Estimado Firestorm, le complemento la información que usted subió. La Sexta Cía. Bomba Arturo Prat de Valdivia también contó con una bomba fluvial desde el el año 1909 hasta mediados de la década del 30. Por ese motivo y por que entre sus filas fue voluntario don Arturo Prat Carvajal, hijo del prócer naval, se usa hasta la actualidad el uniforme de parada color azul marino y diseñado de acuerdo al modelo de oficial de nuestra Armada. Un abrazo colegas...El Cuerpo de Bomberos de Valdivia en su historia ha tenido 5 Bombas Fluviales, La Bomba Chile I, II y la III, está ultima lamentablemente fue vendida y hoy es un barco de turismo, las otras son la Valdivia y una que no se el nombre que fue de la Cuarta Compañía "Carlos Anwandter", además, la Séptima Cía. tenía a disposición un remolcador con una poderosa bomba de la Compañía Naviera Haverbeck & Skalweit, con el cual combatieron grande incendios como en el del Puerto de Corral en la década de 1940 entre otros muchos más.
El río Calle Calle - Valdivia, es el único navegable junto al Río Bueno, y gracias a las Bombas Fluviales lo Bomberos de Valdivia han podido apagar enormes incendios, piensen que la Bomba Chile III tenía una bomba de 8000 Lpm. y un monitor con un alcance de 60 metros aprox. (Lo pueden ver en el Museo en el cuartel de la Primera).
Por la gran tradición de bomberos fluviales de Valdivia, la ciudad y la Región se merecen absolutamente la adquisición de una nueva bomba fluvial, móvil de última generación y que por sus características (tamaño, movilidad, capacidad de desalojo) podrá operar en los mayores cursos de agua y en todos los lagos de toda la Región de Los Ríos".
Ejercicio Bomba Fluvial 1894.
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Bomba Fluvial 1930.
Bomba Fluvial el año 1973, nuevecita de paquete recién bautizada y puesta en servicio.
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La Bomba Chile III junto a los carros de la Primera "Germania" fotos de la década de 1980
VALDIVIA, CORE aprobó fondos para comprar carro con escala mecánica a Bomberos
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Estimado valdiviano6, tienen alguna foto e información de esa Bomba Fluvial en los archivos históricos de su compañía, para conocerla.
| Nuevos proyectos que benefician a Bomberos de Valdivia. |
Este móvil, necesario para la capital regional -dado que la antigua escala hubo de ser dada de baja el año pasado por fallas mecánicas irreparables- tiene un costo que bordea los 400 millones de pesos, costo que será co-financiado por Gobierno Regional de los Ríos con fondos FNDR y un aporte de la institución. Cabe destacar que esta iniciativa presentada por el Cuerpo Bomberos de Valdivia y el Concejo Regional de Bomberos de los Ríos, contó con el importante apoyo del Sr. Intendente Regional don Juan Andrés Varas Braun, y la unanimidad de los miembros del Consejo Regional. 
Foto: Carro Escala Telescópica para la 8ª Cía. del Cuerpo de Bomberos de Santiago. Se trata de una unidad marca MAN, la del Cuerpo de Bomberos de Valdivia será una Iveco Magirus, del mismo fabricante, y con algunas diferencias, pero en síntesis, es de características similares. El carro escala telescópica será un vehículo marca Iveco-Magirus, cuyas dimensiones y características son compatibles con la realidad de las calles y cuarteles de Valdivia, posee una escala de 32 metros, cuyo último trazo es plegable para rescates, cuenta con bomba, monitor con un desalojo de hasta 2000 litros por minuto, y canastillo multipropósito con capacidad de 400 Kgs. En síntesis, esta unidad estará dotada con la más moderna tecnología. Sin embargo, las buenas noticias continuaron, ya que en la misma sesión se aprobaron otros importantes proyectos por equipamiento y elementos de protección personal (uniformes de trabajo normados, equipos de respiración autocontenida, compresores de aire y equipos de cascada para llenado de cilindros de E. R. A.), destinados a los 20 Cuerpos de Bomberos de la Región, los cuales fueron presentados por el Sr. Presidente del Consejo Regional de Bomberos don Carlos Guarda Zaffaronni, proyectos que en total suman alrededor de 700 millones de pesos. Finalmente, y con gran alegría y sorpresa, podemos informar que, por exclusiva iniciativa del Sr. Intendente Regional, don Juan Andrés Varas Braun, y el apoyo de los Srs. Consejeros Regionales, el Cuerpo de Bomberos de Valdivia recupera su tradicional condición de bomberos Fluviales, al ser aprobada por el Gobierno Regional de Los Ríos la adquisición de una bomba fluvial, móvil de última generación destinada a la Institución, y que por sus características (tamaño, movilidad, capacidad de desalojo) podrá operar en los mayores cursos de agua y en todos los lagos de toda la Región de Los Ríos. fuente: http://bomberosvaldivia.cl/ |
Fotos digitalizadas no tengo en mi poder, pero coordinemos por MP una visita a mi cuartel y gustoso le mostrare las fotografías y archivos de esta bomba, el cuadro original de Arturo Prat Chacón, y datos sobre la vida bomberil de Arturo Prat Carvajal, hijo del héroe naval.
