¿Renovacion Carros Santiago?
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si es asi, seria en Rosenbauer America y corresponde al modelo Viper:
http://www.rosenbaueramerica.com/apparatus/trucks/aerials//viper/
y un video de una unidad de exibicion de 78 pies (unos 25 metros):
Saludos
Venturio
Espero estar en un error de comprensión de lectura yo, pero me da la impresión NFD que interpretas mi comentario como que estoy argumentando una europea por sobre una americana cuando comencé mi comentario diciendo que comparto, o sea apoyo, lo de las americanas por sobre las europeas.
Lo que comento yo es que cuando se argumenta lo de que una es X grande y la otra XX más grande, que una puede mas horizontal y la otra no.........da lo mismo en el centro, americana o gringa ambas quedan encerradas en calles angostas donde su único desarrollo se limita al angulo de 75° o alrededor, me entiendes?, al final quedan como "en lo mismo" claro que comparto que es mejor un monitor poderoso y que pueda dirigir chorro y todo lo que una gringa ofrece inclusive que su desarrollo total sea menor (no voy a comprar una mecánica de 1 km cuando haya un edificio de 1 Km en Stgo), pero al fin de cuentas todos sabemos que los edificios de preferencia se atacan por dentro, entonces para qué polemizar por su capacidad de monitor? ES MAS......... y no es que sea escusa para el tamaño del monitor, pero aún no es uso común en ningún CCBB el adecuado abastecimiento de una mecánica; sin arrugarme la nariz podría decir que no hay chorro de mecánica en esta patria que haya lanzado a un incendio más de 500 gpm siendo alimentada de la forma tradicional (Exceptuaremos esos casos mas que contados con los dedos de una mano y sobrando donde se arma una torre a una piscina directamente). Como dijo PR una vez ¿Por qué en ejercicios obtenemos tan buenos chorros y en incendios tan malos?.
Yo creo que M5 terminará luciendo su servicio más en rescate y evacuación antes que torre de agua.
Lo que comento yo es que cuando se argumenta lo de que una es X grande y la otra XX más grande, que una puede mas horizontal y la otra no.........da lo mismo en el centro, americana o gringa ambas quedan encerradas en calles angostas donde su único desarrollo se limita al angulo de 75° o alrededor, me entiendes?, al final quedan como "en lo mismo" claro que comparto que es mejor un monitor poderoso y que pueda dirigir chorro y todo lo que una gringa ofrece inclusive que su desarrollo total sea menor (no voy a comprar una mecánica de 1 km cuando haya un edificio de 1 Km en Stgo), pero al fin de cuentas todos sabemos que los edificios de preferencia se atacan por dentro, entonces para qué polemizar por su capacidad de monitor? ES MAS......... y no es que sea escusa para el tamaño del monitor, pero aún no es uso común en ningún CCBB el adecuado abastecimiento de una mecánica; sin arrugarme la nariz podría decir que no hay chorro de mecánica en esta patria que haya lanzado a un incendio más de 500 gpm siendo alimentada de la forma tradicional (Exceptuaremos esos casos mas que contados con los dedos de una mano y sobrando donde se arma una torre a una piscina directamente). Como dijo PR una vez ¿Por qué en ejercicios obtenemos tan buenos chorros y en incendios tan malos?.
Yo creo que M5 terminará luciendo su servicio más en rescate y evacuación antes que torre de agua.
Diste en el clavo Siurrym_san! Creo que M5 va a estar primero para rescates y evacuacion. Para cuando se necesite una torre de agua, es para fases más avanzadas y (personalmente) le daría preferencia a BX-20, BX-13, MX-13, MX-15 para esa labor.
ojala que en la ceremonia de puesta en servicio, la orden del dia diga claramente que su uso sera EXCLUSIVO en el centro cívico de Santiago y que sus funciones sean UNICAMENTE de rescate en altura
Saludos
Venturio
( sin siquiera entrar en lo técnico
Cada bombero de algún cuerpo que tiene alguna mecánica, puede apreciar en el servicio mismo y dia-a-dia las prestaciones de la mecánica mas modesta que ya es una ventaja el solo tenerla. (asi lo veo por usar al M8 mas seguido que las otras en mi caso particular)
ahora;
las prestaciones y cualidades de la nueva M5 son sin duda una gran ventaja de in-negable valor.
(Sin perjuicio que otra NFPA/americana pueda tener mejor aun prestaciones y puedes comprar una de esas cuando tu tomes las decisiones y tengas los US$dollar )
A Venturio: el piton va en la base del canastillo, aparece al frente en la posicion de trabajo.
Te juro que por un rato te lo tomé en serio!!!
Al final del día, se trata de una decisión y siempre hay razones. Igual la M-5 potencia el parque del CBS. La clave, entonces y como siempre, es achuntarle con el despacho. Claro, sin extremismos como se ríe Venturio.
