Lo compraron nuevo y era usado
- Iniciador del tema ferfire132
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El entrevistado es el Ex director de la 7ma compañia. Es el Director expulsado.
Al preguntarle ¿Cree que hay mas responsables en esto?
Directamente le echa la culpa a la Comandancia por no haber revisado las caracteristicas de los documentos. Al mismo tiempo menciona que el vehiculo al ser testeado en USA marcaba 260 Horas de uso en tu brazo, esto en el mes de Junio, hoy tiene 370 horas. Tambien alega que el diario haya tenido acceso a la supuesta carpeta de investigacion, si esta la mantiene el contralor en su escritorio....
El motivo de su expulsion es "haber puesto el peligro los intereses del Cuerpo de Bomberos de Iquique y subre pasar al Secretario de compañia al firmar el, el documento".
Al mismo tiempo informa que ya viene un carro igual a este para Providencia, y que la Municipalidad de Providencia habia puesto la plata sobre el escritorio a Pesco, empresa que finalmente le respeto el primer trato a la compañia de Iquique.
Alega que el carro sigue siendo el vehiculo mas moderno de Chile, no como menciona el diario que practicamente "ya no sirve".
A la vez, hablan de 8 o 9 millones de pesos perdidos por una expulsion de otros directores...
....Llama un auditor (Bombero evidentemente) alegando que "la ropa sucia se debe lavar en casa"...
... Otro auditor llama para encarar que el Comandante no haya respondido por el tema del camion, siendo que el fue quien recibio la maquina...
...Otro auditor llama molesto por que ahora se cuestiona la compra de un camion, siendo que los Bomberos estan a punto de perder los beneficios propios de los seguros contra accidentes. Llama alegando que los titulares de los diarios deben hacer alusion a eso, y no al problema del carro.
Y asi sucesivamente. Se percibe un apoyo hacia los expulsados y un repudio hacia quienes no han dado la cara... En resumen, todos estan buscando mas responsables.
Saludos
.
El entrevistado es el Ex director de la 7ma compañia. Es el Director expulsado.
Al preguntarle ¿Cree que hay mas responsables en esto?
Directamente le echa la culpa a la Comandancia por no haber revisado las caracteristicas de los documentos. Al mismo tiempo menciona que el vehiculo al ser testeado en USA marcaba 260 Horas de uso en tu brazo, esto en el mes de Junio, hoy tiene 370 horas. Tambien alega que el diario haya tenido acceso a la supuesta carpeta de investigacion, si esta la mantiene el contralor en su escritorio....
El motivo de su expulsion es "haber puesto el peligro los intereses del Cuerpo de Bomberos de Iquique y subre pasar al Secretario de compañia al firmar el, el documento".
Al mismo tiempo informa que ya viene un carro igual a este para Providencia, y que la Municipalidad de Providencia habia puesto la plata sobre el escritorio a Pesco, empresa que finalmente le respeto el primer trato a la compañia de Iquique.
Alega que el carro sigue siendo el vehiculo mas moderno de Chile, no como menciona el diario que practicamente "ya no sirve".
A la vez, hablan de 8 o 9 millones de pesos perdidos por una expulsion de otros directores...
....Llama un auditor (Bombero evidentemente) alegando que "la ropa sucia se debe lavar en casa"...
... Otro auditor llama para encarar que el Comandante no haya respondido por el tema del camion, siendo que el fue quien recibio la maquina...
...Otro auditor llama molesto por que ahora se cuestiona la compra de un camion, siendo que los Bomberos estan a punto de perder los beneficios propios de los seguros contra accidentes. Llama alegando que los titulares de los diarios deben hacer alusion a eso, y no al problema del carro.
Y asi sucesivamente. Se percibe un apoyo hacia los expulsados y un repudio hacia quienes no han dado la cara... En resumen, todos estan buscando mas responsables.
