ron40

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Algún Cuerpo ya opera con estos carrros ?

Es que (y solo me baso en suposiciones) al ver la estructura del carro, imaginarme todo el material que llevará y ver los neumáticos que tiene ........ me da una sensación muy grande de .. inestabilidad
 

Venturio

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24 Jul 2012
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@ron40 tus dudas casi se confirman, el Iveco casi no tiene medidas de seguridad (solo ABS), lo que lo hace muy peligroso a velocidad moderada en curvas semi-cerradas.

http://www.bomberos.cl/bomberos2011/contrato_marco/rescate/pdf/C9A/Normandie_Magirus2.pdf

Todo lo contrario al Ford F-450, el cual posee abundantes medidas de seguridas (como el ESP), las ruedas traseras mas grandes y la estructura mas baja

http://www.bomberos.cl/bomberos2011/contrato_marco/rescate/pdf/C9A/Ferexpo_KME.pdf

El modelo usado es el básico llamado F-450 XL Crew Cab

https://es.ford.com/trucks/super-duty/models/f450-xl/?gnav=vhpnav

Saludos
Venturio
 

Cafir6

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16 Mar 2007
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Cuarta Compañia ha añadido 3 fotos nuevas.

Ya listo para visita técnica en inspección. La gráfica es la propuesta, aún no definitiva.

Capacidad 8.000 lts de agua y 400 lts de agente espuma dividido en 2 estanques. Bomba de 2500 gpm y brazo articulado extensible de 2 cuerpos de una longitud de 20 mts de largo totales.

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ron40

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Se pasó, felicitaciones a la Cuarta de Ñuñoa.

Consulta, en la gráfica dice BH4 ......... siguiendo la tónica de carros similares, no le hubiera correspondido llamarse BT4 (por supuesto ..... entiendo que cada Cuerpo lo puede llamar como quiera)
 

Venturio

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ron40

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Se pasó, felicitaciones a la Cuarta de Ñuñoa.

Consulta, en la gráfica dice BH4 ......... siguiendo la tónica de carros similares, no le hubiera correspondido llamarse BT4 (por supuesto ..... entiendo que cada Cuerpo lo puede llamar como quiera)

Me contesto yo mismo .... usando la información aportada por @Cafir6 en un post anterior


... Capacidad 8.000 lts de agua y 400 lts de agente espuma dividido en 2 estanques.............
 

Elkete

Comandante de Guardia
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Un poco más del carro de Conchalí-Huechuraba según su face
https://www.facebook.com/terceracompania.conchalihuechuraba

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Tercera Compañía Conchalí Huechuraba ha añadido 2 fotos nuevas.
29 de julio ·
Siendo hoy sabado 29 de julio del 2017 a las 13:47 te damos la bienvenida a esta tu FAMILIA TERCERINA y no dudes q respresentaras asi como tus hermanos nuestro lema "DAR DE SI LO MEJOR DE SI"

BIENVENIDO A LA FAMILIA TERCERINA

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El monitor está sin pitón, ojalá no le pongan uno del tipo "ahorrador de agua". Como sea, excelente carro....pero estos son "telescópicos", no hay que meterlos en el paquete de las "mecánicas", es rebajarlos musssshhho.
 

124

Chupe
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Lo mas probable es que el nuevo BH4 Ñuñoa tenga bomba Waterous ZSP 2500 o Hale 8FG. Ambos son del tipo PTO

https://www.darley.com/pump-guide/product-pto-pumps/zsp-2500

https://www.haleproducts.com/pumps/8fg

Y se va derribando el comentario absurdo de que "los carros gringos largos no sirven para Chile". El MX-7 de Iquique viene demostrando desde hace tiempo atrás que dicho comentario es una mentira grande.

Saludos
Venturio
@Venturio cuáles son las bombas del tipo PTO? Cuantos tipos de accionamiento de bomba existen? He escuchado las PTO y las que van directamente al motor,te agradecería si me explicas la diferencia,ya que desconozco el tema. Saludos
 

Venturio

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@124 Primero que todo hay que explicar el concepto de PTO:

PTO (Power Take-Off = Toma de Fuerza) es un equipo que se conecta al motor o caja de cambios, para dar fuerza a un accesorio hidráulico o mecánico (como las bombas). La conexión y desconexión son simples (comparado con las Split-Shaft) debido a que tienen un cardán separado del usado para las ruedas del carro. El funcionamiento es siempre dependiente de las RPM del motor, por eso es que en aplicaciones forestales no suelen ser eficientes a bajas RPM (y mas si se requiere altas presiones).

