Ferrara Quint 77 ppies -- similar a nueva BX-13 y BX-20 --

AFDLAD15

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15 Mar 2006
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Austin Fire Station No 2
aca va el aviso q aparece en la revista "fire House" (tambien aparece en la revista Fire Engineering)



Maquina similar a la E-one que trajeron la 13 y 20 companias del CBS

Costo es para EEUU sin incluir impuestos relacionados

saludos
 

E101

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27 Nov 2007
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AFDLAD15 dijo:
aca va el aviso q aparece en la revista "fire House" (tambien aparece en la revista Fire Engineering)



Maquina similar a la E-one que trajeron la 13 y 20 companias del CBS

Costo es para EEUU sin incluir impuestos relacionados

saludos

Rodrigo esa es una cabina HME cierto?

Saludos,

E101
 

Magirus

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19 Nov 2005
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Ferrara fabrica 3 chasis propios que son:

Inferno 2
Igniter
Ultra

Y pueden trabajar con chasis de otros fabricantes como Spartan y HME.

En el ejemplo anterior, la cabina es Inferno 2.

Spartan realizo una racionalizacion de su oferta y si estoy en lo correcto, solo ofrecen 3 cabinas ahora.
 

E101

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27 Nov 2007
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Magirus dijo:
Ferrara fabrica 3 chasis propios que son:

Inferno 2
Igniter
Ultra

Y pueden trabajar con chasis de otros fabricantes como Spartan y HME.

En el ejemplo anterior, la cabina es Inferno 2.

Spartan realizo una racionalizacion de su oferta y si estoy en lo correcto, solo ofrecen 3 cabinas ahora.

REspecto a SPartan manejo la misma informacion.

Gracias por la aclaracion respecto a los chassis de Ferrara. Es interesante ver lo que hay en el mercado de USA y tambien ver que al opuesto de algunos fabricantes mas pequenos, Ferrara exporta. Me eancantaria ver una aerial Sutphen en Chile pero creo que es mucho pedir.

Saludos,

E101
 

AFDLAD15

Comandante de Guardia
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15 Mar 2006
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Austin Fire Station No 2
Sumamente interesante el punto sobre "instruccion"

en la pagina 88 del reporte (link entregado por magirus) se habla de que Ferrara entrega instruccion por 3 dias al comprador y a un numero de operadores/conductores como asi mismo sobre mantenimiento prevventivo

E-one (chile) entrego lo mismo para la BX-13 y BX-20 y sus "quints"...??

saludos
 

E101

Aspirante
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27 Nov 2007
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AFDLAD15 dijo:
Sumamente interesante el punto sobre "instruccion"

en la pagina 88 del reporte (link entregado por magirus) se habla de que Ferrara entrega instruccion por 3 dias al comprador y a un numero de operadores/conductores como asi mismo sobre mantenimiento prevventivo

E-one (chile) entrego lo mismo para la BX-13 y BX-20 y sus "quints"...??

saludos

Yes me informan que esta incluido tambien.

Saludos,

E101
 
J

janus

Visitante
Sin bomba ni estanque son mínimo US$50.000 menos, el descuento puede ser aún mayor ya que el chasis deberá soportar menos peso, pero se gana en volumen de estanque y bomba.

Sólo considerando el agua es 1,5 M3 adicionales+volumen del estanque propiamente tal+volumen de la bomba, los que son app 4,5 M3, es decir queda un espacio adicional para guardar equipos de al menos 6,0 M3 adicionales a los de las cajoneras ya instaladas.

La bomba ocupa un cubo de mas o menos 1,5 x 1,5 x 2 = 4,5 M3

Las escalas ya están en el interior. La torre es de 22 mts.

225 kg en la punta al estar extendida en la posición mas exigente (horizontal), mientras descarga un chorro de 1.250 gpm (4.750 lpm)

Saludos
 
J

janus

Visitante
Corrección, la descarga es de 1.000 gpm, con el chorro dirigido hasta 90º grados del centro, o sea totalmente transversal a la escala, algo que ningún carro europeo puede hacer.

Saludos
 

bosco

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27 Mar 2006
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La segunda compañia de Viña del Mar, trae una maquina Ferrara, la cual reemplazara a la unidad 21, Rescate.

saludos
 

firstresponder3

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15 Mar 2009
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Nunca habia escuchado de estas maquinas, si son como las quint de la 13 y la 20 deben ser espectaculares, no como los carros europeos....
 
J

janus

Visitante
En EEUU hay unos 40 (cuarenta) fabricantes de carros para bomberos, por lo que no es raro que haya muchos de los que nunca se escuche hablar.

La 2ª de Viña pensó en un momento traer un E-ONE, pero al saber que la empresa estaba pasando por dificultades financieras y buscando un comprador, mejor se optó por una más sólida financieramente.

Ferrara es uno de los fabricantes que fabrica sus propios chasis, según algunos criterios, sólo los que fabrican chasis deben ser considerados "Fabricantes" y los demás "Armadores". El motor del carro es de 400 hp, con bomba de 1.250 gpm y estanque de 500 galones.

Saludos
 

Fotografo Bomberos

Bombero Activo
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25 Jul 2008
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La marca Ferrara podrá no ser muy conocida, pero miren lo que tiene:


A alguien no le gustaría tener uno ?

Saludos
 

tiangub

Aspirante
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17 Jun 2006
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¿perdón? a que se refieren quién no fabrica su chasis es un armador?
...entonces sí EONE fabrica sobre Freightliner en que lo convierte?

...Spartan por su parte hace excelentes Chasis, pero no hace la parte Bomberíl.
...se la entrega a un tercero.
... y Siempre habrá un Chasis y luego la estructura montada encima.
...por otra parte, el motor, caja de cambios, ejes, sistema de frenos, etc etc etc...los fabrica quién??

...parece que hay conceptos no Claros..., se opina y generan distorciones.
 

Magirus

Bombero Activo
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19 Nov 2005
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Hoy en dia la diferencia viene dada por la calidad, materiles y tecnologia con que los distintos armadores construyen una unidad.

Todos los fabricantes de chasis utilizan casi en un 75-80% los mismos componentes como cajas allison, motores cummins, detroit, cat, frenos bendix, suspension rayco u otra, etc..etc...

La gran diferencia viene dada en si construyen en aluminio y de que tipo/grosor; de que si construyen a acero galvanizado o aun mejor, en acero inoxidable.

Sin ir mas lejos, los generadores son Onan, Honda, Harrison, Smartpower; los mastiles son Willburt, Command Light; cascadas, huinches, cortinas, luces, etc son muy similares entre los distintos fabricantes pero la gran diferencia esta dada en como unen cada componente para entregar una solucion final.