Saludos
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si siguen llegando carros americanos hay que ver que cumplan las especificacion, ahora que pasa si en algun momento de traen gruas ,snorkel o brontos de gran envergadura y para grandes alturas o tonelaje y sobrepasan el peso?
como entra un vehiculo a chile y despues se dan cuenta que no puede cisrcular en el pais?
Creo que tambien hay que revisar las normas ya que eso amarra de manos futuras adquisiciones, hay que recordar tambien que este tipo de carros no anda paseandose todo el dia como para que dañen las calles.
como entra un vehiculo a chile y despues se dan cuenta que no puede cisrcular en el pais?
Creo que tambien hay que revisar las normas ya que eso amarra de manos futuras adquisiciones, hay que recordar tambien que este tipo de carros no anda paseandose todo el dia como para que dañen las calles.
Lo abismante de toda esta situación es que pasados más de 150 años no sepamos realmente cual es el material que necesitamos, creo que somos demasiados amateurs, ni siquiera supieron arreglarse los bigotes sin que se notara, demasiados amateurs, he ahí nuestro problema, desde el presidente hasta el cadete recién ingresado.
Salu2
Salu2
Lamentablemente es en estas situaciones donde se demuestra muchas veces la falta de profesionalismo en la adquisicion de materiales para cubrir nuestras reales necesidades sin necesidad de subredimensionar las cosas.
Una lastima para la cia que esta a la espera de poder recuperar su maquina.
Salu2
Una lastima para la cia que esta a la espera de poder recuperar su maquina.
Salu2
cita:
Carlos dice:
"Lo abismante de toda esta situación es que pasados más de 150 años no sepamos realmente cual es el material que necesitamos, creo que somos demasiados amateurs, ni siquiera supieron arreglarse los bigotes sin que se notara, demasiados amateurs, he ahí nuestro problema, desde el presidente hasta el cadete recién ingresado.
Salu2 "
Esto es simplemente el problema "neuralgico" (como dirian por ahi)
pero no es culpa de los bomberos ni de las companias ni Cuerpos,... al menos no sustancialmente.
El problema es la INEXISTENCIA DE ORGANISMOS Y AGENCIAS QUE DELIMITEN, ESTABLEZCAN NORMAS Y DEFINAN REGULACIONES para la actividad(des) de las instituciones de emergencias
en pocas palabras, "se hace lo que se quiere, cuando se quiere y pero sin que nadie defina lo que se quiere"
saludos
Carlos dice:
"Lo abismante de toda esta situación es que pasados más de 150 años no sepamos realmente cual es el material que necesitamos, creo que somos demasiados amateurs, ni siquiera supieron arreglarse los bigotes sin que se notara, demasiados amateurs, he ahí nuestro problema, desde el presidente hasta el cadete recién ingresado.
Salu2 "
Esto es simplemente el problema "neuralgico" (como dirian por ahi)
pero no es culpa de los bomberos ni de las companias ni Cuerpos,... al menos no sustancialmente.
El problema es la INEXISTENCIA DE ORGANISMOS Y AGENCIAS QUE DELIMITEN, ESTABLEZCAN NORMAS Y DEFINAN REGULACIONES para la actividad(des) de las instituciones de emergencias
en pocas palabras, "se hace lo que se quiere, cuando se quiere y pero sin que nadie defina lo que se quiere"
saludos
Última edición:
bueno el carro mencionado era un carroque iba a las muestras por todo eeuu
y llego como gran adquiscion teniendo el conocimiento de que era un carro usado
y que no cumplia normas igual hicieron lo imposible por adquirirlo
pero el problema es que habian otros prooveedores que tambien llevaron ofertas
y uno de ellos el representante de haz top presento un carro europeo
en un valor mas bajo y con las caracteristicas que solicitaron
entonces señores saquen sus conclusiones
una pena por el cbi
uno de los cuerpos mas antiguos del pais
y llego como gran adquiscion teniendo el conocimiento de que era un carro usado
y que no cumplia normas igual hicieron lo imposible por adquirirlo
pero el problema es que habian otros prooveedores que tambien llevaron ofertas
y uno de ellos el representante de haz top presento un carro europeo
en un valor mas bajo y con las caracteristicas que solicitaron
entonces señores saquen sus conclusiones
una pena por el cbi
uno de los cuerpos mas antiguos del pais
A ver ordenemos el gallinero
1- el carro no es malo
2- yo no se que parametros tiene el gobierno para determinar el tamaño de las calles puesto que tenemos una poblacion de esas que hace el gobierno de casitas que parecen nichos y calles estrechisimas donde el middlium 220 de 4000 lts que tenemos no entra, ahora no creo que en un siniestro en ese tipo de poblacion necesitemos ingresar un Bronto seamos sensatos con el uso.