Última edición:
a proposito que el comandante del cbs esta de pasantía en nueva york, ojala que los portaescalas de la segunda etapa sean similares al del ladder truck de este video:
las calles de NY en dimensiones y trafico son muy parecidas a las de stgo, por lo que no hay inconvenientes en usar Q's de verdad. Dicha segunda etapa contempla tambien los carros X (x-1 y x-2), pueden ser como los que aparecen en la pag. oficial de rosenbauer:
http://www.rosenbauer.com/es/rosenb.../vehiculos-especiales/vehiculos-de-mando.html
Saludos
Venturio
Noviembre, pero seran entregados en Marzo, ya que en entre Enero y Febrero llegarian 2 maquinas mas
Hola a todos los entusiastas de carros de bomberos: sobre la llegada de carros nuevos al CBS solo se que la nueva M5 llegaria a fines del mes
de Septiembre, a esperar el paso de fiestas patrias para ver tan linda mecanica.
EXTINTOR
de Septiembre, a esperar el paso de fiestas patrias para ver tan linda mecanica.
EXTINTOR
hola a todos los entusiastas
primero que todo, sin ánimo de ofender (solo como opinion), el CBS no fue honesto con las fechas de llegada al pais y puesta en servicio, ya que a principio de año dijo que iban a llegar en septiembre y puesta en servicio en octubre y a mediados de este año muestran recien las firmas de contrato. Si alguien lo aclara bien, agradecido.
segundo, a quien no le gustaria que los Q' sean como el de la imagen: http://www.bensware.com/firetrucks/mckinneyT5.jpg
piensenlo bien, es 3 en 1 (portaescalas, rescate y agua), tienen costo similar y mucho mas funcionales. Y la longitud, no importa, porque los Q' actuales no son precisamente cortos. Además Hualpén con su reciente compra demuestra que sí es posible tener uno.
Saludos
Venturio
primero que todo, sin ánimo de ofender (solo como opinion), el CBS no fue honesto con las fechas de llegada al pais y puesta en servicio, ya que a principio de año dijo que iban a llegar en septiembre y puesta en servicio en octubre y a mediados de este año muestran recien las firmas de contrato. Si alguien lo aclara bien, agradecido.
segundo, a quien no le gustaria que los Q' sean como el de la imagen: http://www.bensware.com/firetrucks/mckinneyT5.jpg
piensenlo bien, es 3 en 1 (portaescalas, rescate y agua), tienen costo similar y mucho mas funcionales. Y la longitud, no importa, porque los Q' actuales no son precisamente cortos. Además Hualpén con su reciente compra demuestra que sí es posible tener uno.
Saludos
Venturio
Yo creo que decir que no fue honesto es un poco mucho.... Como diría un amigo del foro...
Tal vez nosotros no sabemos, pero al interior del CBS la tienen clara,... El CBS no se caracteriza por hacer cosas mal pienso yo.
se me ocurre una posibilidad, pero lejos de ser otra cosa mas que especulación. la reforma tributaria incluiría el retiro del IVA a los carros bombas (o vehículos de emergencia), puede ser que el CBS este buscando ahorrarse una cantidad de plata no menor, retrasando un poco la entrega. Hay que considerar que están internando 12 carros nuevos, si se saca el 19% de ellos les aseguro que la cifra no sera menor.
Que ridículo. Pienso que las maquinas deben ser puestas en servicio apenas estén en condiciones. Guardarlas para la farandula, es perdida para la ciudad y todos sus habitantes
En mi bomba con otro colega siempre hemos querido demostrar lo versátil y polifuncional que son las maquinas NFPA pero lamentablemente los demás literalmente se ríen de lo "soñadores" que somos y para que decir de la obsesiva camivadependencia del directorio y de los OO GGs (reconsco que hay mas como nosotros en el CCBB pero no bastan para alzar la voz)
Hace no mucho tiempo me reuní con una Cía que quería un telescópico nuevo, luego de explicarles la ventajas, de chincol a jote (y jote grande) quedaron maravillados, no conocían la gran diferencia operacional y estructural entre europeos y NFPA, ¡¡¡y por la misma plata!!!.
Incluso uno de los OOGG me llamó muy alegre porque la plata podían usarla para comprar el carro que ellos quisieran......cuento corto, al poco tiempo ese mismo OG me respondió diciendo por mail "nosotros compramos el carro que queremos" y optaron por corchetera, ¡¡¡PLOP!!!.
Así que ahora tendrán por 30 años un carro para desfiles.....increíble la liviandad con que se deciden estas compras.
La otra es que no sea nada de liviano, después de todo el monitor, a pesar de ser de bajo caudal y sin control remoto es bueno para mojar donde corresponde.