Las nuevas máquinas que adquirió el Cuerpo de Bomberos de Santiago

[Elkete]

hola en mi compañia de bomberos nos planteamos la misma pregunta y comenzamos a investigar, dentro de toda la investigacion que llevamos a cabo hemos elaborado un cuadro comparativo el cual expusimos en nuestra compañia para en definitiva tomar la desicion de la adquisicion de nuestro porta escalas de kme o spartan en cabinas que indicaste

	KME	Spartan
Ancho Cabina / Resistencia	100” 2.6m / 54t	94” 2.4m / 27t
Capacidad Ejes	21.5k /27k (12.2t)	20k /24k (10.8t)
Reserva Ejes	4600 kilos	180 kilos
Rodado	425/65R / 12R22.5	315/80R / 11R22.5
Resistencia Cabina	54 toneladas	27 toneladas
Capacidad Generador	30kva 3 fases	25kva 3 fases
Alternador	320amp	270amp
Pantalla Multiplex	Incluida sin Costo	Opcional
Configuración Escalas	Incluida sin Costo	Adicional
Construcción Estructura	Extrudido	Extrudido
Grosor Material	3/16”	1/8”
Motor	360@2100 - 1250 Torq	400@2100 - 1250 Torq
Configuracion de ingenieria (porta escalas)	Sin Costo	No Realiza Trabajo
Luces de Escena	3.6k Lumen / 6k Lumen	3k Lumen / 2k Lumen

en conclusion de todos antecedentes dentro de muchos otros factores sobre todo en el servicio post venta la marca que representa kme tiene taller propio dedicado exclusivamente para bomberos ,taller movil y adicionalmente representa casi todos los componentes que vienen en los carros gringos sin importar la marca, asi tendremos un solo punto de contacto y reducir costos plazos de entrega etc. y dentro de los bases kme entrega como standar bastantes cosas que spartan vende como adicional en conclusion kme es mejor calidad,mejores componentes y en costo final mas barato si comparamos. por lo cual en mi compañia tomamos la desicion de comprar kme

Hola Oliver3, ¿le dieron alguna vuelta a un telescópico o quint de 75ft/23mts?, en plata no debe andar muy alejado de un "Q" como el que indican...pero en cuanto a los factores para decidir la elección, en ninguna parte de ese cuadro aparece largo total, distancia entre ejes, ángulo de quiebre de la dirección ni radio de giro...en cuanto a la "Reserva de Ejes"...o sea capacidad de carga sobrante, me parece que en Spartan faltó un cero, y deben ser 1.800 kgs, no 180. Saludos.

 

[Oliver3]

Hola Oliver3, ¿le dieron alguna vuelta a un telescópico o quint de 75ft/23mts?, en plata no debe andar muy alejado de un "Q" como el que indican...pero en cuanto a los factores para decidir la elección, en ninguna parte de ese cuadro aparece largo total, distancia entre ejes, ángulo de quiebre de la dirección ni radio de giro...en cuanto a la "Reserva de Ejes"...o sea capacidad de carga sobrante, me parece que en Spartan faltó un cero, y deben ser 1.800 kgs, no 180. Saludos.

Ese factor que indicas no lo agregamos al cuadro, por que realizamos una configuración de ingeniería exclusiva para nuestro carro, el cual modificandolo transportará 27 escalas sin contar lápiz o telescópicas de una sola sección hasta 6.10 metros por ende el largo y otros serían específicos, no pudimos realizar el cuadro ya que en spartan no realizaban ese trabajo de ingeniería y debimos acotarnos a lo que solamente ofertaban en cto marco, en relación al quint viene el proyecto una vez concluyamos el porta escalas que quedó configurado como porta escalas y rescate pesado, el próximo proyecto será una plataforma o quint con bomba 2000 gpm

 

[ron40]

Ese factor que indicas no lo agregamos al cuadro, por que realizamos una configuración de ingeniería exclusiva para nuestro carro, el cual modificandolo transportará 27 escalas sin contar lápiz o telescópicas de una sola sección hasta 6.10 metros por ende el largo y otros serían específicos, no pudimos realizar el cuadro ya que en spartan no realizaban ese trabajo de ingeniería y debimos acotarnos a lo que solamente ofertaban en cto marco, en relación al quint viene el proyecto una vez concluyamos el porta escalas que quedó configurado como porta escalas y rescate pesado, el próximo proyecto será una plataforma o quint con bomba 2000 gpm

Estimado, vieron como opción tener "todo en uno"?

