nicoque

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Aquí unas imágenes de la primera prueba de hidráulica , el carro se encuentra con un 90% de avance , le faltan gráficos y luces perimetrales etc ..
Algunas Caracterizticas :

Camion marca Mercedenz Benz actros 4144 8x4.
Capacidad de 32.700 litros .
2 cuerpos bombas de aproximadamente 2000 l/m cada una.
Piton monitor manejable desde interior de cabina con maquina en movimiento.
8 llaves domiciliarias en caso de corte de agua , entregar agua a la comunidad.
Descarga flash trasera.
Compartimiento para transportar 2 piscinas tipo " pera " de 15mil litros cada una.








 
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@nicoque una consulta, cuánto se demora la descarga del estanque con la válvula flash ??

Y buen detalle de las llaves domiciliarias, porque muchas veces las tareas de mantenimiento del agua potable deja sin el suministro durante muchas horas, o también después de un terremoto

Saludos
Venturio
 

ron40

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@nicoque una consulta, cuánto se demora la descarga del estanque con la válvula flash ??

Y buen detalle de las llaves domiciliarias, porque muchas veces las tareas de mantenimiento del agua potable deja sin el suministro durante muchas horas, o también después de un terremoto

Saludos
Venturio
Casi 4:30
 

ron40

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Aquí unas imágenes de la primera prueba de hidráulica , el carro se encuentra con un 90% de avance , le faltan gráficos y luces perimetrales etc ..
Algunas Caracterizticas :
.............
Estimado, imagino que el nombre ST8 viene de Super Tanker, ´por qué no lo llamaron BT8 como los carros similares que Bomberos de Santiago tiene desde hace un tiempo ?
(digo para estandarización de nombres) (Santiago tiene el BT3 y BT18)
 

Venturio

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@ron40 buen punto, para mí lo mas lógico sería así:

Z: aljibes sin bomba (independiente de la capacidad del estanque)
ZB: aljibes con bomba (independiente de la capacidad del estanque y prestaciones del cuerpo bomba)

Entonces, para este caso, sería ZB-8. Lo malo es que bomberos no tiene la capacidad o ganas de unificar claves radiales y códigos de carros en todo el país, comparado con Carabineros y PDI.

Saludos
Venturio
 
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nicoque

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Estimado, imagino que el nombre ST8 viene de Super Tanker, ´por qué no lo llamaron BT8 como los carros similares que Bomberos de Santiago tiene desde hace un tiempo ?
(digo para estandarización de nombres) (Santiago tiene el BT3 y BT18)
Se puso así por varias razones , para empezar aunque tiene cuerpo bomba no cumplirá las funciones propias de un carro bomba , si trasladara material pero sera mínimo y sera para cosas pequeñas o fortuitas, por eso no se llamara BT8.

Se puso así porque el proyecto se inicio cuando la Octava estuvo en el aeropuerto casi un mes abasteciendo los aviones Super Tanker y el Ilyushin , ahí llegaron varios aljibes de bomberos y particulares , y en particular el modelo Mercedez Benz actros 4144 que los facilito Kauffman . Por lo que en ese instante se empezaron las gestiones.

Aparte de esto como el carro es unico se quizo denominar de forma unica , ya que esto aparte de denominar un carro no afecta en nada operativo en una emergencia .
 
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ron40

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Se puso así por varias razones , para empezar aunque tiene cuerpo bomba no cumplirá las funciones propias de un carro bomba , si trasladara material pero sera mínimo y sera para cosas pequeñas o fortuitas, por eso no se llamara BT8.

Se puso así porque el proyecto se inicio cuando la Octava estuvo en el aeropuerto casi un mes abasteciendo los aviones Super Tanker y el Ilyushin , ahí llegaron varios aljibes de bomberos y particulares , y en particular el modelo Mercedez Benz actros 4144 que los facilito Kauffman . Por lo que en ese instante se empezaron las gestiones.

Aparte de esto como el carro es unico se quizo denominar de forma unica , ya que esto aparte de denominar un carro no afecta en nada operativo en una emergencia .
Entiendo super bien, y agradecido de tu pronta respuesta, solo un alcance, dices

............ ya que esto aparte de denominar un carro no afecta en nada operativo en una emergencia .

Esta parte no la comparto, (tengo varios años) y no te imaginas el tremendo paso hacia adelante que significó la estandarización de las comunicaciones en general, y de la denominación de los carros en particular. Imagina que cada Cuerpo denominaba a sus llamados y a sus carros y a sus oficiales, voluntarios y cuarteles como estimaba conveniente

Ya no recuerdo las claves de esa época, pero X1 podía ser un tipo carro en una comuna y en la comuna de al lado podía ser un tipo de alarma. O el mismo carro, podía llamarse Q en una comuna y el mismo carro llamarse L en otra comuna.

Si ............. fue un tremendo y gran paso adelante, por eso me intereso para que no nos salgamos de lo establecido, y si no está establecido, seguir el ejemplo del primero que bautizó ese tipo de carros, y si estimados que no está bien, llevarlo a las instancias que corresponden (Consejos de Comandantes,etc) para que lo definan.

Acá algunos carros operativos ya desde hace un tiempo y los nombres que les asignaron (todos con gran capacidad de almacenaje, cuerpo de Bomba incorporado y son únicos en sus respectivos Cuerpos), deberían llamarse iguales, nos serviría a todos.