3- no entiendo por que expulsaron al super y al director... sera por querer taer un carro y no dejar figurar a algunos bomberos.
4- quien cometio la cuchufleta, el importador vendedor o el comprador?
5- problemas de garantia no creo que haya ya que tuve la oportunidad de conversar con el mecanico de pesco y venia de revisar el carro por un problema de operacion del brazo y detectaron que le habian pegado un choque en la cola la cual fue reparada en Iquique y comento que podian perder la garantia por haberlo arreglado asi a lo compadre... por eso no creo que el carro no este garantizado. si no el mecanico de pesco no hubiera ido a Iquique. no creen.
1- el carro no es malo
2- yo no se que parametros tiene el gobierno para determinar el tamaño de las calles puesto que tenemos una poblacion de esas que hace el gobierno de casitas que parecen nichos y calles estrechisimas donde el middlium 220 de 4000 lts que tenemos no entra, ahora no creo que en un siniestro en ese tipo de poblacion necesitemos ingresar un Bronto seamos sensatos con el uso.
3- no entiendo por que expulsaron al super y al director... sera por querer taer un carro y no dejar figurar a algunos bomberos.
4- quien cometio la cuchufleta, el importador vendedor o el comprador?
5- problemas de garantia no creo que haya ya que tuve la oportunidad de conversar con el mecanico de pesco y venia de revisar el carro por un problema de operacion del brazo y detectaron que le habian pegado un choque en la cola la cual fue reparada en Iquique y comento que podian perder la garantia por haberlo arreglado asi a lo compadre... por eso no creo que el carro no este garantizado. si no el mecanico de pesco no hubiera ido a Iquique. no creen.
Camarada puede ser uh poco mas claro conesa infromacion, entiendo que compraron ese carro, "nuevo" sabiendo que era usado ??, y mas ensima que habia conosimiento de que el carro era inutil para la urbanisacion chilena ???, eso es o entendi mal ?
para mis camaradas de la 7bombatarapaca de Iquique a quienes conozco y en los que confió plenamente por que se cuanto trabajaron para conseguir esa makina equipada completa con 20 autónomos 4.5 20 equipos de nomex, 20 linternas, 20 Ali, pitones ,tiras, material de entrada forzada etc. todo mi apoyo camaradas den la pelea por la verdad, por quienes seguimos confiando en ustedes y por quienes sabemos que todo este trabajo fue echo por el mejor de los fines ayudar a quienes nos necesitan…. mucha fuerza y sigan adelante con la frente en alto por que confiamos en ustedes y ojala todo salga bien y se sepa la verdad
Tengo algo de memoria acerca del tema, y creo que el problema fue la licitacion, ya que habiendo un oferente que cumplia lo solicitado y mas barato, s einclinaron por el mas caro, y que por cierto, tambien cumplia con lo especificado.
El problema es que quienes elaboraron las bases de licitacion, probablemente no incluyeron el pequeño detallito del tonelaje en transito por las carreteras, por lo cual la maquinita probablemente cumplia con lo requerido.
Ahora bien, lo claro es que los directivos sabian las situacion del carro, en cuanto a su uso por ser de exibhicion. La excusa de NO SABER no se aplica los bomberos...esta claro que cuando los bomberos nos afiebramos con algo, averiguamos la procedencia hasta de la ultima tuerca de la maquina, de puro calientes...
