Las nuevas máquinas que adquirió el Cuerpo de Bomberos de Santiago
- Iniciador del tema bluebird3
- Fecha de inicio
Hola a todos los entusiastas de los carros de bomberos: Las màquinas de la 3ra y 22 Compañìas llegan hoy a sus cuarteles despùes de la 17 horas. Solo estaràn unas horas
para luego irse a la Empresa Pirecsa representante de Rosenbauer en Chile. Que las disfruten los que puedan ir a ver la BX3 y B22,felicitaciones a las Compañìas.
Saludos
EXTINTOR
para luego irse a la Empresa Pirecsa representante de Rosenbauer en Chile. Que las disfruten los que puedan ir a ver la BX3 y B22,felicitaciones a las Compañìas.
Saludos
EXTINTOR
BX-3 en la Casa del Fundador
Publicado el Viernes, 15 Enero 2016 10:54 | Escrito por DVM | Visto: 50
No pudo ser de otra forma.
Siendo las 03:03 del día miércoles 13 del presente, nuestra tran esperada BX-3 desembarcó a suelo chileno.
Una delegación encabazada por Jorge Echeverría N, Director y Giogio Tromben M, Capitán, se dirigió rumbo al Puerto de San Antonio para recibir la culminación de un gran proyecto de abastecimiento que beneficiará a toda la comunidad.
A su llegada a la ciudad de Santiago, fue recibida además por nuestros amigos de la Séptima y Décima Compañías, realizando un tradicional bautizo con agua.
HOGAR DULCE HOGAR!
El estruendo de las sirenas rompen el nerviosismo de los que esperabamos formados frente al cuartel.
La emoción, alegría, un par de lágrimas y los aplausos espontáneos de nuestros vecinos, dan la bienvenida a nuestra nueva pieza de material mayor, BX-3, a su nuevo hogar.
Esperamos tenerla en servicio a la brevedad, para que preste la ayuda necesaria a nuestra comunidad.
Fuente: http://www.laheroica.cl/1863/index.php/190-bx-3
FELICITACIONES A LA HEROICA POR SU NUEVO MAQUINÓN!!!
Publicado el Viernes, 15 Enero 2016 10:54 | Escrito por DVM | Visto: 50
No pudo ser de otra forma.
Siendo las 03:03 del día miércoles 13 del presente, nuestra tran esperada BX-3 desembarcó a suelo chileno.
Una delegación encabazada por Jorge Echeverría N, Director y Giogio Tromben M, Capitán, se dirigió rumbo al Puerto de San Antonio para recibir la culminación de un gran proyecto de abastecimiento que beneficiará a toda la comunidad.
A su llegada a la ciudad de Santiago, fue recibida además por nuestros amigos de la Séptima y Décima Compañías, realizando un tradicional bautizo con agua.
HOGAR DULCE HOGAR!
El estruendo de las sirenas rompen el nerviosismo de los que esperabamos formados frente al cuartel.
La emoción, alegría, un par de lágrimas y los aplausos espontáneos de nuestros vecinos, dan la bienvenida a nuestra nueva pieza de material mayor, BX-3, a su nuevo hogar.
Esperamos tenerla en servicio a la brevedad, para que preste la ayuda necesaria a nuestra comunidad.
Fuente: http://www.laheroica.cl/1863/index.php/190-bx-3
FELICITACIONES A LA HEROICA POR SU NUEVO MAQUINÓN!!!
CBS recibió 2 nuevas máquinas
Publicado el: 19 - 01 - 2016 | 16:00
Los nuevos vehículos aportan moderna tecnología al servicio de la comunidad.
El Cuerpo de Bomberos de Santiago (CBS), concurrió al Puerto de San Antonio para retirar dos nuevas piezas de Material Mayor, las cuales arribaron desde Estados Unidos.
Con emoción y sorpresa, las delegaciones de Oficiales y Voluntarios de la 3ª y 22ª Compañías, viajaron hasta la Quinta región para conocer los nuevos Carros y la innovadora tecnología, elementos que ayudaran a seguir respondiendo rápidamente a todas las emergencias.
Las adquisiciones, que se efectúan gracias al aporte que realiza la comunidad en la Campaña Económica, son modernos Carros Rosenbauer, ensamblados en Estados Unidos.
Las nuevas máquinas tendrán la siguiente denominación en la Institución: BX3 y B22.
Cabe señalar que el pasado 6 de enero de 2014, el Directorio del CBS autorizó la compra de once nuevas máquinas para el servicio, marcando un hito como la mayor renovación de vehículos en sus 152 años de historia.
Fuente: http://www.cbs.cl/noticias.php?1576-cbs-recibio-2-nuevas-maquinas
Publicado el: 19 - 01 - 2016 | 16:00
Los nuevos vehículos aportan moderna tecnología al servicio de la comunidad.
El Cuerpo de Bomberos de Santiago (CBS), concurrió al Puerto de San Antonio para retirar dos nuevas piezas de Material Mayor, las cuales arribaron desde Estados Unidos.
Con emoción y sorpresa, las delegaciones de Oficiales y Voluntarios de la 3ª y 22ª Compañías, viajaron hasta la Quinta región para conocer los nuevos Carros y la innovadora tecnología, elementos que ayudaran a seguir respondiendo rápidamente a todas las emergencias.
Las adquisiciones, que se efectúan gracias al aporte que realiza la comunidad en la Campaña Económica, son modernos Carros Rosenbauer, ensamblados en Estados Unidos.
Las nuevas máquinas tendrán la siguiente denominación en la Institución: BX3 y B22.
Cabe señalar que el pasado 6 de enero de 2014, el Directorio del CBS autorizó la compra de once nuevas máquinas para el servicio, marcando un hito como la mayor renovación de vehículos en sus 152 años de historia.
