Instalación de súper grifos en Valparaíso provocará corte de agua de 24 horas
- Iniciador del tema bluebird3
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En grifos "normales" he medido hasta 500 gpm, claro que era en zona recién urbanizada, aun sin casas cercanas, así que todo el caudal llegaba a ese grifo.
A pesar de mis insistencias, no logré que se instalaran grifos NFPA en vez de dobles "chilean hydrants", salía hasta mas barato, esto como un año antes de la instalación.
a los 9:10 hablan de que alimentan directo grifo a mecanica distancia creo haber escuchado 300 mts( hay una musica de mier......) y le llegaban 6 bar al monitor del carro.
en otro lado lei que del grifo tienen presion de flujo de 8 bar en cada grifo. la duda es si tienes dos grifos entregandote 8 bar a tu unidad estas suben un poco o queda igual?
A eso voy yo... por que certificarnos bajo normas extranjeras, cuando generaremos nuestras propias normativas con nuestra realidad...
Entiendo Dos grifos, que están alimentando a una presión de 8 Bar, una Auto-Bomba?, Esta presión indicada, es la del Vacuo/Manómetro (De la Bomba) o De un Manómetro de Linea montado en un Grifo? , Una linea por cada entrada de Aspiración de la Auto-Bomba?...
Según una tabla que manejo, si el Grifo Entregara una Presión Dinámica (A la salida del Grifo) de 120 PSI (8.2 Bar), En un diámetro de 2 1/2" , El caudal en GPM a una distancia de 500' [152.4 m] , 700' [213.3 m] y 1000' [304.8 m] , Serian de 330, 280 y 230 GPM´s respectivamente... Considero que esta medición quisieron comprobar... y por eso ese dato de la presión de los grifos... lo de la presion del monitor es una buena presión 6 Bar, falta saber el dato de la altura en que operaba la mecanica , y la distancia de abastecimiento desde la salida a la punta de la mecanica... Saludos...
Entiendo Dos grifos, que están alimentando a una presión de 8 Bar, una Auto-Bomba?, Esta presión indicada, es la del Vacuo/Manómetro (De la Bomba) o De un Manómetro de Linea montado en un Grifo? , Una linea por cada entrada de Aspiración de la Auto-Bomba?...
Según una tabla que manejo, si el Grifo Entregara una Presión Dinámica (A la salida del Grifo) de 120 PSI (8.2 Bar), En un diámetro de 2 1/2" , El caudal en GPM a una distancia de 500' [152.4 m] , 700' [213.3 m] y 1000' [304.8 m] , Serian de 330, 280 y 230 GPM´s respectivamente... Considero que esta medición quisieron comprobar... y por eso ese dato de la presión de los grifos... lo de la presion del monitor es una buena presión 6 Bar, falta saber el dato de la altura en que operaba la mecanica , y la distancia de abastecimiento desde la salida a la punta de la mecanica... Saludos...
Adjunto fuente de la tabla de donde saque la info, tuve que sacar una foto, para subirla ya que la fuente es de una revista... La tabla según entiendo nos da una idea del caudal que dispondremos a la llegada de Aspiración de la bomba... si lo que comentaba la gente de Valpo por radio era esto, al ser 2 lineas de 2 1/2" una por cada grifo a 1000' [300m = 20 Mangueras de 15 m x Tendido] y estas llegaran una por cada entrada de Aspiración de 4", El caudal disponible para bombear de esa maquina seria de 230 x 2 = 460 GPM [2091 LPM]... Si de esto se trataba el ejercicio es mas menos eso lo que se podría entender de lo que escucho por radio colega...
del
del
La presión en la bomba mas cercana era de 6 bar, pero el monitor a unos 15 m de altura botaba un chorro muy bueno para regar el pasto, por el tipo de neblinero que me parece tenía, el caudal no puede haber sido de mas de 200 gpm / 750 lpm, llegaba a unos 8 mts del carro.
Nunca se conectaron las bombas, nunca se supo que caudal circulaba por la armada, y de quienes conversé, a ninguno le parecía un dato interesante o conveniente de conocer.
Nunca se conectaron las bombas, nunca se supo que caudal circulaba por la armada, y de quienes conversé, a ninguno le parecía un dato interesante o conveniente de conocer.
Eso era un comentario ke quedo auto guardado de otro tema... jajajajaja... aun que no es una mala idea si la gentr encargada en el tema lo realizara...
