DOS BOMBEROS MUEREN EN ACTO DE SERVICIO EN CONCEPCION
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Ellos dejaron sus vidas
En las horas de una larga pesadilla
Como el destierro de las almas
En donde un fuego insensato
Les agoto la mirada.
Una nostalgia no más se llevaron
La de esos tiempos de amistad.
Una nostalgia no más se llevaron
La de esas sombras, unidas en un eternal abrazo
Coloquen en sus lechos solitarios
En la selva olvidada de los hombres,
A la sombra de una cruz, y en ella escriban:
¡FUERON BOMBEROS, FUERON VALIENTES…
SOÑARON Y AMARON EN LA VIDA!
En las horas de una larga pesadilla
Como el destierro de las almas
En donde un fuego insensato
Les agoto la mirada.
Una nostalgia no más se llevaron
La de esos tiempos de amistad.
Una nostalgia no más se llevaron
La de esas sombras, unidas en un eternal abrazo
Coloquen en sus lechos solitarios
En la selva olvidada de los hombres,
A la sombra de una cruz, y en ella escriban:
¡FUERON BOMBEROS, FUERON VALIENTES…
SOÑARON Y AMARON EN LA VIDA!
DIA PARA LA REFLEXION Y EL RECUERDO
Por CapoSquadra.
Jonathan tenía 4 años como bombero y era auxiliar de aseo de la Facultad de Ciencias Veterinarias de la Universidad de Concepción, mientras que Aníbal tenía 2 años y estaba terminando de estudiar Técnico en Enfermería en el Duoc, dos jóvenes como cualquiera de los que hoy tripulan los carros bombas de nuestro país, sin embargo un procedimiento erróneo les costó la vida,un poco antes de la medianoche del 11 de septiembre del 2008, no juzgo a nadie pues hoy pudiese ocurrir lo mismo en cualquiera de los Cuerpos de Bomberos de Chile, mi intención es recordar y reflexionar para que estos hechos no sucedan. Para ello, quienes tenemos la misión de liderar seres humanos, debemos tener siempre presente que nuestra principal misión es que los bomberos vuelvan a casa tal como salieron y para que eso suceda siempre, nos queda mucho trabajo por realizar aun. Quienes somos Instructores, debemos ser cada día más rigurosos en la formación, y en general todos los bomberos tenemos como obligación capacitarnos y entrenar constantemente.
NIOSH publicó en 1999 recomendaciones a los departamentos de bomberos que tomen 10 medidas esenciales para minimizar el riesgo de lesiones y muerte de bomberos durante la extinción de incendios estructurales:
1.- Asegurar que el comandante de siniestro realice una estimación inicial y una evaluación del riesgo en el lugar del siniestro antes de comenzar las operaciones internas de extinción del incendio.
2.- Asegurar que el comandante de siniestro siempre siga de cerca la ubicación y las funciones de todo el personal que opera en el lugar del incendio.
3.- Establecer cuadrillas de intervención rápida (RIC, por sus siglas en inglés), también conocidas como equipos de intervención rápida, y asegurar que estén posicionadas de manera que puedan responder inmediatamente a las emergencias.
4.- Asegurar que por lo menos 4 bomberos estén en el lugar del incendio antes de comenzar las operaciones internas de extinción de un incendio estructural (dos bomberos dentro de la estructura y dos afuera).
5.- Equipar a los bomberos que entran a áreas peligrosas (tales como estructuras en llamas o que se sospecha que no son seguras) con los dispositivos necesarios para mantener una comunicación en dos sentidos con el comandante de siniestro.
6.- Asegurar que los procedimientos operativos y equipos estándares sean adecuados y suficientes para permitir el tráfico radial en lugares de incendios con múltiples respondedores
7.- Suministrar a todos los bomberos sistemas personales de seguridad alerta (PASS, por sus siglas en inglés), también conocidas como alarmas de “hombre quieto”, y asegurar que los lleven consigo y los activen cuando estén en operaciones de extinción de incendios, rescate u otras operaciones peligrosas.
8.- Diseñar un plan contra incendios y realizar inspecciones de todos los materiales de construcción del edificio y las partes de la estructura antes de que ocurra un incendio.
9.- Transmitir un tono audible o alerta inmediatamente cada que las condiciones se hagan inseguras para los bomberos.
10.- Establecer una zona de derrumbe alrededor de los edificios con parapetos.
Un abrazo a los integrantes de la Octava Compañia Bomberos Concepción en un dia de mucha tristeza.
Por CapoSquadra.
Jonathan tenía 4 años como bombero y era auxiliar de aseo de la Facultad de Ciencias Veterinarias de la Universidad de Concepción, mientras que Aníbal tenía 2 años y estaba terminando de estudiar Técnico en Enfermería en el Duoc, dos jóvenes como cualquiera de los que hoy tripulan los carros bombas de nuestro país, sin embargo un procedimiento erróneo les costó la vida,un poco antes de la medianoche del 11 de septiembre del 2008, no juzgo a nadie pues hoy pudiese ocurrir lo mismo en cualquiera de los Cuerpos de Bomberos de Chile, mi intención es recordar y reflexionar para que estos hechos no sucedan. Para ello, quienes tenemos la misión de liderar seres humanos, debemos tener siempre presente que nuestra principal misión es que los bomberos vuelvan a casa tal como salieron y para que eso suceda siempre, nos queda mucho trabajo por realizar aun. Quienes somos Instructores, debemos ser cada día más rigurosos en la formación, y en general todos los bomberos tenemos como obligación capacitarnos y entrenar constantemente.