Fotos históricas de la Cuarta Compañía "Carlos Anwandter Fick" y de la Primera "Germania", que demuestran la gran tradición histórica de los Bomberos Fluviales de Valdivia:
Histórica fotografía de la “Bomba Flotante” con que comenzó la Cuarta Compañía, atacando los incendios desde el río. Fue la primera Bomba Fluvial del Cuerpo de Bomberos de Valdivia.
El primer timbre de la Cuarta Compañía ya en uso desde la fundación en 1877. Señala claramente que la compañía es una “Bomba Flotante” y que su nombre es “Valdivia” El nombre de Compañía Nº 4 “Valdivia” de Valdivia aparece en toda la documentación en distintas formas al menos hasta la década de 1920.
Ejercicio General del Cuerpo de Bomberos en el año 1892, en el extremo derecho del muelle se aprecia la bomba a vapor “Carlos Anwandter” trabajando a su máxima capacidad y succionando agua del río. Al centro la Bomba Fluvial “Chile” de la Primera Compañía "Germania".
Detalle de la Cuarta Compañía en el Ejercicio del año 1892.
Pitones de la Cuarta Compañía en el año 1892.
Bomba Fluvial de la Primera Compañía "Germania" en el año 1904.
Fuente: http://gringospobres.blogspot.com/
Histórica fotografía de la “Bomba Flotante” con que comenzó la Cuarta Compañía, atacando los incendios desde el río. Fue la primera Bomba Fluvial del Cuerpo de Bomberos de Valdivia.
El primer timbre de la Cuarta Compañía ya en uso desde la fundación en 1877. Señala claramente que la compañía es una “Bomba Flotante” y que su nombre es “Valdivia” El nombre de Compañía Nº 4 “Valdivia” de Valdivia aparece en toda la documentación en distintas formas al menos hasta la década de 1920.
Ejercicio General del Cuerpo de Bomberos en el año 1892, en el extremo derecho del muelle se aprecia la bomba a vapor “Carlos Anwandter” trabajando a su máxima capacidad y succionando agua del río. Al centro la Bomba Fluvial “Chile” de la Primera Compañía "Germania".
Detalle de la Cuarta Compañía en el Ejercicio del año 1892.
Pitones de la Cuarta Compañía en el año 1892.
Bomba Fluvial de la Primera Compañía "Germania" en el año 1904.
Fuente: http://gringospobres.blogspot.com/
Excelente por Valdivia. Deseo aportar algunas salvedades:
No esperemos que 70 millones sirvan para una unidad fluvial como la ultima que hubo. Unidades fluviales de esas características cuestan del orden de los 500.000 dólares para arriba.
Por otro lado, considero que escaleras mecánicas de otro tipo/modelo, a menor costo y con mas prestaciones seria mas útil en Valdivia. Lease Quint.
No esperemos que 70 millones sirvan para una unidad fluvial como la ultima que hubo. Unidades fluviales de esas características cuestan del orden de los 500.000 dólares para arriba.
Por otro lado, considero que escaleras mecánicas de otro tipo/modelo, a menor costo y con mas prestaciones seria mas útil en Valdivia. Lease Quint.
Felicitaciones a Valdivia, esta escala mecánica es lo que se merece Valdivia y no el vehiculo que fue rechazado el año 2011, con un poco de paciencia se podía conseguir algo mejor.
