[align=center]NOVENA COMPAÑIA "ZAPADORES FREIRE"
19 DE ENERO 1858[/align]
Un poco de historia...
A finales de 1857, un grupo de ciudadanos de Valparaíso acuerda formar una Compañía, comisionando a don Domingo Montalva, para enviar una nota al Superintendente de la Asociación contra Incendios don Juan Agustín Vives Galeas, proponiéndole la formación de una Compañía de Hachas, Ganchos y Escaleras de Chilenos. La nota fue aprobada en Reunión del Directorio General de enero de 1858 aceptándola como “3ª Cía. de Hachas y Escaleras” con fecha 18 de enero de 1858. Conforme a la carta de aceptación los interesados en formar esta nueva Compañía se reunieron el 19 de enero de 1858, en el Salón de la Bolsa Comercial, luego de la cual se redactó la correspondiente acta que señala textualmente lo que sigue: ACTA DE INSTALACIÓN DE LA 3ª COMPAÑÍA DE HACHAS, GANCHOS Y ESCALERAS. En la Ciudad y Puerto de Valparaíso, a 19 del mes de Enero de 1858, reunidos los que suscriben en el Salón de la Bolsa Comercial, con el objeto de proceder a la instalación de la Compañía, en conformidad con las indicaciones del señor Superintendente, don Juan A. Vives, en su nota de ayer, procedieron a la elección de su Oficialidad, resultando electos:el Señor Don Juan Francisco Vives Pomar, para Director“ Domingo Montalva, para Capitán“ Román Vial, para Secretario“ Vicente Espinoza, para 1º Teniente“ Ventura Espinoza, para 2º Teniente“ Raimundo Langle, para 3º Teniente“ Teodoro López, para 4º Teniente“ Dr. Juan José Ríos, para Cirujano“ Vasco Guimaraens, para Ayudante... El Director de la 3ª Cía. era hijo del Superintendente de esa época Juan Agustín Vives Galeas, de destacada trayectoria en la naciente Asociación contra Incendios. El primer Reglamento de 18 artículos y fue impreso el 26 de octubre de 1858, en la Imprenta y Librería de “El Mercurio”, de Santos Tornero y Cía., de Valparaíso.En su primer año, la 9ª Cía. realizó sus actividades en el cuartel de la 2ª Cía. de Hachas, Ganchos y Escaleras (hoy 8ª Cía.) de la calle del Teatro (hoy Salvador Donoso). Luego se trasladan por 45 años a su Cuartel de calle San Juan de Dios (hoy Condell) con Molina, donde hoy está el edificio del Club Naval de la Armada de Chile.En 1904 se instaló en su actual cuartel de Av. Brasil con Freire. A raíz del terremoto de 1906, se traslada al Cuerpo de Salvavidas. Posteriormente habita un inmueble de calle Yungay con General Cruz, hasta que se trasladan a su Cuartel de Av. Brasil con Freire. En 1924, se incendia su Cuartel y debe trasladarse por dos años a calle 12 de febrero con Pedro Montt. En 1926 vuelve a su tradicional ubicación, interrumpida con motivo del incendio y explosión del 1º de enero de 1953, luego de permanecer diez años en un cuartel provisorio en calle O’Higgins, vuelven definitivamente a su actual ubicación en 1964.En 1863, siendo Director Bernardo Costabal, se adoptó el lema de “Unión y Fuerza”, el que se mantuvo por 55 años. El 1º de abril de 1918, bajo la dirección de don José Julián Ortega, fue modificado por el de “Unión y Disciplina”, el cual se ha mantenido hasta hoy.La 9ª Cía. tenido brillantes actuaciones, como la cumplida el 31 de marzo de 1866, al mando de su Capitán Domingo Montalva, en la extinción de los siniestros a consecuencia del bombardeo a Valparaíso de Escuadra Española, del Almte. Casto Méndez Nuñez.- Durante la Guerra del Pacífico (1879-1881) reemplazó a la Policía que habían marchado al Norte a batirse en defensa de la Patria.- Cumplió funciones de primeros auxilios y camilleros, durante la epidemia del cólera, que azotó a Valparaíso a comienzos de 1887.- El 11 de agosto de 1888, la 9ª Cía. realizó un importante trabajo y auxilio a las víctimas de la tragedia provocada por el desborde del Tranque Mena ubicado en el Cerro Florida.- La Revolución de 1891 obligó a la Compañía a enfrentar los incendios y saqueos, en la lúgubre noche que siguió a la batalla de Placilla el 28 de agosto de 1891.- En 1903 con motivo de las grandes huelgas que se produjeron en Valparaíso, colaboró activamente cumpliendo funciones de policía del orden público.- Para los terremotos de 1906, 1965, 1971 y 1985 donde gran parte de la ciudad quedó completamente destruida, la 9ª Cía. participó sin descanso, colaborando en la extinción de incendios y removiendo escombros para rescatar a la gente atrapada en los derrumbes.En estos 149 años de existencia, ha visto partir a dos de sus más destacados servidores, que han sellado con su sangre el sagrado juramento de cumplir con su deber hasta lo sublime y cuyas figuras se alzan gloriosamente; por sobre todo los voluntarios que ha tenido la “Novena” en su vida institucional. Ellos con su sacrificio heroico, escribieron la página más brillante de su larga historia: Ramón Cordero Carroza, muerto en actos del servicio a los 27 años, el jueves 19 de abril de 1906 a las 01,40 horas, al resultar atrapado por un derrumbe de una antigua construcción de tres pisos en calle O’Higgins Nº 21. en el incendio de la madrugada