ver
 

unidad 51

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Estimados el RH-1 de Santiago no trae cintas reflectantes en su parte posterior, solo aluminio diamantado.
 

Firestorm

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LA SANTIAGO FUE PRESENTADA A LA COMPAÑÍA

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Este día sábado de 2015, una delegación de Primerinos se dirigió al puerto de San Antonio para ir a retirar desde el puerto nuestra nueva bomba, la Santiago. Esta máquina de última tecnología viene a reemplazar a nuestra querida Mapocho la cual ya tiene 27 años de servicio.

Para recibir la nueva bomba la delegación de Primerinos estuvo puntualmente a las 11:00 hrs en el puerto, después de espera un momento (muy largo para los asistentes debido a la gran ansiedad). La nueva bomba Man-Rosenbauer New AT III es una de las 7 máquinas que llegaron a prestar servicio al Cuerpo de Bomberos de Santiago. La entrega de las máquinas fue aproximadamente a las 13:30 hrs, con sirenas encendidas y balizas prendidas la pudimos ver por primera vez lo que nos impresionó mucho dado su tamaño e impronta.

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En paralelo la Compañía se encontraba en ejercicio de compañía en conjunto con la Décimo Octava Compañía por lo que nuestra bomba Santiago llegó al lugar del ejercicio para que todos los asistentes y vecinos del sector pudieran conocer esta máquina. La cara de todos los asistentes al ejercicio era de alegría, sorpresa y felicidad por ver la llegada de un gran proyecto que está concretándose.

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Me llama la atención que esta bomba no traiga el número 1 de su compañía en el frente, como lo traen pintado las otras bombas que llegaron, a lo mejor, le van poner el tradicional número 1 metálico encerrado en un circulo como el que tiene la Grumann Fire Cat.

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Putas que es linda la Grumann!!! yo no la soltaría nica...por último aunque sea para dejarla como reliquia de Compañía.

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Ahora debemos continuar con la capacitación y preparándonos para poder otorgar un servicio de excelencia a la comunidad.

http://www.laprimera.cl/la-santiago-fue-presentada-a-la-compania/#more-855
 
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Venturio

Consejero Superior
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24 Jul 2012
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Rancagua
voy a hacer un recuento de las unidades pendientes de renovación (considerando los 10 años de vida útil propuesto por el CBS):

X1
X2
B3
H4
RH6
Q6
M7 no cuenta, fue reemplazado por la nueva M5
Q7
Q8
Q12
MX13
B14
Q15
RX15, este año cumple los 10 años de vida util, ya que el carro es del año 2005
BX16
H17
B20
M22

Al parecer, el CBS tiene para rato si tiene que renovar el 100% de la flota. Esta claro que los Q deben ser reemplazados por algo similar a esto:

http://www.rosenbaueramerica.com/whats-new/new-deliveries/7388-lubbock-fire-department

fijense, no tiene cuerpo bomba (lo que da más espacio para material menor), lleva la cantidad adecuada de escalas, telescópica funcional y resistente a vientos y carga, rescates avanzados, etc. A proposito, la excusa del largo de la escala telescópica no sirve, porque si se adquirió una de 55 mts, facilmente pueden comprar una NFPA a menor precio que una europea.

Saludos
Venturio
 

Pitón Ruso

Capitán de Guardia
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11 Ene 2008
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Excelente que tenga el número y no el escudo de la compañía en el "techo" (puerta trasera o cómo se llame), esto facilita la identificación de la maquina especialmente cuando se tiene una vista superior con tantas maquinas son casi igual.
Esto para cuando se deba dar una orden, alimentar y/o reubicar la bomba.
Si es reflectante mejor.

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Saludos