En el caso de las Darley ZSP y Hale 8FG se requiere que el motor tenga alta potencia (entre 450 y 600 HP) para que a RPM moderadas el motor logre el cometido de la bomba de mover grandes caudales de agua (2500 GPM)

http://www.mhcompressor.com/index.php?option=com_content&view=article&id=118&Itemid=115&lang=es

https://extension.psu.edu/seguridad-con-la-toma-de-fuerza-pto

Saludos
Venturio
 

124

Chupe
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4 Jul 2014
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@124 Primero que todo hay que explicar el concepto de PTO:

PTO (Power Take-Off = Toma de Fuerza) es un equipo que se conecta al motor o caja de cambios, para dar fuerza a un accesorio hidráulico o mecánico (como las bombas). La conexión y desconexión son simples (comparado con las Split-Shaft) debido a que tienen un cardán separado del usado para las ruedas del carro. El funcionamiento es siempre dependiente de las RPM del motor, por eso es que en aplicaciones forestales no suelen ser eficientes a bajas RPM (y mas si se requiere altas presiones).

En el caso de las Darley ZSP y Hale 8FG se requiere que el motor tenga alta potencia (entre 450 y 600 HP) para que a RPM moderadas el motor logre el cometido de la bomba de mover grandes caudales de agua (2500 GPM)

http://www.mhcompressor.com/index.php?option=com_content&view=article&id=118&Itemid=115&lang=es

https://extension.psu.edu/seguridad-con-la-toma-de-fuerza-pto

Saludos
Venturio

Gracias.. Las bombas centrifugas montadas en carros como las CB-90, CB-180 Y similares son del tipo PTO?? nose si estoy claro pero para diferenciarlas o saber si es PTO tendriamos que ver si se activa o "engancha la bomba" desde alguna dispositivo de accionamiento??
 

Venturio

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@124 correcto hay que mirar bajo el vehículo: si tiene cardán independiente, la bomba es PTO, de lo contrario va conectado directamente al eje motriz del carro (cosa que lo dudo mucho por el diseño de la bomba)

Aquí un video de la bomba Godiva (similar en funcionamiento a las CB)

 

Cafir6

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16 Mar 2007
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Magirus Chile ha añadido 6 fotos nuevas.
En MAGIRUS Alemania entregando 9 unidades para proyecto de la region de Tarapacá, dentro de las unidades se encuentran unidades C3 Urbano Mayor, C4 Semi Urbano, C5 Forestal y dos Multistar.
En estos días se estarán realizando la revisiones y pruebas de las unidades.
Las localidades beneficiadas con estos carros son:
- Iquique
- Santa Rosa de Huantajaya
- Alto Hospicio
- Huara
- Pozo al Monte
- Camiña

Felicidades a todos por sus nuevas unidades.

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Venturio

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QUEEE ?? MULTICHALLAS ?? Pensé que se había aprendido de no comprarlos por su pésima relación precio/producto y poca polivalencia respecto a un quint/platform nfpa...
 

Venturio

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24 Jul 2012
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@Federal1982 esto confirma la gráfica propuesta por el fabricante. Este carro es "una galaxia o dos" por encima del vehículo al que reemplaza (el Dino) y potenciará las especialidades de la compañía (agua y hazmat).

Saludos
Venturio
 
E

ExijacalidadMercedesbenz

Visitante
Amigos alguien sabe que marca de carros bomba eligiran en cada compañia ya que don claudio bustamante presidente de bomberos de la region metropolitana y consejero regional de la provincia del maipo aprovo el presupuesto para renovar 22 carros bomba y ojala elijan calidad americana ya sea rosenbauer o sparta ya sea custon o chasis freightliner m2 crew cap doble cabina o en chasis mercedes benz ya sea en rosenbauer jacinto alguien sabe que van a elegir cada compañia de bomberos de la region metropolitana ojala nadie elija iveco magirus por que es muy escaso y caro los repuestos para reparar los iveco magirus y mercedes benz y freightliner m2 tienen muy baratos los repuestos y hay muchos lugares donde venden repuestos para mercedes benz y freightliner y para motores cummings