Por ejemplo, este carro de la Octava de Viña, es un Rosenbauer Viper con Bomba de 1.500 GPM, estanque de 1.890 litros y Escala telescópica de 33 metros

Ignoro las necesidades de ustedes, quizás este tipo de carros no tengan suficiente espacio para todo el material de rescate, u otras limitantes, pero igual veo como interesante la opción de tener un solo carro en vez de dos en términos económicos, de disponibilidad e incluso espacio en el Cuartel

 

[Arriero]

entiendo que la nueva M-9 se toma también opción de Bronto.... similar a MX13

 

[Oliver3]

Estimado, vieron como opción tener "todo en uno"?

Por ejemplo, este carro de la Octava de Viña, es un Rosenbauer Viper con Bomba de 1.500 GPM, estanque de 1.890 litros y Escala telescópica de 33 metros

Ignoro las necesidades de ustedes, quizás este tipo de carros no tengan suficiente espacio para todo el material de rescate, u otras limitantes, pero igual veo como interesante la opción de tener un solo carro en vez de dos en términos económicos, de disponibilidad e incluso espacio en el Cuartel

Hubiera sido buena opción, pero el carro venía por proyecto regional asignado con recursos para un C-7 aparte de eso los recursos asignados entre gobierno regional y junta eran 240 millones y el carro nos costó 398 millones los otros 158 millones es financiado con recursos propios de la compañía y cuerpo y estamos todos apaleados juntando lo que nos falta por pagar, una mecánica parte en 1 millón de dólares algo inalcanzable para nuestra realidad

 

[ron40]

Hubiera sido buena opción, pero el carro venía por proyecto regional asignado con recursos para un C-7 aparte de eso los recursos asignados entre gobierno regional y junta eran 240 millones y el carro nos costó 398 millones los otros 158 millones es financiado con recursos propios de la compañía y cuerpo y estamos todos apaleados juntando lo que nos falta por pagar, una mecánica parte en 1 millón de dólares algo inalcanzable para nuestra realidad

Entiendo, a veces la misma mecánica administrativa te impide optar por algo mejor .
Suerte en sus proyectos

 

[Venturio]

Lo de rendimientos inferiores de las corcheteras/multichallas (al lado de un NFPA) no es invento mío o de otro forista, lo dice el fabricante:

TELESCÓPICAS ARTICULADAS Manual General M32 L-AS y M42 L-AS-signed.pdf

drive.google.com

Entonces siempre se debe elegir una mecánica con visión de que, en el futuro, pueda ser reasignada a un CB del norte o sur del país (zonas conocidas por sus ráfagas de viento de mínimo 60 km/h)

@Oliver3 las mecánicas parten en aprox. 686.800 dólares... algo menos que una corchetera o multichalla.

Saludos
Venturio

 

[Elkete]

meteor dijo:"la novena esta en evaluacion de su nueva mecanica segun twitter oficial de la nona"

meteor dijo: sorry no tomo la cita de elteke o janus, que alega por enesima vigesimo quinta vez el argumento del portaescala con escalas para ejercicio y la mecanica para desfiles, se lo imputa a la novena cia que es una cia de agua , ni siquiera un minimo analisis solo verse "opinando" para acumular mensajes en el sitio.
Eso era mi mensaje estimado.
*******************************************************************
Estimado meteor, te hackearon la cuenta. Avisa a los moderadores para que no sigan poniendo esas evidentes contradicciones a tu nombre, que te dejan como alguien que no sabe de que habla.

 

[MeLlamanGatoXD]

otro buen foro que se chacreo con los mismos "copy/paste"

 

[Elkete]

Hoy 01 de Octubre 2019, mostraron este telescòpico 8va Viña usado para levantar camilla de para recuperaciòn de cuerpo de conductor que cayò a quebrada. 220 kg/500 libras contra los 90 kgs de corchetera. En USA en muchos casos el carro de rescate es el telescòpico por esa particularidad de poder ser usado para acceder como pluma con su mayor capacidad de carga.