Si lo chocaron y lo repararon a lo compadre nada que decir...
Por ultimo, fuerza para los camaradas septinos de iquique...sigan adelante y luchen por su maquina, que aunque irregular y todo, sigue siendo la mas linda y moderna de chile...y sigue siend un ejemplo a seguir...
PS. Para el amigo que reclama por las calles, le dire que la ingenieria chilena y el manual de carreteras del MOP, indican o diseñan lo que es NECESARIO para la realidad chilena, y con las lucas que se cuentan. Es muy largo contarte lo que cuesta financiar pavimentar una calle, pero haz el ejercicio de imaginar lo que significa diseñar calles SOLO para que pueda entrar esa tremenda bestia.
IMPOSIBLE.
No es que no haya vision de futuro...es un tema de costo.
El problema es que quienes elaboraron las bases de licitacion, probablemente no incluyeron el pequeño detallito del tonelaje en transito por las carreteras, por lo cual la maquinita probablemente cumplia con lo requerido.
Ahora bien, lo claro es que los directivos sabian las situacion del carro, en cuanto a su uso por ser de exibhicion. La excusa de NO SABER no se aplica los bomberos...esta claro que cuando los bomberos nos afiebramos con algo, averiguamos la procedencia hasta de la ultima tuerca de la maquina, de puro calientes...
Si lo chocaron y lo repararon a lo compadre nada que decir...
Por ultimo, fuerza para los camaradas septinos de iquique...sigan adelante y luchen por su maquina, que aunque irregular y todo, sigue siendo la mas linda y moderna de chile...y sigue siend un ejemplo a seguir...
PS. Para el amigo que reclama por las calles, le dire que la ingenieria chilena y el manual de carreteras del MOP, indican o diseñan lo que es NECESARIO para la realidad chilena, y con las lucas que se cuentan. Es muy largo contarte lo que cuesta financiar pavimentar una calle, pero haz el ejercicio de imaginar lo que significa diseñar calles SOLO para que pueda entrar esa tremenda bestia.
IMPOSIBLE.
No es que no haya vision de futuro...es un tema de costo.
Camaradas del Fuego:
Todos los comentarios escritos son validos desde todos los puntos de vista, pero estos hechos vuelven a sacar a la palestra lo que Bomberos tiene como falencia, me explico:
1. Partiendo por el periodista, que no tienen bases para informar cosas o temas especificos, por lo que siempre son sensacionalistas en sus parrafos. Ej. La mecanica Bronto tiene el mismo KM que la Mecanica del año 95, puede ser cierto, pero no puedes comparar una Mecanica en Chile que no salen nunca, ya que Comandantes de algunos CCBB, les tiene miedo y las quieren proteger de cualquier accidente contra las mecanicas en EEUU que salen a cada rato, es obvio que las maquinas de este tipo en Europa por ejemplo tienen muchos KM mas que las de Chile.
2. La Mecanica de la 7°, no es que sobrepase los limites permitidos, sino que las calles Chilenas no estan aptas para que este tipo de maquinas puedan trabajar optimamente. Es sabido para todos los Bomberos de Compañias de Escalas, que las mecanicas tienen un sin numero de obstaculos al momento de trabajar, los invito a hechar un ojo en sus ciudades, vean los cables, arboles y todo aquello que pueda molestar el trabajo. Ademas los Arquitectos no construyen edificio que sean faciles de atender, ellos construyen edificios de alto confort, con espejos de agua, subterraneos, etc....
3. Bomberos siempre se ha caracterizado por contar con oficiales que siempre quieren resaltar en la institucion y tienen una ambicion de cargo enorme, ante esto todas las Companias y CC BB eligen siempre a Bomberos que tengan el tiempo necesario y con ganas ante los Bomberos que son capaces, que saben del tema de administracion, pero que no tienen el tiempo y por que son fomes, no se... Tambien es problema de GORE de controlar bien sus recursos y no tan solo de los Bomberos.
