Show de semáforos en rojo
- Iniciador del tema Ambiorix
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jaja wen video...
pero pa que andamos con was si todo algunavez lo hemos hecho, llamado tipo 3 de la mañana en auto calle desierta... semaforo en rojo... mmmmm que harias i por la radio dicen local comercial fuego violento con propagacion????
saludos camarada
pero pa que andamos con was si todo algunavez lo hemos hecho, llamado tipo 3 de la mañana en auto calle desierta... semaforo en rojo... mmmmm que harias i por la radio dicen local comercial fuego violento con propagacion????
saludos camarada
si se va a una emergencia, la prudencia es necesaria siempre, pero la rapidez para llegar al lugar lo antes posible tb lo es, ademas no hay delito en pasar el semaforo con luz roja "siempre y cuando los vehiculos de las intecciones q tengan preferencia cedan el paso al vehiculo de emergencia, ya q x ley ningun vehiculo puede llegar y pasar con roja", aparte como bien dicen arriba, nnca he visto un vehiculo a una emergencia esperando la verde 
...
salu2
... salu2
D
Dragon1
Visitante
Legamente puede parecer ilegal, pero apelamos a la buena voluntad y no es ilegal en caso de emergencia, se convierte en una falta cuando se comete algun daño a terceros...
A nosotros nos paso que pasamos una luz roja cedida por algunos conductores y cuando cruzabamos aparecio un automovil bajo rapido y nos colisiono con resultados casi catastroficos.
Se pueden pasar pero con Mucho cuidado porque si nos pasa algo, nosotros estamos incurriendo en falta.
Paz.
Se pueden pasar pero con Mucho cuidado porque si nos pasa algo, nosotros estamos incurriendo en falta.
Paz.
viendo el video note que el maquinista y el que va a cargo llevaban audifonos
es para la comunicacion dentro de la maquina???
y vi tb una pantalla
alguien sabe para que se utiliza?
deve ser como la que viene en los rosembauer para retroceso
creo
xD
es para la comunicacion dentro de la maquina???
y vi tb una pantalla
alguien sabe para que se utiliza?
deve ser como la que viene en los rosembauer para retroceso
creo
xD
colegas la ley tambien se rige para bomberos \/
es falta pasarse un semaforo en rojo, aunque se haga en todos lados
es falta... pero que le vamos a hacer, yo se que ningun carro parara en un rojo y esperara la luz verde, aunque sea lo ideal
:-#
/ es falta pasarse un semaforo en rojo, aunque se haga en todos lados
es falta... pero que le vamos a hacer, yo se que ningun carro parara en un rojo y esperara la luz verde, aunque sea lo ideal
:-#
Hace unos meses atrás en Iquique un carro pasó con luz roja, por supuesto quienes tripulaban pensaban lo mismo, que no era ilegal cruzar con luz roja, y de hecho el mismo comandante culpo al conductor de la camionesta no haberles cedido el paso.
