Iturri al parecer no da la talla

[Elkete]

Hay que recordar que las ISO 9.000 solo auditan que los procesos para fabricar un producto sean estables a lo largo del tiempo, en modo alguno es garantía de calidad, si el proceso es bueno, la calidad será constantemente buena, si el proceso es malo, la calidad será constantemente mala.

La caída de puertas de carros nuevos es "casi" comprensible por el hecho que en toda la historia se han fabricado no más de 50 Qs, y para peor de diferentes fabricantes, lo que no da para tener algún proceso estándar medido, comprobado y experimentado para saber como una puerta en esa ubicación no sufrirá daños con el uso.

Uno pùede suponer que una puerta instalada en fábrica va a funcionar correctamente, otra cosa es su funcionamiento en el tiempo.

Pero con tan poca experiencia a nivel mundial, lo raro sería que efectivamente existiera alguna normativa o recomendación a nivel de fabricantes.

 

[LAGUNINO]

Concuerdo en que la cantidad de Portaescalas fabricados al menos para Chile son muy pocos. Pero los Representantes en esta larga y angosta faja de tierra son todos Bomberos o alguna vez estuvieron ligados a la Institución. Por lo que saben muy bien que características deben tener. Ahora no es lo mismo una puerta con pernos de 3/16 de diámetro a pernos de 1/2 o 5/8 de diámetro. Y en el peor de los casos si se debieran usar pernos de diámetro menor, no usar pernos cocina y usar pernos de cromo níquel bonificado u otra aleación resistente para compensar su menor diámetro.

Fraternales Saludos

 

[Elkete]

Un detalle importante, Chile es el único país del mundo donde los Portaescalas son equipo estándar de bomberos.

Para peor, una puerta trasera en un portaescala es todo un adelanto tecnológico para estos extraños carros.

Considerando que quedan en una zona de alta vibración y movimiento, lo raro sería que no se hubieran caído antes.

O sea nadie puede tener idea de como funciona algo que nunca ha existido.

 

[LAGUNINO]

Por eso es que estamos próximos a enviar una nave espacial. Tenemos la NASA Bomberil en Santiago. En muchos aspectos somos únicos e irrepetibles, jajajaja.

Fraternales Saludos

 

[LAGUNINO]

En todo caso, mas extraño me parece que las Compañías escalas que han tenido este tipo de carros por décadas, no aporten su experiencia o mejoras. Porque si tu le pides a un Proveedor que el carro se parezca un avión, lo va a hacer, total estas pagando por el. Pero quienes realmente saben son los Bomberos de esa u ora especialidad según sea el carro que se este comprando.

Fraternales saludos

 

[nfd]

los Q de nunoa en estados unidos se llaman ladder tender y se usan en varios FD

 

[LAGUNINO]

Estimado NFD,

¿Tienes conocimiento que este tipo de carros se use en otros países ademas de Usa y Chile?. Muchas Gracias.

Fraternales Saludos

 

[Siurrym_san]

vehiculos bomberiles y de emergencias con puerta trasera existen hace DECADAS (por no decir más de 100 años) en USA, Inglaterra, japón, en la china y en básicamente cualquier parte del planeta: AMBULANCIAS!!! instalar una puerta trasera en un vehiculo de emergencia no es ninguna ciencia para nadie.

ejemplos netamente bomberiles? los rescue tipo walk-in tienen puerta trasera y que yo sepa al R-1 FDNY no se le cae nada.... no se necesita tener un diseño de puerta trasera "para portaescalas chileno" bajo alguna norma internacional estandar; son simples puertas como las que usaría una ambulancia, un rescue truck, un vehiculo de comando policial o afines y de esos hay montones por doquier y desde hace mucho. Colgarse en el hecho de que sea la puerta DE un portaescalas es solo la actitud poco madura de demostrar un punto de vista distinto al tema original (estar en contra de los PE).

 

[sebafireman6]

Justamente pensé... "mi unidad de rescate es ambulancia americana" y no tiene un sólo perno suelto, no tiene ninguna ciencia colocar una puerta trasera.

 

[Siurrym_san]

Exacto Sebastián......

me pregunto, si abro un tema titulado "los Quint's son la cumbia" dejaremos de leer el tipo de comentarios molestos referentes a los PE cada vez que se debata sobre algo??? Calmaremos la cólera de Dios con ello??

 

[RVRESCUE]

Calzoncillo presenta falla de fabricacion... quiero mi plata o un calzoncillo NUEVO


A terminos practicos, da igual si una maquina es unica en el mundo o se produce en serie por miles...

En cualquier caso el cliente puede y debe exigir calidad.

Si ese requerimiento minimo no se cumple, se debe hacer uso de todos los instrumentos y herramientas legales para reclamar por este derecho fundamental.

