Con o sin trompa tienen que aguantar igual un choque.
Los con trompa corresponden a la versión más económica de los carros, los "commercial", su contraparte mas bomberil es la "custom", la que normalmente (no siempre) es sin trompa, con la ventaja que se tiene un vehículo mas corto, la desventaja principal es que se pierde un asiento delantero ya que el motor ocupa espacio de la cabina.
En EEUU lo normal es que los carros tengan unos 4-6 asientos, de hecho todos andan con 4 ERAs lo que da una idea de la cantidad de bomberos que los tripulan, pero también ese número está fijado por que es una inmensa desconexión de la realidad meter a 15 o 20 bomberos en una estructura ardiendo.....y luego hay quienes se extrañan de que hallan bomberos lesionados o fallecidos en un derrumbe.
Un incendio grande, indica por sí solo que debe ser combatido desde afuera, con chorros de al menos 250 gpm, fuera de la zona de derrumbe.
