El ex Q-12 es el actual Q-8 CB Rancagua
Q-8 es el actual Q-7 CB Puente Alto.
Q-6 es el actual QR CB Santiago.
Q-7 es el actual Q-1 CB Talagante.
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- Iniciador del tema DanielR
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Q-8 es el actual Q-7 CB Puente Alto.
Q-6 es el actual QR CB Santiago.
Q-7 es el actual Q-1 CB Talagante.
Así es , el ex Q-6 es el QR
Ex Q-7 está de Q-1 en talagante
Ex Q-8 es el Q-7 en Puente Alto
Ex Q-12 es el Q-8 en Rancagua
De esa generación solo queda el Q-15
Por ahí me comentó un conocido que al Q-15 ya se lo estarían pololoeando unas cías confederadas del sur.
porque motivo seria sin cuerpo bomba. los q de Santiago no tienen cuerpo de bomba.
Desde hace rato que varios nos preguntamos lo mismo. Que será del Q15 nuevo
Lo último que vi, fue un Tweet del Comandante de Santiago, del 24 de Junio del año pasado (hace un año exactamente) y mostraba el estado de avance en la construcción del Q15 de Santiago
Este era ese Tweet
en esta imagen se puede ver lo proyectado, es decir, algo similar a los carros Multistar que tiene la 1era, 5ta y 11ava de Iquique pero el de la 15 de Santiago será con doble eje trasero
Podrá igualar o superar a los Spartan que tiene el CBS ??
Correcto, los Q de Santiago no tienen Cuerpo de Bomba
Yo prefiero los Q (de cualquier marca y modelo) con cuerpo de bomba (no necesariamente con estanque, que también puede ser)
En un Q con cuerpo de bomba puedes llegar a tener cuatro carros en uno (estoy simplificando) puede ser telescópico, porta-escalas, rescate y bomba. La mayoría de los Cuerpos de Bomberos, tienen un maquinista en cada Cuartel, si saca un carro que al mismo tiempo es telescópico, porta-escalas, rescate y bomba, es mucho lo que podrá hacer (por supuesto depende de la capacitación, etc, etc) por eso me gustan los Q con cuerpo de bomba
También he visto Cuarteles con carros Porta-Escalas y otro telescópico, y por despacho sale el Q y el telescópico queda automáticamente fuera de servicio por falta de maquinista, así y como decía un conocido Forista, tenemos el carro telescópico solo para desfiles
Por supuesto, hay Cuarteles que tienen varios maquinistas, no habría problemas. También hay Cuerpos con muchas Compañías, y pueden despachar un telescópico de una Compañía, un porta-Escala de otra y varias Bombas de otras Compañías
Pero en la mayoría, eso no ocurre, por eso me gustan los Q, ojalá telescópicos y con Cuerpo de bomba, como el de la Octava de Viña. Es un Rosenbauer Viper con Bomba de 1.500 GPM, estanque de 1.890 litros y Escala telescópica de 33 metros. Que maravilla, y se ha lucido en varios llamados, tanto a rescate como incendios
Miren estas imágenes
Es de esperar que esté a la altura de los Q americanos del CBS, y que no ocurra como en otros casos que estos "inventos" no cumplan las expectativas.en esta imagen se puede ver lo proyectado, es decir, algo similar a los carros Multistar que tiene la 1era, 5ta y 11ava de Iquique pero el de la 15 de Santiago será con doble eje trasero
Podrá igualar o superar a los Spartan que tiene el CBS ??
Ojalá sea igual o mejor a los Q americanos. Pero dudo mucho que vaya a ser así
A mi me genera extrañeza que se mande a hacer un carro PortaEscalas único para una Compañía ..... siendo que el Cuerpo trabajó en un diseño que finalmente concluyó en el carro PortaEscalas que tiene la 6ta, 7ma, 8ava y 12ma Compañías.
Si este carro Magirus MultiStar es mejor, entonces Santiago debió comprar carros MultiStar para todas las Compañías de Escalas ?
Como habrá sido el desempeño de los MultiStar en Iquique?
Comparto el nuevo B-7 CB. Puente Alto ya que no se había informado por ningún medio de su adquisición y con que proveedor de importación.
Tienes toda la razón, no hay noticias por ningún lado, me puse a buscar info, y solo encontré este video:
Cuantos carros gringos tiene Pte Alto?
B-1
BX-2 R-2
Q-3 (Nuevo) - M-3
R-5
M-7- B-7
Se me escapa alguno?
B-1
BX-2 R-2
Q-3 (Nuevo) - M-3
R-5
M-7- B-7
Se me escapa alguno?
Esos Mercedes benz Vetter son del 1978, en Quinta Normal como Q-4 queda el que originalmente fue Q-6.
Por el corredor de Avenida pajaritos lo he visto volar, pero me da un miedo tremendo, esos carros con más de 44 años de servicio son un ataúd con ruedas.
Ojo, un Mercedes Benz Vetter Aleman del 78 puede estar mejor que algunos carros de ciertas marcas que vienen saliendo recién de fábrica
Concuerdo contigo , pero con algunos alcances.
En la actualidad a mi parecer de esos portaescalas el que debe encontrarse en mejores condiciones debe ser el que se fue a Buin, solo por el hecho de recién haber salido del CBS, pensando que es CB con recursos.
Pero no quiero imaginarme los otros, que han pasando por CB más Chicos con menos recursos , que pasan y pasan por manos ajenas , talleres que nadie conoce.
Un claro ejemplo fue el Q-4 de Quinta Normal , que estuvo fuera de servicio meses luego de que le quebraran un vidrio.
Ni imaginarme que pasará cuando se necesita un repuesto original.
Ya en Chile
Emergency Support on Instagram: "Llegó a Chile ls nueva unidad 92 de la Novena Cía. Bomberos Valparaiso " Zapadores Freire-Grecia" del Cuerpo de Bomberos de Valparaíso. Unidad E-One año 2005 con brazo articulado Bronto Skylift de 100 pies. La unida
92 likes, 0 comments - emergency.supportJune 25, 2022 on : "Llegó a Chile ls nueva unidad 92 de la Novena Cía. Bomberos Valparaiso " Zapadores Freire-Grecia" del Cuerpo de Bomberos de Valparaíso...".
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También llegó este E-ONENuevo carro E-ONE para la Tercera Compañía del CB Isla de Maipo.
Ver el adjunto 4804
Hoy queremos terminar esta semana presentando la Nueva Unidad adquirida por el CCBB de Isla de Maipo, Carro E-One Cyclone Rescue Pumper. Felicitaciones... | By FTC Safety Equipment | Facebook
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Hoy nos encontramos en el Puerto de Valparaíso retirando la nueva Unidad E-One adquirido por el Cuerpo de Bomberos de Isla de Maipo directamente desde... | By FTC Safety Equipment | Facebook
Hoy nos encontramos en el Puerto de Valparaíso retirando la nueva Unidad E-One adquirido por el Cuerpo de Bomberos de Isla de Maipo directamente desde...
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Solo como precisión:
Los portaescalas Mercedes Benz que entraron en servicio para el CBS el año 79 fueron en las 7°, 8°, 12° y 15° Cías.
El que perteneció a la 6° Cía (Q-6) en esa generación, entró en servicio el año 85 y era Magirus. Reemplazó al mítico carro Tenderini, muy reconocible pues no tenía techo.