 

[ron40]

Hoy 01 de Octubre 2019, mostraron este telescòpico 8va Viña usado para levantar camilla de para recuperaciòn de cuerpo de conductor que cayò a quebrada. 220 kg/500 libras contra los 90 kgs de corchetera. En USA en muchos casos el carro de rescate es el telescòpico por esa particularidad de poder ser usado para acceder como pluma con su mayor capacidad de carga.

Acá algunas imágenes ..... (no encontré imágenes del rescate mismo)

 

[Magirus]

Tremendo.. y en operación "Short Jacking"... Sólo una mecánica gringa NFPA puede hacerlo. Ideal una plataforma

 

[Venturio]

@Elkete @Magirus este video de entrenamiento prueba lo que uds han dicho

Volviendo al tema, ojalá que la 9° no elija corcheteras o multichallas, de lo contrario, sería un paso atrás

Saludos
Venturio

 

[meteor]

Adicionalmente, aparte del ataque personal, no entregas ningún antecedente para demostrar lo contrario acerca de mi "enésima vigésimo quinta" vez que planteo (yo creo que te quedaste corto en la cantidad de veces) lo poco práctico de esa extraña combinación

Pobechito. que lo atacan.....
Esto está en un proyecto donde ni siquiera de marcas se hablado y ya cuestionan lo que se comprará , la idoneidad de quienes compraran y hasta la honra de quienes tomaran la desicion, eso es cuestionar al aire y con 0 argumento, no hay nada planteado ni elegido, ¿que se puede cuestionar entonces?.
Ademas por acidas que sean las criticas estos comentarios mueves en 0,00000001% la descicion que se tome.

 

[Ambiorix]

Pobechito. que lo atacan.....
Esto está en un proyecto donde ni siquiera de marcas se hablado y ya cuestionan lo que se comprará , la idoneidad de quienes compraran y hasta la honra de quienes tomaran la desicion, eso es cuestionar al aire y con 0 argumento, no hay nada planteado ni elegido, ¿que se puede cuestionar entonces?.
Ademas por acidas que sean las criticas estos comentarios mueves en 0,00000001% la descicion que se tome.

Y si hacemos un libro de firmas??

Broma.

 

[Elkete]

Estimado Meteor, cambia la contraseña. Siguen tratando de burlarse de ti, primero te hacen quedar como un limìtrofe que se contradice en dos posteos seguidos:

#1.748
meteor dijo:"la novena esta en evaluacion de su nueva mecanica segun twitter oficial de la nona"

meteor dijo: sorry no tomo la cita de elteke o janus, que alega por enesima vigesimo quinta vez el argumento del portaescala con escalas para ejercicio y la mecanica para desfiles, se lo imputa a la novena cia que es una cia de agua , ni siquiera un minimo analisis solo verse "opinando" para acumular mensajes en el sitio.
Eso era mi mensaje estimado.

Y ahora escribiendo como cabro chico taimado, mira las tonteras que escriben suplantando tu nombre para desprestigiarte, pero puedes demostrar que se quedarà esa mano negra solo en el intento. Vamos, tu puedes:

"Pobechito. que lo atacan.....
Esto está en un proyecto donde ni siquiera de marcas se hablado y ya cuestionan lo que se comprará , la idoneidad de quienes compraran y hasta la honra de quienes tomaran la desicion, eso es cuestionar al aire y con 0 argumento, no hay nada planteado ni elegido, ¿que se puede cuestionar entonces?.
Ademas por acidas que sean las criticas estos comentarios mueves en 0,00000001% la descicion que se tome."


No es difìcil cambiar la contraseña.

 

[xbrandyx]

Por favor, ¿elevemos el nivel la discusión nuevamente?... Gracias.

 

[xbrandyx]

Tremendo.. y en operación "Short Jacking"... Sólo una mecánica gringa NFPA puede hacerlo. Ideal una plataforma

Magirus tambien se puede operar en Short Jacking (M42L-AS). Saludos!

 

[nfd]

Se ha sabido algo de la licitacion del Q15

 

[Elkete]

Los indicados con flechas amarillas, son ojales que permiten hasta 500 lbs/220 kgs. Desconozco en este modelo especìfico, pero deben ser con unos 28 mts de desarrollo horizontal de sus 30 mts. Contra los 90 kgs de las corcheteras hay harta diferencia. Hay varias marcas europeas que pueden actuar en opción "short jacking" hacia el lado que no se trabaja.