NIOSH publicó en 1999 recomendaciones a los departamentos de bomberos que tomen 10 medidas esenciales para minimizar el riesgo de lesiones y muerte de bomberos durante la extinción de incendios estructurales:
1.- Asegurar que el comandante de siniestro realice una estimación inicial y una evaluación del riesgo en el lugar del siniestro antes de comenzar las operaciones internas de extinción del incendio.
2.- Asegurar que el comandante de siniestro siempre siga de cerca la ubicación y las funciones de todo el personal que opera en el lugar del incendio.
3.- Establecer cuadrillas de intervención rápida (RIC, por sus siglas en inglés), también conocidas como equipos de intervención rápida, y asegurar que estén posicionadas de manera que puedan responder inmediatamente a las emergencias.
4.- Asegurar que por lo menos 4 bomberos estén en el lugar del incendio antes de comenzar las operaciones internas de extinción de un incendio estructural (dos bomberos dentro de la estructura y dos afuera).
5.- Equipar a los bomberos que entran a áreas peligrosas (tales como estructuras en llamas o que se sospecha que no son seguras) con los dispositivos necesarios para mantener una comunicación en dos sentidos con el comandante de siniestro.
6.- Asegurar que los procedimientos operativos y equipos estándares sean adecuados y suficientes para permitir el tráfico radial en lugares de incendios con múltiples respondedores
7.- Suministrar a todos los bomberos sistemas personales de seguridad alerta (PASS, por sus siglas en inglés), también conocidas como alarmas de “hombre quieto”, y asegurar que los lleven consigo y los activen cuando estén en operaciones de extinción de incendios, rescate u otras operaciones peligrosas.
8.- Diseñar un plan contra incendios y realizar inspecciones de todos los materiales de construcción del edificio y las partes de la estructura antes de que ocurra un incendio.
9.- Transmitir un tono audible o alerta inmediatamente cada que las condiciones se hagan inseguras para los bomberos.
10.- Establecer una zona de derrumbe alrededor de los edificios con parapetos.
Un abrazo a los integrantes de la Octava Compañia Bomberos Concepción en un dia de mucha tristeza.
SIETE, siete años han pasado y aún nada se ha hecho para evitar que estos pastelazos se repitan.
Puras palabras bonitas y sentidas, pero cero respeto por los fallecidos y por los que siguen saliendo a arriesgar el pellejo a situaciones para las que no se les ha dado el entrenamiento.
En otros países el Jefe puede ir hasta a la cárcel por mandar a morir a sus trabajadores a una operación para la cual no están calificados.
Discursos, medallas póstumas, desfile y tierrita.... a esperar el próximo pastelazo, y después de este hubo varios, y en cada lado todo sigue igual, nada cambia ni se corrige. Aparte de los que lesionados llegan al hospital porque nadie les explicó que los muros y tejas se caen y que se debe guardar distancia de estructura en llamas.
Que infantil y criminal irresponsabilidad seguir enviando a realizar operaciones para las que nadie entrega el entrenamiento adecuado.
Puras palabras bonitas y sentidas, pero cero respeto por los fallecidos y por los que siguen saliendo a arriesgar el pellejo a situaciones para las que no se les ha dado el entrenamiento.
En otros países el Jefe puede ir hasta a la cárcel por mandar a morir a sus trabajadores a una operación para la cual no están calificados.
Discursos, medallas póstumas, desfile y tierrita.... a esperar el próximo pastelazo, y después de este hubo varios, y en cada lado todo sigue igual, nada cambia ni se corrige. Aparte de los que lesionados llegan al hospital porque nadie les explicó que los muros y tejas se caen y que se debe guardar distancia de estructura en llamas.
Que infantil y criminal irresponsabilidad seguir enviando a realizar operaciones para las que nadie entrega el entrenamiento adecuado.
Mas que responsabilidades, hay que buscar las razones por las que se produjo y como resolver esos problemas para que en el future no se repita algo similar
en algun momento creo haber leido aca en el foro que en Colombia, alguien expuso el incidente en una presentacion
saludos.
en algun momento creo haber leido aca en el foro que en Colombia, alguien expuso el incidente en una presentacion
saludos.
A lo que voy es, como con tanto tiempo ya transcurrido no exista por escrito, cuales fueron las falencias y las mejoras que adoptó ese cuerpo en base al accidente. Se hablo de que tienen procedimientos, pero no es un informe que analice la emergencia. Se que en Estados Unidos luego de cada evento así se realiza un informe detallado del hecho y se hace de conocimiento de los bomberos con el fin de corregir lo que está mal y evitar accidentes en el futuro. Acá no he visto nada de eso. Espero estar equivocándome.
Dos niñitos murieron y por falta de procedimientos bastante tiempo después se supo de ello, cuando ya no se podía efectuar una operación de rescate, para la que probablemente tampoco había un procedimiento, es penoso recordarlo
Que decepción ver cómo hay más interés en preocuparse de un carro, si es americano, europeo, chino o de Marte.
A tratar temas cuyo resultado fue la muerte de dos bomberos, quizás si hubiésemos dicho que llegaron al incendio en un carro europeo el tema habría generado más interés.
A tratar temas cuyo resultado fue la muerte de dos bomberos, quizás si hubiésemos dicho que llegaron al incendio en un carro europeo el tema habría generado más interés.
Paso y seguirá pasando.
Muere gente, funerales, honores y de nuevo a cero.
Literalmente se tapa con tierra
Muere gente, funerales, honores y de nuevo a cero.
Literalmente se tapa con tierra
Ese es mi punto, nos preocupamos más del carro europeo o americano, que tira más o menos agua, pero situaciones así. Que deberían tener un análisis profundo, con informes del cuerpo de bomberos y de la JNB no pasa nada y lo peor de todo es que lo aceptamos tácitamente