Si es posible reclamar por la garantia de un calzoncillo que al primer lavado ya tiene un hoyo... me cuesta entender porque no se ejerce con la misma fuerza el derecho a reclamo por una maquina que costo un par de pesos y ha sido concebida para operar en condiciones extremas, transportando equipos y personal de emergencias con todo el rigor que ello implica (nada mas).

REINALDO VALLEJOS CACERES

 

[JC]

Esta accion de pedir garantias es lo minimo que podrian tener los BOMBEROS y mas cuando son vehiculos, tan "IMPUESTOS" como los Iturri. Muchos son los que fueron METIDOS a la FUERZA y varios tambien pudieron safar antes de caer en este tipo de camiones. Se y tengo claro que a menos que mas los carros les estan dando Pocos problemas pero eso es mas bien SUERTE.

GARANTIAS GARANTIAS.

 

[nfd]

Ladder tender

o porta escalas de nunoa

LT 131

 

[LAGUNINO]

Hermosas maquinas que espero pronto estén circulando por todo el Pais.

Fraternales Saludos

 

[Federal1982]

San Berna[FONT=Verdana,Bold][FONT=Verdana,Bold][/FONT][/FONT]rdo ya ha hecho un reclamo formal por los problemas que ha presentado el carro B-3

[FONT=Verdana,Bold][FONT=Verdana,Bold]

2. Presentación de reclamo del Cuerpo de Bomberos de San Bernardo a​

[/FONT][/FONT][FONT=Verdana,Bold][FONT=Verdana,Bold]

Iturri por problemas de carro nuevo recibido.​

[/FONT][/FONT]

Se toma conocimiento de la nota reclamo del Cuerpo de Bomberos de San​

Bernardo por el carro recibido de Iturri, que acusa problemas importantes.​

[FONT=Verdana,Bold][FONT=Verdana,Bold]

[FONT=Verdana,Bold][FONT=Verdana,Bold]

Acuerdo:​

[/FONT][/FONT]​

[/FONT][/FONT]

​

Se acuerda efectuar un chequeo entre las bases de licitación porcuenta del Asesor Jurídico y la parte técnica por don Germán Hofmeister y don​

Elías Gatica.

http://www.elbombero.cl/foro/newreply.php?do=postreply&t=27127

 

[Termita9]

Bueno, con washiturri nada que decir, lamento los CB's que adquirieron estas marcas...

 

[RVRESCUE]

Lamento...

Lamentable lo que les sucede a algunos CCBB del pais... pero lo peor que podria suceder es que esos CCBB tambien lo "lamenten".

No estamos comprando tomates... de forma que si sale un podrido simplemente se bota a la basura. Son inversiones millonarias a las que confiamos nuestras vidas y por extension la de nuestros vecinos. Si algo sale mal con estas maquinas, alguien muere.

Entonces... que un CB que invirtio su dinero en una porqueria (porque eso son... no hay porque recurrir a eufemismos) lo "lamente"... seria realmente "lamentable".

Simplemente corresponde iniciar las acciones legales que correspondan para que se le restituya el dinero por no estar el producto a la altura de lo requerido o se solucionen los problemas de una buena vez y al nivel que corresponde en funcion del costo de lo invertido.

Y logicamente... esto sienta muy buena base para las decisiones que estos y otros CCBB tomen en el futuro respecto de las maquinas que se adquieren. Esto de comprar maquinas de marcas que se introducen en el mercado nacional sin siquiera tener referencias de su participacion en el mercado en el extranjero... o referencias de mercados tan "competitivos" como Afganistan, Angola, Costa de Marfil, Marruecos y uno que otro pais controlado por algun dictador en Africa es una apuesta segura al fracaso.

Iturri ya no es alternativa (en un buen analisis, nunca lo fue en realidad)... pero ya todos saben que marcas tomaron su lugar.

REINALDO VALLEJOS CACERES

 

[LAGUNINO]

Escuche que San Bernardo habria devuelto el Wachiturri. ¿Algun Forista de la zona nos podria comentar si esto es efectivo?

Fraternales saludos

 

[KILTRO2CBSB]

El B-3 lo enviaron a una "revisión técnica", entiendo que al Dictuc para que fuera un ente externo no ligado a Bomberos ni a la Compañia receptora quien dijera si el carro cumplía o no para el servicio, entendiendo que el carro derechamente fue mal construido, no tengo información de que si ha llegado ese informe menos si el carro lo devolvieron finalmente.

Escuche que San Bernardo habria devuelto el Wachiturri. ¿Algun Forista de la zona nos podria comentar si esto es efectivo?

Fraternales saludos

 

[LAGUNINO]

Se que hay otros Cuerpos que estan en la misma posicion de San Bernardo.

Fraternales saludos