Fuente: http://www.cbs.cl/noticias.php?1576-cbs-recibio-2-nuevas-maquinas
Mas imágenes del avance de fabricación de la unidad B-20 (fuente: página de facebook de Ferrara Chile):
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.974651912610300.1073741856.628773117198183&type=3
Saludos
Venturio
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.974651912610300.1073741856.628773117198183&type=3
Saludos
Venturio
Hola a todos: Me informaron que las nuevas màquinas Rosenbauer de la 10ª y 18ª Compañìas estaràn embarcàndose hacia Chile en la primera quincena de Febrero. A esperar que pase estos dìas para ver la llegada de estos hermosos carros de bomberos.
Saludos
EXTINTOR
Saludos
EXTINTOR
Los manómetros que se ven en las fotos corresponden a cada una de las salidas del cuerpo de bomba???
Los manómetros que se ven en las fotos corresponden a cada una de las salidas del cuerpo de bomba???
hola Gabriel!! hace un tiempo no escribias, es asi, 1 manometro por salida y tambien tiene 1 principal de descarga y otro de entrada.
la idea es que se presurice la linea lo justo compensando la PR segun diametro y longitud para el tipo de boquilla que se utilizara con su respectivo desalojo.
algunos marcan sus manometros de las preconectadas que llevan estandarizas en el cuartel.
otro motivo mas que suma a un mejor trabajo con un camion americano vs europeo.
saludos
la idea es que se presurice la linea lo justo compensando la PR segun diametro y longitud para el tipo de boquilla que se utilizara con su respectivo desalojo.
algunos marcan sus manometros de las preconectadas que llevan estandarizas en el cuartel.
otro motivo mas que suma a un mejor trabajo con un camion americano vs europeo.
saludos
hoy dia gracias a la electronica se puede mejorar mas aun los paneles de bomba y simplificar las cosas con los controles digitales, estos ya directamente te marcan el caudal que se esta desalojando por cada linea, y lo vas regulando hasta que coincida con la capacidad del piton.
Gracias Emanuel... Jajajajajajjajajajajaajjaa estoy de vacaciones, pero igual me doy un ratillo para leer
hola Gabriel!! hace un tiempo no escribias, es asi, 1 manometro por salida y tambien tiene 1 principal de descarga y otro de entrada.
la idea es que se presurice la linea lo justo compensando la PR segun diametro y longitud para el tipo de boquilla que se utilizara con su respectivo desalojo.
algunos marcan sus manometros de las preconectadas que llevan estandarizas en el cuartel.
otro motivo mas que suma a un mejor trabajo con un camion americano vs europeo.
saludos
Emanuel M,
Tal como lo dices, una gran ventaja. Me pregunto el por qué los europeos (incluido el regalón) no imitan esta forma fácil y segura de operar la bomba (resultado de dos décadas de ensayo y error). Hay 2 videos que muestran este formato estadounidense:
Carro HazMat Talca (video del año 2013)
Carro B-18 del CBS (video del año 2012)
Saludos
Venturio
No he trabajado nunca con digitales para caudal. Pero quedé pillo, ¿qué pasa sin está ya subprezurizado en la primera medición, esto es, al abrir el pitón? (aunque quizás no debiera pasar, es una de las ventajas de las armadas base)
Para que te muestre el caudal en cada salida habría un flujómetro en cada una (lo que debe ser caro) o bien en el computador tendría el operador que meter los datos de la armada para que éste acelere y desacelere y abra y cierre las válvulas en forma automática hasta lograr que que seteaste. No creo que se haga así tampoco.
Entiendo que los americanos hoy en día ya traen un flujómetro a la salida de la bomba antes del manifold. Con eso basta y sobra, ya que al ir agregando pitones, debes ir sumando caudal, de tal forma que la presión original que tenías no cambie, asegurando que no perjudicaste al primer pitón con su caudal. Así todo, creo que siempre los flujómetros van por rango de caudales que pueden medir, entonces no funciona para cualquier suma de caudales. Lo mejor sigue siendo un manómetro en cada salida y que el maquinista tenga buenas tablas, maneje bien la información de cada línea y que sepa hidráulica.
Hay novedades respecto a la nueva unidad B-20 Ferrara. A continuación, cito parte de lo que aparece en la pagina de facebook Ferrara Chile:
"Ya está montada en la nueva unidad de la 20a Compañia del Cuerpo de Bomberos de Santiago, la poderosa Bomba Waterous de dos etapas para trabajo en Incendios de gran altura modelo CMU de 2000 GPM (7.571 LPM) a 150 Psi (10 Bar) y 500 GPM (1.893 LPM) a 600 Psi (40 Bar)."
Eso quiere decir que tiene prestaciones similares a la nueva B-22 Rosenbauer.
Saludos
Venturio
"Ya está montada en la nueva unidad de la 20a Compañia del Cuerpo de Bomberos de Santiago, la poderosa Bomba Waterous de dos etapas para trabajo en Incendios de gran altura modelo CMU de 2000 GPM (7.571 LPM) a 150 Psi (10 Bar) y 500 GPM (1.893 LPM) a 600 Psi (40 Bar)."
Eso quiere decir que tiene prestaciones similares a la nueva B-22 Rosenbauer.
Saludos
Venturio
Cuales son las especificaciones de la B-22? porque recién vi la pagina de Rosenbauer y no la encontré. Además la bomba N55 de Rosenbauer desaloja como máximo 1500GPM a 10 BAR y esa es la que trae la Z-18 https://translate.google.com/transl...pumps/n25-n35-n45-n55.html&edit-text=&act=url