Eso era un comentario ke quedo auto guardado de otro tema... jajajajaja... aun que no lo considero una mala idea... si es gente
Las leyes de la física son las mismas acá o en la China, o en Saturno, etc. La "realidad" de los incendios chilenos es la misma en todos lados, en algunos lugares hay preponderancia de casas de madera, en otras no, etc.....el resto es un provincianismo espantoso, que revela desconexión con la realidad, como cuando el Comité Creativo entregaba "certificados" según "normas NFPA de acuerdo a la realidad bomberil chilena", según supe (desde adentro), les tiraron las mechas desde la mismísima NFPA para que no siguieran usando su nombre para cosas fuera de norma.
Un ejemplo muy usado entre especialistas es el de la curva tiempo/combustión, realizada con normas suecas o inglesas es muy similar a la curva de la NFPA. O la de norma de división entre líquidos inflamables y combustibles, ambas con distintos procedimientos, pero como se hacen con ingeniería sólida los resultados fueron básicamente los mismos (esto también lo pueden citar en seminarios y programas de tv
).
ojo...
una cosas es presion "estatica" y otra "dinamica" (como alguien menciono mas arriba)
tambien, un grifo con "harta" presion no necesariamente tendra "harto" caudal. Hay grifos con "poca" presion que tienen un "alto" caudal...
las relaciones presion/caudal no siempre son "1 a 1"
saludos
---///
una cosas es presion "estatica" y otra "dinamica" (como alguien menciono mas arriba)
tambien, un grifo con "harta" presion no necesariamente tendra "harto" caudal. Hay grifos con "poca" presion que tienen un "alto" caudal...
las relaciones presion/caudal no siempre son "1 a 1"
saludos
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....de hecho, la mayor presión la tienen los grifos cuando están cerrados, o sea con caudal cero lpm.
En "El Mercurio" de hoy (C4), bajo el título de Grifos de alta presión para emergencias en Valparaíso, señala que se completó el proyecto de 13 grifos que operarán con "una presión de 120 bares". Añade que en la ciudad existen otros 1.582 grifos "en su mayoría de 40 bares".
También se dice que estos 13 grifos permitirán el "abastecimiento rápido y simultáneo de los carros bomba y carros aljibe, reduciendo el tiempo de llenado de 20 minutos a sólo 5 minutos".
Suena interesante, pero me deja con más preguntas que respuestas.
También se dice que estos 13 grifos permitirán el "abastecimiento rápido y simultáneo de los carros bomba y carros aljibe, reduciendo el tiempo de llenado de 20 minutos a sólo 5 minutos".
Suena interesante, pero me deja con más preguntas que respuestas.
Estimado, existe la llamada estandarización de los materiales, procesos. Para eso existe una organización internacional llamada ISO; antes de ello todos los paises (creo que algunos no) en la década de los 70 se unieron en el S.I. (sistema internacional de unidades).
En Chile las NCH (a pesar de ser buenas en algunos casos, por ejemplo en análisis estructural, en otros no tanto) se hacían pensando en nuestra realidad; desde un tiempo a esta parte el INN dicta sus normas en base a las ISO (o sea les da validez en Chile).
Lamentablemente, ver una norma NFPA, en nuestra materia y en muchas otras, es algo mejor que ver la NCH (si es que existe equivalencia) pues en Chile, no existe cultura normativa. De hecho hay en consulta una (NCH4/2003) y nadie sabe mucho (la pueden descargar, pues es el código eléctrico y tiene muy buenos cambios) Les digo ese dato, pues los Bomberos salen a revisar lo planteado por la OGUC a las nuevas edificaciones, pero me encuentro (muchas veces) que no aplican dicho código, que entre sus puntos nombra claramente los lugares de instalación de la señalética de emergencia y dicta las características que debe tener el sistema
Esperemos que este inmenso error sea responsabilidad del periodista, un error de transcripción.....con esas presiones, no se necesitan carros bombas.....
Es posible que estén hablando de psi y no de bares.....suena más lógico....120 psi y 40 psi....claro que son mediciones sin relación alguna con los caudales.
Me sumo a tu esperanza Elkete. Esa información se llevó el top 1 en estupidez bomberil. Lo triste es que como casi nadie cacha nada, nadie lo desmiente...
Probablemente los súper grifos, a todo esto, son lo mismo de siempre, pero para que no se aburran en las 5 horas de incendio, los ponen a 8 metros para que conversen.
Nadie ha sido capaz de explicar cómo funciona este supuesto aporte.
Por favor inviten a Valparaiso y yo los mido. No hay problema.
@Pitón Ruso , para Julio tengo pensado ir a Santiago. Voy a hablar con buenos amigos miembros del CB Valparaíso para irnos a dar una vuelta y probar como corresponde esos grifos junto al 3er mosquetero que ya no participa mucho en el foro hahahaha. Es la mejor forma de clarificar qué pueden y no pueden hacer esos grifos.