Encuentro buena idea traer carros usados en buen estado y buen precio.
Pero traer un carro de 17 años por $33.000.000, con problemas que tuvieron que solucionar los bomberos receptores no habla muy bien de esa "movida".
Los carros europeos de 17 años se venden allá por entre $7 a 10 MM+$5MM de fletes, para que decir a través de la Fund Amigos de Bélgica, cobran solo el flete de carros mucho menos antiguos y se entregan con capacitación.
O carros americanos de 10-15 años por esos $33MM y superiores por todos lados.
Por esos carros europeos, alguien se está quedando con unos $20MM, si le descontamos unos $2MM por revisarlos y otras gestiones personales por c/u son $18MM que "quedan en la lima".
A través de la FAB la Junta podría traer cinco veces la cantidad de carros en vez de hacerlo a través de quién hace las gestiones ahora.......y eso que oficialmente la Junta no financia carros usados, pero .............
En este link se puede ver info adicional----->http://www.elfutrono.cl/index.php/noticias-locales/34/730-llifen-tiene-nuevo-carro-de-bomba
Pero traer un carro de 17 años por $33.000.000, con problemas que tuvieron que solucionar los bomberos receptores no habla muy bien de esa "movida".
Los carros europeos de 17 años se venden allá por entre $7 a 10 MM+$5MM de fletes, para que decir a través de la Fund Amigos de Bélgica, cobran solo el flete de carros mucho menos antiguos y se entregan con capacitación.
O carros americanos de 10-15 años por esos $33MM y superiores por todos lados.
Por esos carros europeos, alguien se está quedando con unos $20MM, si le descontamos unos $2MM por revisarlos y otras gestiones personales por c/u son $18MM que "quedan en la lima".
A través de la FAB la Junta podría traer cinco veces la cantidad de carros en vez de hacerlo a través de quién hace las gestiones ahora.......y eso que oficialmente la Junta no financia carros usados, pero .............
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