4. Regularmente esta maquinas son armadas primero por el Chassis el cual tiene un año, pero el carrosado puede ser armado y registrado tiempo despues. Esto asparece en las paginas de estas Compañias de Armado. Y por ultimo, no justifico ni nada pero quizas con el afan de traer una mostruosa maquina y no trer las maquinas de juguete que trae la Junta , los Bomberos somos apsionados por las maquinas gringas y quizas ellos cometieron un error.
Ahora, perdonenme pero el Directorio y la Superintendencia de CCBB de Iquique no sabia la maquina que traian y que era diferente al del proyecto. Y por su lado, el GORE no sabia que Bomberos traia una maquina distinta a la que ellos habian aprobado, LO DUDO.....
Todos los comentarios escritos son validos desde todos los puntos de vista, pero estos hechos vuelven a sacar a la palestra lo que Bomberos tiene como falencia, me explico:
1. Partiendo por el periodista, que no tienen bases para informar cosas o temas especificos, por lo que siempre son sensacionalistas en sus parrafos. Ej. La mecanica Bronto tiene el mismo KM que la Mecanica del año 95, puede ser cierto, pero no puedes comparar una Mecanica en Chile que no salen nunca, ya que Comandantes de algunos CCBB, les tiene miedo y las quieren proteger de cualquier accidente contra las mecanicas en EEUU que salen a cada rato, es obvio que las maquinas de este tipo en Europa por ejemplo tienen muchos KM mas que las de Chile.
2. La Mecanica de la 7°, no es que sobrepase los limites permitidos, sino que las calles Chilenas no estan aptas para que este tipo de maquinas puedan trabajar optimamente. Es sabido para todos los Bomberos de Compañias de Escalas, que las mecanicas tienen un sin numero de obstaculos al momento de trabajar, los invito a hechar un ojo en sus ciudades, vean los cables, arboles y todo aquello que pueda molestar el trabajo. Ademas los Arquitectos no construyen edificio que sean faciles de atender, ellos construyen edificios de alto confort, con espejos de agua, subterraneos, etc....
3. Bomberos siempre se ha caracterizado por contar con oficiales que siempre quieren resaltar en la institucion y tienen una ambicion de cargo enorme, ante esto todas las Companias y CC BB eligen siempre a Bomberos que tengan el tiempo necesario y con ganas ante los Bomberos que son capaces, que saben del tema de administracion, pero que no tienen el tiempo y por que son fomes, no se... Tambien es problema de GORE de controlar bien sus recursos y no tan solo de los Bomberos.
4. Regularmente esta maquinas son armadas primero por el Chassis el cual tiene un año, pero el carrosado puede ser armado y registrado tiempo despues. Esto asparece en las paginas de estas Compañias de Armado. Y por ultimo, no justifico ni nada pero quizas con el afan de traer una mostruosa maquina y no trer las maquinas de juguete que trae la Junta , los Bomberos somos apsionados por las maquinas gringas y quizas ellos cometieron un error.
Ahora, perdonenme pero el Directorio y la Superintendencia de CCBB de Iquique no sabia la maquina que traian y que era diferente al del proyecto. Y por su lado, el GORE no sabia que Bomberos traia una maquina distinta a la que ellos habian aprobado, LO DUDO.....
No quiero meter el dedo en la llaga, pero IQUIQUE hace hartos años que demuestra serios problemas de gestión, que alguien de ese Cuerpo me lo ratifique, pero han ocurrido robos de tesoreros generales, Superintendentes varias veces. Problemas entre compañía, compañías cerradas o inexistentes, problemas con Alto Hospicio, etc. etc.
Creo que este Cuerpo debiera ser intervenido por el largo historial de mafias, robos, problems, malversaciones, etc. que han incurrido durante años.
Los del Carro...sólo un reflejo de esta aseveración.
Creo que este Cuerpo debiera ser intervenido por el largo historial de mafias, robos, problems, malversaciones, etc. que han incurrido durante años.
Los del Carro...sólo un reflejo de esta aseveración.