Por otra parte, felicitaciones también por la bomba fluvial, si la anterior podía enviar 8000lpm, espero que esta pueda enviar a lo menos unos 12000lpm, ojalá incorporen mangueras de mayor diametro para las alimentaciones para sacar mayor provecho a esta unidad.
saludos a la hermosa ciudad de Valdivia.
Por otra parte, felicitaciones también por la bomba fluvial, si la anterior podía enviar 8000lpm, espero que esta pueda enviar a lo menos unos 12000lpm, ojalá incorporen mangueras de mayor diametro para las alimentaciones para sacar mayor provecho a esta unidad.
saludos a la hermosa ciudad de Valdivia.
Felizmente en Valdivia todavía se conservan las mangueras de lona de 90 mm. con uniones Storz de bronce, que se usaban en la Bomba Fluvial Chile III, no creo que sea posible usar mangueras de mayor medida, a lo mejor estoy muy equivocado.
¿Las mangueras que usan para alimentación de los carros bomba en EE.UU. de que medida son?
¿Las mangueras que usan para alimentación de los carros bomba en EE.UU. de que medida son?
Como soñar no cuesta nada, ojala que muy pronto tengamos una ceremonia como la del bautizo del Fireboat Bravest del FDNY, guardando las proporciones obviamente, que será una enorme alegría para Valdivia y la Región de Los Rios y por su puestos para todos los Bomberos.
Esta es exactamente el tipo de nueva Bomba Fluvial que necesita la Región de Los Ríos:
Esta es exactamente el tipo de nueva Bomba Fluvial que necesita la Región de Los Ríos:
Última edición por un moderador:
Los mejores deseos y felicitaciones a Valdivia. Hace ya bastante rato que la zona de la Décima Región esta sorprendiendo a las demás por el apoyo y la gestión en el Gobierno Regional. Muy bien por ellos y Felicitaciones.
Fraternales saludos
Fraternales saludos
Estimado Lagunino con todo respeto, confunda pero no ofenda, desde el 16 de Marzo del 2007 ya no somos parte de la Región de Los Lagos, somos orgullosamente La Región de los Ríos, para lo cual se lucho por más de 30 años.
Saludos.
Saludos.
Estimado,
Presento mis excusas, al momento de postear tenia un dejo de duda, pero preferí obviar a cometer el error. En todo caso y para no perderlas todas como otro Forista, fueron muchos años Décima Región, jajajajajaja.
Mis excusas y Fraternales saludos
Presento mis excusas, al momento de postear tenia un dejo de duda, pero preferí obviar a cometer el error. En todo caso y para no perderlas todas como otro Forista, fueron muchos años Décima Región, jajajajajaja.
Mis excusas y Fraternales saludos
No hay problema Lagunino, como dices "para no perderlas todas", Valdivia perdió muchísimo estando tantos años a la fuerza en la Región de Los Lagos.
Tienes razón, lo verifiqué en unos sitios de bomberos de EE.UU., ese es el tipo de manguera que se necesitaría para poder alimentar los carros desde la Bomba Fluvial.
Lamentablemente por lo que tengo entendido el "bote" que se comprara no da para ser llamado "bomba fluvial". Es solo un botesito con una motobomba portatil. Salu2
http://www.youtube.com/watch?v=3Ek1BdfQRcw
http://www.youtube.com/watch?v=3Ek1BdfQRcw
Vichox, ¿puedes decirnos de donde obtuviste esa información? o es un archivo clasificado X, yo creo que no es bueno entrar en el campo de la ficción y menos hablar de "un botesito (botecito) con una motobomba portátil", recordemos que desde que creo la Región de Los Rios el GORE ha aportado a Bomberos de Valdivia material mayor y menor por una cifra que supera ampliamente los 1000 millones de Pesos.
Cuando hablaron de "Bomba Fluvial", imagine algo similar a esto:
Unidad 343 del FDNY
Unidad Captain Kelly del LAFD
Saludos,
REINALDO VALLEJOS CACERES
Unidad 343 del FDNY
Unidad Captain Kelly del LAFD
Saludos,
REINALDO VALLEJOS CACERES
Última edición por un moderador:
El bote había sido ofrecido hace bastante tiempo por Michel Duran de ETS-Normandie. Por la cifra y descripción (que se pueda transportar facilmente) no puede ser otra cosa.
Salu2
Salu2