El resultado del hecho fué la muerte del de la camioneta, un ciudadano de origen chino, y los bomberos eyectados, heridos algunos incluso trasladados a la capital. El carro volcado y con daños totales cayo sobre una plazoleta de juegos de niños, que milagrosamente se encontraba vacía. En fín, Dios debe ser bombero, porque la plazoleta estaba desierta, porque los bomberos iban con cascos puestos al momento de azotar sus cabezas sobre un muro y porque no se querellaron hasta dejar secas las arcas de los bomberos de iquique. La ley es para todos señores, que no se les olvide, un conductor puede cederles el paso, pero en la otra via puede pasar otro, es decir, tu no manejas eso, no sabes si los conductores están cediendo o no el paso, ante la duda abstenerce, como dice la fifa
El resultado del hecho fué la muerte del de la camioneta, un ciudadano de origen chino, y los bomberos eyectados, heridos algunos incluso trasladados a la capital. El carro volcado y con daños totales cayo sobre una plazoleta de juegos de niños, que milagrosamente se encontraba vacía. En fín, Dios debe ser bombero, porque la plazoleta estaba desierta, porque los bomberos iban con cascos puestos al momento de azotar sus cabezas sobre un muro y porque no se querellaron hasta dejar secas las arcas de los bomberos de iquique. La ley es para todos señores, que no se les olvide, un conductor puede cederles el paso, pero en la otra via puede pasar otro, es decir, tu no manejas eso, no sabes si los conductores están cediendo o no el paso, ante la duda abstenerce, como dice la fifa
bueno hechizero los intercomunicadores es para tener cominucado al conductor, al voluntario acargo, y al voluntario mas antiguo de la cabina de atras, tambien sirbe para mantener el contacto radial con la centrar, etc..... y la pantalla que ves es para ayudar al conductor para el retroseso, ya que la maquina tiene una camara atras para ver lo que el conductor no puede
es para eso
es para eso
Ley de Tránsito Ley Nº 18.290
Artículo 146. Ante la aproximación de un vehículo de emergencia que haga uso de sus señales audibles y visuales, se observarán las siguientes reglas:
1.- El conductor de un vehículo que circule en el mismo sentido, deberá respetar el derecho preferente de paso del vehículo de emergencia, conduciendo el suyo hacia el lado de la calzada que tenga desocupado, lo más cerca posible de la solera o del eje de la calzada, deteniéndose si fuere necesario hasta que haya pasado el de emergencia; y
2.- Los vehículos que lleguen a un cruce al cual se aproxima un vehículo de emergencia, deberán detenerse y respetarle su derecho preferente de paso.
En las condiciones referidas, cuando un vehículo de emergencia se aproxime a un cruce con luz roja del semáforo u otra señal de detención, su conductor deberá reducir la velocidad hasta detenerse si fuere necesario, y cruzar solamente cuando verifique que los demás conductores de vehículos le hayan cedido el paso y no existan riesgos de accidente.
El conductor de un vehículo de emergencia, cuando concurra a un llamado de urgencia haciendo uso de sus señales audibles y visuales reglamentarias, podrá estacionarse o detenerse en sitios prohibidos.
Artículo 146. Ante la aproximación de un vehículo de emergencia que haga uso de sus señales audibles y visuales, se observarán las siguientes reglas:
1.- El conductor de un vehículo que circule en el mismo sentido, deberá respetar el derecho preferente de paso del vehículo de emergencia, conduciendo el suyo hacia el lado de la calzada que tenga desocupado, lo más cerca posible de la solera o del eje de la calzada, deteniéndose si fuere necesario hasta que haya pasado el de emergencia; y
2.- Los vehículos que lleguen a un cruce al cual se aproxima un vehículo de emergencia, deberán detenerse y respetarle su derecho preferente de paso.
En las condiciones referidas, cuando un vehículo de emergencia se aproxime a un cruce con luz roja del semáforo u otra señal de detención, su conductor deberá reducir la velocidad hasta detenerse si fuere necesario, y cruzar solamente cuando verifique que los demás conductores de vehículos le hayan cedido el paso y no existan riesgos de accidente.
El conductor de un vehículo de emergencia, cuando concurra a un llamado de urgencia haciendo uso de sus señales audibles y visuales reglamentarias, podrá estacionarse o detenerse en sitios prohibidos.
BOMBERO C.B.L.S dijo:
bombero me gustaria saber si eres abogado o estudiante de derecho para que nos escribas en palabras simples como hacer para que un condutos de una amquina deba enfrentarse a este tipo de incombenientes. para que tambien podamos en algun caso difundir esto a nuestros cuarteleros...
saludos Bombero C.B.L.S y lo demases camaradas
aun me faltan algunos añitos para titularme, pero me gustaria aportar algo al respecto.
Es bueno saber que la ley 18.290, en su articulo 146, no da a entender que se trata de una norma imperativa es decir , que ordena la realización de una determinada conducta.