BT01 de Bomberos de la Cabras




Z2 de Bomberos de Rancagua



BT1 y BT3 de Iquique



y BT3 y BT18 de Santiago


 

Venturio

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Por qué la JNCB tiene "miedo" de estandarizar claves radiales y códigos de carros a nivel nacional ?? Por algo será que Carabineros y PDI no se preocupan mucho cuando algún integrante o carro debe trasladarse de una comuna a otra...

(video del 2012: PDI se traslada de Calama hacia Antofagasta... ningún problema de comunicación radial)
 

ron40

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Por qué la JNCB tiene "miedo" de estandarizar claves radiales y códigos de carros a nivel nacional ?? Por algo será que Carabineros y PDI no se preocupan mucho cuando algún integrante o carro debe trasladarse de una comuna a otra...
............
Tal como dijo @excflamma , debo confesar que en general me cuesta entender la línea argumental de todos tus post, pero este me es francamente incomprensible, por qué o como llegas a la conclusión que la Junta tiene miedo de estandarizar las claves, eso es ridículo y falso

La verdad, a nivel nacional, los Cuerpos hicieron y mantienen un tremendo acuerdo, que excluyendo a algunos Cuerpos de la V Región, ha permitido lo que nunca antes tuvimos, comunicarnos en un mismo idioma, hoy un carro B1 sale a un 10-2 y pide 6-6 en Arica, Serena, Conce o Puerto Williams ............. y todos entendemos, eso es un tremendo logro que debemos mantener, por eso mi comentario sobre el nombre del ST8

Favor centrémonos en este tremendo carro que Bomberos de Quinta Normal está aportando a la comunidad. Gracias
 
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Supongo que el nuevo aljibe tiene sistema de purificación del agua sin necesidad de cloro. Como el que usan en Surrey (Canadá), que es a base de filtros de sedimentación, filtros de carbono, rayos UV y Ozono. Porque en las catástrofes naturales/humanas a gran escala, el agua no siempre está en las mejores condiciones.

Es un detalle importante si uno de los objetivos es brindar agua a la comunidad

http://www.surrey.ca/city-government/17515.aspx
 

ron40

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Supongo que el nuevo aljibe tiene sistema de purificación del agua sin necesidad de cloro. Como el que usan en Surrey (Canadá), que es a base de filtros de sedimentación, filtros de carbono, rayos UV y Ozono. Porque en las catástrofes naturales/humanas a gran escala, el agua no siempre está en las mejores condiciones.

Es un detalle importante si uno de los objetivos es brindar agua a la comunidad

http://www.surrey.ca/city-government/17515.aspx
Buen punto, hasta donde conozco, ninguno de nuestros carros incorpora ese purificador ......... o si?
 

Venturio

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@ron40 ojo, según lo que aparece en la pagina de esa comuna canadiense, es mas barato tener ese sistema que llamar a los militares para que purifiquen y certifiquen la calidad del agua. Por eso es que lo montaron en sus carros aljibes.

Volviendo a nuestro país, ni siquiera los BT3 y BT18 del CBS tienen esa tecnología... así que los bomberos de Chile tienen que llamar al Ejército para que el agua se considere segura para consumo humano...
 

carlos

Chupe
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Por mientras importante que las Cias. lleven un control acucioso del tiempo que el agua permanece almacenada en los aljibes, ¡Ojo! si lleva meses darle una vuelta antes de abastecer a la gente o al menos indicar que debe ser hervida...mìnimo.
 

nicoque

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Supongo que el nuevo aljibe tiene sistema de purificación del agua sin necesidad de cloro. Como el que usan en Surrey (Canadá), que es a base de filtros de sedimentación, filtros de carbono, rayos UV y Ozono. Porque en las catástrofes naturales/humanas a gran escala, el agua no siempre está en las mejores condiciones.

Es un detalle importante si uno de los objetivos es brindar agua a la comunidad

http://www.surrey.ca/city-government/17515.aspx
El carro se hizo pensando en dar agua potable a las personas, se que se tomo este punto bien en cuenta y el tanke por el interior tiene un recubrimiento antibacterial pero no se exactamente cual es y en que consiste , cuando sepa esa informacion respondere mas detallada esta cita
 

Venturio

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@nicoque ojo, es antibacterial, por lo tanto no sirve para eliminar sedimentos, virus, parásitos y hongos microscópicos. Hay que pensar en los peores casos, por ejemplo, cuando se deba recoger agua de una fuente limpia pero no potable o cuando el río/lago/laguna esté lleno de sedimentos y contaminantes. Por eso expuse el sistema de Darley, ya que es completo y puede ser montado en cualquier aljibe.



Saludos
Venturio
 

Elkete

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3 Febrero 2011
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CELULAR 9803 3486
www.firecontrolchile.webs.tl
No es función de bomberos abastecer de agua potable a la población.Si se puede hacer, que bueno, pero los mismos consumidores deben preocuparse de hervirla.

Hay una manía en muchos bomberos en tener carros "Transformers". Rotor de helicóptero, que flote en el agua, grúa, espumógeno, muestras de sangre, etc, etc.

Al final tiene tantas supuestas funciones que no termina haciendo nada bien. Hay que conservar la simplicidad...ahí están (en USA), los carros con CAFS, la mayoría las tienen desconectadas ya que al final no funciona como lo indica el fabricante y con ya 30 años de pruebas, todavía dan la hora.

Excelente carro este ST8, buena idea también lo de las llaves para consumidores. Hay algunos detallitos que podrían haber sido distintos...según mi opinión.

 
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