Primer Crimson
- Iniciador del tema enretiro
- Fecha de inicio
Un quint tiene ciertas complicaciones para dar una respuesta inicial en un tipico edificio de meiggs. Lo que otorga mayor aceptacion a la idea del boomer de Crinmson.
Si es por costos, mejor postularian a un Camiva a un tercio del precio de crimson y les sobra para material.8)
Si es por costos, mejor postularian a un Camiva a un tercio del precio de crimson y les sobra para material.8)
Hace rato que ya es oficial, por lo emnos a fines del año pasado el cbs le dio el vamos al proyecto.
Nota al margen. ¿quien es el capitan de la 17?
Exodius:
No entiendo por qué elegir un Boomer implica "seguir siendo hazmat" y un telescópico implica "dejar de ser hazmat". Creo que no tiene nada que ver una cosa con la otra. No veo por qué un Boomer apoya la especialidad. Cualquier carro puede apoyarla. Además, el 99% de las veces vas a usar el brazo o telescópico en incendios, no en emergencias hazmat. Ahora si es porque "no quieren un quint", como dices al principio, entonces ahí estamos frente a un circo. Hay prioridades en el servicio de emergencias.
El tema de las capacidades de carga es relativo, tú lo configuras a tu pinta.
Respecto al tema que la otra compañía ya tiene un carro igual da lo mismo, no tiene nada que ver que el sector ya tenga telescópico. Siempre va a ser más útil que un brazo.
Santana:
No podemos tener un carro para Meiggs, otro para la Alameda y otro para Apoquindo. Eso no es un argumento técnico para diseñar o elegir un carro. Si no puedes levantar la escala en la calle X, entonces tampoco vas a levantar un brazo.
Por costos tampoco conviene un Camiva. Americano si o si, pero con razonamiento. La industria del servicio de incendios es un negocio tanto en Europa como en Estados Unidos.
O sea si no escogen lo que tú quieres que compren es un circo. Yo creo que si les ofreces pagar tú la diferencia de dinero entre una Quint y el Boomer lo pensarían :
Mejor no sigamos comentando respecto de la compra del Boomer, ya que el amigo FFA de seguro nos seguirá diciendo cuán neófitos somos, aunque intentemos exponer nuestros comentarios de la mejor forma.
Que lata.
Cuando tus comentarios sean propios y no prestados conversamos, ¿te parece?
http://www.firehouse.com/forums/showthread.php?t=89938
Amigo FFA, creo que fui explícito, dije comentarios y no fotografías. Sus comentarios son fieles copias de los vertidos en ese foro y lo supe desde que puso las fotografías, por eso le digo que cuando tenga comentarios personales y no prestados conversamos. En todas estas respuestas usted no fue capaz de opinar con sus ideas y eso es lo que no me parece, por muy humilde que sea la opinión vale mucho más cuando es propia.
Bueno, lamentable que te vayas por las ramas. Es cosa que leas otros foros para saber que siempre he dicho lo mismo respecto a los carros. Ahora, me alegro que hayas encontrado un lugar para investigar. Es de esperar que si te toca diseñar un carro le des una mirada a varios lugares antes de pedir el carro "que te gusta" o el que "necesita la compañía". Así se puede profesionalizar en algo esto, ya que si damos la hora en los llamados, al menos no la sigamos dando con los carros y tengamos argumentos sólidos para conversar cualquier cosa.
Sigo esperando un comentario respecto al carro, uno solo, al menos el precio si lo escuchaste por ahí. Y si necesitas algo avísame, no tengo problemas en ayudar a quien lo necesite.
Sigo esperando un comentario respecto al carro, uno solo, al menos el precio si lo escuchaste por ahí. Y si necesitas algo avísame, no tengo problemas en ayudar a quien lo necesite.
Pero que maquina se traeran, aun que no le encuentro mucho uso , lo sabran aprovechar los de la 17 de Santiago.
Saludos
Yo habia hecho otro topic preguntando acerca de la máquina de la 18, bueno junto con lo que leo ahora, estuve conversando por ahi y efectivamente es una Rosenbauer, similar a la de la 4ta de Ñuñoa, pero lo diferente respecto a otras máquinas que han llegado iria en 2 aspectos: La bomba iria montada atrás, no al medio como tradicionalmente se ve en los carros americanos, y lo segundo es que esta máquina traería casi todos los opcionales que ofrece Rosenbauer, en cuanto a las tecnologias que ofrece, rack de escala automático, controles touchscreen, sistemas led de última, generador independiente, y un largo etcetera, creo que esa es la razón del precio que se ve en el acta del CBS.
Si, eso de que viene con todos los extras es sierto me lo comento un amigo de la 18 que por eso se alargo la lista de precio, por lo otro de lo que irá la bomba atras no lo sabia lo anotare ;D
Será un gran maquinon de Aquellos
Saludos