Ahora, lo que es importante ademas, es aquello que señala un poco más abajo el mencionado articulo, ahi se establecen las condiciones para que opere ésta situación.
cuando un conductor se acerca a un cruze debe REDUCIR LA VELOCIDAD,HASTA DETENERSE SI FUESE NECESARIO, es decir acá el legislador, nos menciona la importancia de que en cualquier momento el maquinista debe estar atento de la otra via, y no pasar sino hasta cerciorarse que no venga un vehiculo.
cosa que se reafirma al decir que "CRUZAR SOLAMENTE CUANDO VERIFIQUE QUE LOS DEMAS CONDUCTORES DE VEHICULOS LE HAN CEDIDO EL PASO"
entonces se entiende que el maquinista , para poder cruzar una luz roja, debe siempre cerciorarse que los demás vehiculos le han dado el paso.
pero ojo, ademas la normativa apunta a otra cosa importante
"ASEGURARSE DE QUE NO HALLA RIESGO DE ACCIDENTE"
otro aspecto super importante, toda vez que además de poder ocasionar un accidente vehicular, podriamos generar or ejemplo un atropello, entonces de ahi la importancia de que el maquinista ( chofer, conductor ) deba estar conciente cada vez que intenta pasarse una luz roja, de los riesgos que conlleva dicha acción.
Ahora, muchas veces esto no ocurre, y tenemos como ejemplo de la imprudencia , muchos de los accidentes que le han ocurrido a distintos cuerpos de bomberos.
en done los fallos judiciales han dado el favor a particulares, a partir de la interpretación de ésta norma.
saludos
Es bueno saber que la ley 18.290, en su articulo 146, no da a entender que se trata de una norma imperativa es decir , que ordena la realización de una determinada conducta.
Ahora, lo que es importante ademas, es aquello que señala un poco más abajo el mencionado articulo, ahi se establecen las condiciones para que opere ésta situación.
cuando un conductor se acerca a un cruze debe REDUCIR LA VELOCIDAD,HASTA DETENERSE SI FUESE NECESARIO, es decir acá el legislador, nos menciona la importancia de que en cualquier momento el maquinista debe estar atento de la otra via, y no pasar sino hasta cerciorarse que no venga un vehiculo.
cosa que se reafirma al decir que "CRUZAR SOLAMENTE CUANDO VERIFIQUE QUE LOS DEMAS CONDUCTORES DE VEHICULOS LE HAN CEDIDO EL PASO"
entonces se entiende que el maquinista , para poder cruzar una luz roja, debe siempre cerciorarse que los demás vehiculos le han dado el paso.
pero ojo, ademas la normativa apunta a otra cosa importante
"ASEGURARSE DE QUE NO HALLA RIESGO DE ACCIDENTE"
otro aspecto super importante, toda vez que además de poder ocasionar un accidente vehicular, podriamos generar or ejemplo un atropello, entonces de ahi la importancia de que el maquinista ( chofer, conductor ) deba estar conciente cada vez que intenta pasarse una luz roja, de los riesgos que conlleva dicha acción.
Ahora, muchas veces esto no ocurre, y tenemos como ejemplo de la imprudencia , muchos de los accidentes que le han ocurrido a distintos cuerpos de bomberos.
en done los fallos judiciales han dado el favor a particulares, a partir de la interpretación de ésta norma.
saludos
yeah dijo:
¿Tu sabes si cualquier radio se le puede implementar este sistema? o ¿Algunas en especial?
Paz.
Aca otro video de un avance donde nos pasamos varias luces rojas [-o<
lo bueno que era temprano en la mañana y no havia tanto trafico
=; =; =; =; =; =; =; =; =; =; =; =; =; =; =; =; =;
lo bueno que era temprano en la mañana y no havia tanto trafico
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Última edición por un moderador:
esta prohibido pasar en rojo, sea cual sea el vehiculo.
le consulte a mi madre, q es abogada.
normalmente no te diran nada, pero si pasa algo, los problemas no seran mayores.
saludos.
le consulte a mi madre, q es abogada.
normalmente no te diran nada, pero si pasa algo, los problemas no seran mayores.
saludos.