extinción de incendio con espuma y PQS
- Iniciador del tema fabianzero
- Fecha de inicio
si tienes tiempo revisa las unidades de los bomberos de aeropuertos (SSEI) ocupan el mismo sistema, lineas duales) nose si bomberos en Chile lo tendrá pero si es así es un muy buen sistema de extinción....
salud0o0os c0o0ordiales
salud0o0os c0o0ordiales
Buen aporte para recordar cuan rapido la espuma y polvo trabajan.
El extintor PDQ grande (mas de 100 kilos) en sus propias ruedas (minuto 4:22), apaga cualquier principio de incendio en cualquier cosa y bien rapido.
Yo lo dejaia de recomendacion a empresas, especialmente las que manejan combustibles.
para manejar la situacion de antes que lleguen los bomberos.
Saludos
El extintor PDQ grande (mas de 100 kilos) en sus propias ruedas (minuto 4:22), apaga cualquier principio de incendio en cualquier cosa y bien rapido.
Yo lo dejaia de recomendacion a empresas, especialmente las que manejan combustibles.
para manejar la situacion de antes que lleguen los bomberos.
Saludos
es un muy buen sistema de extinción del fuego, aunque los costos son considerables, es realmente efectivo y de rápida extinción, pero por las razones anteriores es muy frecuente que unidades de proteccion y control de incedios industriales y aeroportuarias la utilicen, por ejemplo como dicen algunos foristas los vehiculos de extincion ARFF Oshkosh tienen lanzas biagente para rapida extincion de un fuego de aeronaves.
saludos. y excelente el video
saludos. y excelente el video
Bx-4 Ñuñoa
10.000 Litros de Agua
1.000 Kilos de Polvo Qumico Seco
Concentrado de Espuma AFFF
http://www.bomberoscuartacbn.cl/index.php?option=com_content&view=article&id=57&Itemid=61
10.000 Litros de Agua
1.000 Kilos de Polvo Qumico Seco
Concentrado de Espuma AFFF
http://www.bomberoscuartacbn.cl/index.php?option=com_content&view=article&id=57&Itemid=61
utilizar polvo químico en combinación con espuma es bastante eficiente, sistema hydrochem (el problema como siempre es el costo, por lo que generalmente se reserva para emergencias específicas), como dato, el personal SSEI va periodicamente a la escuela ANSUL en estados unidos a entrenarse en el uso de estos sistemas de extinción.
para complementar lo que dice marcofire, todos los vehículos de salvamento y extinción de incendios en aeronaves (SEI), por normativas internacionales deben contar con agente complementario (generalmente polvos químicos secos, o en algunos casos agentes limpios como inergen o halotrón), en Chile, los vehículos Oshkos y rosenbauer al igual que los vehículos de intervención rápida están equipados con sistemas bi-agente compuestos de agente húmedo y seco.
una consulta, por qué aparece dr House en el minuto 2:13??
saludos
Vonvero
para complementar lo que dice marcofire, todos los vehículos de salvamento y extinción de incendios en aeronaves (SEI), por normativas internacionales deben contar con agente complementario (generalmente polvos químicos secos, o en algunos casos agentes limpios como inergen o halotrón), en Chile, los vehículos Oshkos y rosenbauer al igual que los vehículos de intervención rápida están equipados con sistemas bi-agente compuestos de agente húmedo y seco.
una consulta, por qué aparece dr House en el minuto 2:13??
saludos
Vonvero
estoy investigando de que se trata el proyecto que se ganaron algunos CB de la araucania son 28 equipos para implementarlos en camionetas
Nota, como hacen que cada uno de los presentes tenga los lentes de seguridad.
(mejor prevenir que curar), buena medida cuando hay PDQ a presion presente.
(mejor prevenir que curar), buena medida cuando hay PDQ a presion presente.
Aca esta correcto:
Nota, como hacen que cada uno de los presentes tenga los lentes de seguridad.
(mejor prevenir que curar), buena medida cuando hay PQS a presion en el lugar.
Nota, como hacen que cada uno de los presentes tenga los lentes de seguridad.
(mejor prevenir que curar), buena medida cuando hay PQS a presion en el lugar.