de ese día.Su segundo mártir es don Héctor Carvajal Carvajal, caído en acto del servicio al recibir una fuerte descarga eléctrica, el viernes 31 de octubre de 1975 pasadas las 19,00 horas, mientras reparaba por instrucciones de la Comandancia, un desperfecto en el sistema eléctrico de las alarmas del Cuerpo de Bomberos, en lo alto de un poste ubicado en la Avenida Playa Ancha con Quebrada Verde.De entre toda esa pléyade de entusiastas y abnegados servidores que ha tenido la 9ª Compañía en todos los tiempos, se puede recordar a todos ellos en la persona del último de los fundadores que les sobrevivió; don José Julián Ortega, quien prestó importantes servicios a la “Novena”, desde su fundación el 19 de enero de 1858, hasta su fallecimiento, a los 81 años el 20 de junio de 1925 de los cuales 67 fueron de activa e fervorosa colaboración a la causa bomberil, sirviéndola, primero como un voluntario más, y luego como Sargento 4º; Portaestandarte; Ayudante; Teniente 3º, 2º y 1º; Capitán; Consejero y Director en varios períodos. Alcanzando a recibir el premio por 65 años de servicios y el título de Miembro Honorario del Directorio General.El Club “Santiago Wanderers”, decano del fútbol chileno (15.08.1892), encontró siempre en esta Compañía, cordial acogida para efectuar sus reuniones, las cuales sin duda sirvieron para afianzar el prestigio de que goza en Valparaíso y en todo Chile.En sus 149 años la “Novena” ha tenido diferente material rodante, entre los cuales destacamos el recibido en 1858. Era americano, tirado a mano y llevaba hachas, escaleras, chuzos y otros accesorios. Por su forma alargada, le llamaban “Zancudo”. Tenía también un carrito de mano ara trasladar arpeos, hachas, cordeles y útiles menores, y un carro telescópico tirado con caballos.De 1892 a 1899, cuentan con un “Porta Escalas y Herramientas Nº1” proveniente de la 10ª Cía. siendo vendido a la 3ª Cía. de San Felipe en marzo de 1906 en la suma de $ 1.200.-En 1921 la “Novena” adquiere con los fondos reunidos por sus voluntarios y $ 10.000.- del Directorio en la firma importadora Rosenqvist; un chasis marca “Brockway”, de 4 ½ toneladas y es carrozado en el taller del señor Pablo de Tezanos Pinto, de calle Independencia. Este “Porta-Escalas”, fue bautizado el 7 de agosto de 1921, con el nombre de su mártir “Ramón Cordero Carroza”.De manera especial la “Novena” recuerda a la Familia Baburizza. A don Pascual, a don Bozo y a don Juan, ya fallecidos; pero para quienes guarda el más cariñoso de los recuerdos, de toda una generación de “Novenos”, que supo recibir, agradecer y recordarlos por siempre, con profundo cariño y veneración. También es recordado con los mismos sentimientos, quien es Director Honorario de Compañía don Pascual Baburizza Raic, destacado benefactor digno continuador de la senda trazada por sus ilustres antepasados. En 1924, el empresario y distinguido benefactor, Pascual Baburizza Soletic, le donó a la 9ª Cía. una “Escala Telescópica” de madera, marca “Magirus, de 30 m. de extensión, bautizada con el nombre de “Yugoeslavia” en homenaje a la patria del donante, a quien se le otorgó el título de Miembro Honorario y Benefactor.Asistió a la ceremonia el Cónsul de Yugoeslavia señor Svilokos, quien presenció un ejercicio realizado en la Plaza Sotomayor y calle de San Agustín (hoy Alcalde Tomás Ramos y Ramos). Luego de 35 años de servicios, el Directorio autorizó su venta el 29 de mayo de 1959 al C. de B. de Quillota en $ 500.000.-Al conmemorar la “Novena” sus 80 años de existencia (1938) reciben un carro montado sobre un chasis “Ford” V-8 de 4 toneladas, fue bautizado “Ramón Cordero Carroza (II)”. vendido el año 1956 al C. de B. de Quilpué en $ 200.000.- Ese mismo año el Directorio entrega un carro Porta-Escalas marca “Ford”, bautizado también como Mártir “Ramón Cordero Carroza (III)”.La tradición de filantropía iniciada en 1924 por Pascual Baburizza Soletic, fue continuada por sus sobrinos, Bozo, fallecido en 1952 y Juan, fallecido en 1976; acompañando a este último, su hijo Pascual, Director Honorario de la 9ª Compañía.Con motivo del Centenario de la “Novena” (1958), Juan Baburizza Gabric, les obsequió un carro Telescópico “Magirus-Deutz”, hasta hoy en servicio, cuyo principal maquinista y operador ha sido por 49 años el voluntario y M.H.D.G. Pedro Rojas RamírezAl cumplirse el 125º aniversario de la fundación del Cuerpo de Bomberos de Valparaíso, se realizó en la elipse del Parque “Alejo Barrios”, de Playa Ancha, un Ejercicio General, durante el cual se le entrega a la Novena un carro Porta-Escalas marca “Dodge”, modelo 500, año 1976 fabricado en Brasil. Esta máquina fue bautizada “Ramón Cordero Carroza (IV)” por el Arzobispo de Valparaíso, Monseñor Emilio Tagle Covarrubias, siendo madrinas la señora Juana Odde de Farías y la señorita Pamela Rodríguez Domínguez.Finalmente en abril de 1988 la “Novena” recibe un nuevo carro Porta-Escalas marca “Renault-Camiva”, modelo S-170-13 Turbo, entregado por la Junta Nacional aun en servicio.
