Eso se llama TOC uno la tiene con las mecanicas, las corcheteras, los mediagueros etc, etc.
El otro dale que suene con enchufar maquinas americanas a compañias europea.
Las nuevas máquinas que adquirió el Cuerpo de Bomberos de Santiago
- Iniciador del tema bluebird3
- Fecha de inicio
El otro dale que suene con enchufar maquinas americanas a compañias europea.
El sentido común.... el menos común de los sentidos, dice que si un incendio "necesita" muchas escalas para su control quiere decir que en realidad no debería haber ninguna y todos fuera de la zona de derrumbe viendo como los chorros grandes hacen su trabajo.
Lo mismo con tener mas de 4 ERAs por carro.
No es ningún orgullo, mas bien una vergüenza tener mártires, una demostración permanente de cuan mal se pueden llegar a hacer las cosas..... y peor aun que nadie pague con cárcel las muertes de aquellos mártires que en países con mas lógica serían considerados "homicidios no culposos", o "sin dolo".
Lo mismo con tener mas de 4 ERAs por carro.
No es ningún orgullo, mas bien una vergüenza tener mártires, una demostración permanente de cuan mal se pueden llegar a hacer las cosas..... y peor aun que nadie pague con cárcel las muertes de aquellos mártires que en países con mas lógica serían considerados "homicidios no culposos", o "sin dolo".
meteor,
Siento decir que ya hay compañías europeas que han elegido carros americanos:
5° compañía "República Federal de Alemania" CB Conchalí-Huechuraba
4° compañía "Bomba Croata" CB Punta Arenas
10° compañía "Bomba España" CB Santiago
https://www.facebook.com/TallerPire....1441337042./1147719608578624/?type=3&theater
Saludos
Venturio
De todas las cias de colonia en cbs solo la 4° se puede jactar de tener todas sus máquinas (salvo esta nueva Man AT) de procedencia francesa (o sea, acorde a su bandera). Todas las otras han tenido de todo en su historia.
Siurrym_san
Tal vez sea asi en el CBS, porque en la misma Francia estan aceptando carros de otros paises, como este snorkel de origen germano-sueco (carrocería Metz y chasis Scania) :
Cuándo el CBS hará un video similar a este ??
Saludos
Venturio
la 11 CBS tampoco tiene maquinas italianas y no ha sido tema, el arraigo a una maquina debería ir mas por la funcionalidad que entrega que por aferrarse a alguna tradición.
De hecho la undecima, por ejemplo, la unica maquina Italiana que ha tenido es una Fiat Bergomi, que prestó servicios entre 1952 y 1964, osea hace más de 50 años que no tiene una bomba Italiana. En su historia han tenido carros de diversas nacionalidades, incluido EEUU.
Mismo caso la 14°, que sólo ha tenido el Leyland como carro de fabricación Inglesa.
saludos
MeLlamanGatoXD,
Pues a eso me refiero, te has sacado un 7 con esta opinión. Lo mas lógico es la funcionalidad y prestaciones, en vez de la tradición, que no ayuda en nada. Por cierto, la 11 cia pompa italia podria usar esta sirena de 3 tonos, con un bonito carro italo-sueco (carrocería BAI y chasis Volvo) :
Volviendo al tema en cuestión, lo importante es nunca cerrase mentalmente ante una costumbre y siempre buscar lo mejor y fácil de practicar.
Saludos
Venturio
Yo no tengo nada que ver en el tema ahh, pero apegarse a las tradiciones es bonito, pero a veces no es lo mejor o ideal....
Nosotros somos muestra de eso, somos bastante tradicionalistas y tenemos un carro bien europeo, pero aún así..... tiene armadas usadas en EE.UU.
Somos compañía de colonia con carro marcedes, armadas americanas, disciplina alemana y tácticas americanas
Creemos que hay que buscar lo mejor de lo mejor y no cerrarse a lo que siempre ha sido así. Te limita demasiado y coarta tus posibilidades de mejorar.
Saludos...!!!
Nosotros somos muestra de eso, somos bastante tradicionalistas y tenemos un carro bien europeo, pero aún así..... tiene armadas usadas en EE.UU.
Somos compañía de colonia con carro marcedes, armadas americanas, disciplina alemana y tácticas americanas
Creemos que hay que buscar lo mejor de lo mejor y no cerrarse a lo que siempre ha sido así. Te limita demasiado y coarta tus posibilidades de mejorar.
Saludos...!!!
Estimado, este carro por su nomenclatura (H4), lo mas probable que las salidas mas comunes, por lejos, sean a 10-6 (seguido por 10-5 y/o como carro cascada)
Estadísticas año pasado (2014) del CBS
Hermosos carros aquellos
lamentablemente ese carro ahora esta botado , ahi una foto de hace como 2 años o mas que lo demuestra , no se en que estado esta en este momento
Hace rato ya se estan dejando de ocupar mecanicas para los incendios en alturas, los mas eruditos a nivel nacional (Bomberos de sector oriente del CBS) tienen mas que testeado que es mucho mejor hacer un ataque ofensivo, que parar una mecánica y quemar e inundar todo desde afuera, claro hay casos y casos, una mecanica sirve en la actualidad en un rescate en un rio, en un pozo, y en varios apoyos mas que eso, deberiamos dejar de pensar que las mecanicas con necesidad solo por que tenermos edificio en nuestra jurisdicción.
Es verdad, aun recuerdo cuando choco el Q7 del CBS y como quedaron los de atras.
EN USA, utilizan carros de gran envergadura por que tienen una asistencia mas técnica en la emergencia que solo el control como lo es lo que realizan las compañías matpel aca en chilito ademas los carros no es como aca que en un cuerpo hay como 3 unidades hazmat, allá hay uno por estado ( los que son de color blanco los da el estado creo los da la FEMA), no olvidar que allá es casi un laboratorio en el interior de un carro donde analizan los equipos, montan toda la parafernalia que segun NFPA y OSHA deben tener, acá si necesitamos hacer un rescate, pedimos un carro de rescate, o pedimos asistencia de las tantas compañias matpel...