Contenido reciente de bomver

Nop, no hay nada que resetear para la operación de emergencia. Lo único que se debe hacer es operar los comandos neumáticos directamente desde el panel que está sobre la bomba. Nop, ese modo de emergencia se usa cuando no tienes electrónica (o sea falla el panel) y tampoco tienes aire...

Teóricamente el manovacuómetro podría marcar hasta -1 Bar, que corresponde a la máxima "succión" dada por la presión atmosférica a nivel del mar. En la realidad se logran valores cercanos a -0,8. En ese momento el manovacuómetro no seguirá marcando "menos" a pesar de que se siga acelerando la bomba.

Yo entiendo que es normal ya que indica el grado de "succión" que está realizando la bomba. Fíjate que cuando empiezas a trabajar en aspiración, abres una salida y aceleras la bomba, el manovacuómetro empieza a marcar hacia negativo. Si vas abriendo más salidas y mantienes la aceleración, el...

Entiendo que cuando aceleras la bomba el manovacuómetro marca vacío? Pienso que eso está bien!, es indicador que la bomba está aspirando el agua. No veo problema en lo que comentas, siempre y cuando el/los manómetros de salida marquen presión. Si no lo hacen, o tienen comportamiento errático...

Quizás el tema pasa también por las mantenciones que hay que realizar a las sirenas neumáticas en comparación a las electrónicas. Saludos!

Excelente! Muchas gracias

Los AT no tienen pantalla touch... Lo que traen es una pantalla que muestra la información y que tiene botones físicos (se "apretan") a los costados. Saludos!

Por supuesto que se puede hacer lo que dices en 1. Para ello se debe tener cerrada la válvula de la bajada del estanque a la bomba y la válvula de retorno de la bomba al estanque. Así la bomba queda "aislada" del estanque y se puede trabajar directamente con el agua con la que te están...

Aquí una imagen con mejor resolución. Saludos!!

En Ñuñoa se realizan exámenes sicológicos a los aspirantes hace bastante tiempo. Saludos!

El problema es que si el carro bomba se demora en llegar al rescate por cualquier motivo (distancia, tráfico, accidente, etc), quedamos en mala posición para la protección contra fuego... A mi parecer, no está de más tener bomba y estanque (al menos de primera intervención) en un carro de...

Los AT pueden dar agua simultáneamente por todas sus salidas: 4 de 70 mm + monitor + carretes de alta presión. Obviamente teniendo una alimentación acorde a ese desalojo...

He usado LUKAS, Weber y Holmatro. En utilidad y capacidades son casi idénticos, pero Holmatro es más intuitivo y fácil de usar, lo recomiendo.

La bajada de estanque está a la derecha de la foto, la llave es de color negro y se ve sobre la salida de grifo de 70 mm. La válvula P. Monitor imagino es una salida directa al monitor...

Existen camiones MAN doble cabina de la línea TGM: Pero me parece que el M5 es de la línea TGS... creo que ahí no hay cabina doble.