CBS inicia proceso para modernizar sus carros Portaescalas
- Iniciador del tema bluebird3
- Fecha de inicio
Acá el PortaEscala de la 12, en un video publicado hoy en Twitter por @ComandanteCBS
La 15 va por su proyecto propio, lamentablemente ciertas tradiciones se respetan más que a vida misma.
Saludos!
Saludos!
Una pena que las tradiciones "absurdas" estén por encima de cualquier análisis técnico o económico para comprar material mayor o menor. Supe que la 15, en la etapa de votación, estaba inclinada por un Ferrara HD-77, pero después la jefatura de esa compañía dijo que un MAN-Magirus es lo mejor... sin comentarios.
Hasta cuándo se tiene que esperar para que dichas tradiciones "sin sentido" acaben ?
Saludos
Venturio
Hasta cuándo se tiene que esperar para que dichas tradiciones "sin sentido" acaben ?
Saludos
Venturio
Pero no juzguemos aún, quizás elaboran un buen proyecto bajo un máquina Europea, aún no se sabe nada respecto al nuevo Q-15
Veamos...
1) Es muy conocido que las corcheteras soportan máximo 90 kg (a total extensión vertical/horizontal), por lo tanto, ya están en desventaja respecto a un Ladder NFPA (340 kg a máxima extensión vertical/horizontal). Ademas, las corcheteras soportan vientos de máximo 42 km/h (los NFPA van por los 86 km/h)
2) El Multistar no mejora mucho la situación, sobre todo en el pitón monitor, porque es de 792 GPM frente a los 1500 GPM que tienen los Spartan. Además, el diseño del Multistar imposibilita llevar muchas escalas de gran longitud. Finalmente, su canastillo tiene una desventaja en su capacidad máxima: 300 kg
3) En cuanto al Bronto, lo mas cercano sería un F32RLX, aquí la única ventaja es la capacidad máxima del canastillo: 500 kg. Porque el resto es cuento conocido: mas lento para desplegar/guardar que los T-REX y Ladder/Platform NFPA, muy poco espacio para guardar material menor de diversas especialidades, pitón monitor de bajo caudal (1000 GPM) versus los de Spartan
Para terminar, el costo: Sabemos que estos carros son absurdamente caros (porque tienen una relación costo/beneficio desfavorable), en este caso, es posible que cueste mas o menos lo mismo que los Spartan (510 millones aprox.)
Saludos
Venturio
1) Es muy conocido que las corcheteras soportan máximo 90 kg (a total extensión vertical/horizontal), por lo tanto, ya están en desventaja respecto a un Ladder NFPA (340 kg a máxima extensión vertical/horizontal). Ademas, las corcheteras soportan vientos de máximo 42 km/h (los NFPA van por los 86 km/h)
2) El Multistar no mejora mucho la situación, sobre todo en el pitón monitor, porque es de 792 GPM frente a los 1500 GPM que tienen los Spartan. Además, el diseño del Multistar imposibilita llevar muchas escalas de gran longitud. Finalmente, su canastillo tiene una desventaja en su capacidad máxima: 300 kg
3) En cuanto al Bronto, lo mas cercano sería un F32RLX, aquí la única ventaja es la capacidad máxima del canastillo: 500 kg. Porque el resto es cuento conocido: mas lento para desplegar/guardar que los T-REX y Ladder/Platform NFPA, muy poco espacio para guardar material menor de diversas especialidades, pitón monitor de bajo caudal (1000 GPM) versus los de Spartan
Para terminar, el costo: Sabemos que estos carros son absurdamente caros (porque tienen una relación costo/beneficio desfavorable), en este caso, es posible que cueste mas o menos lo mismo que los Spartan (510 millones aprox.)
Saludos
Venturio
De casualidad me encontré con este tema de hace 10 años donde a brazo partido se defendían los portaescalas por sobre los telescópicos NFPA (que a la vez llevan hasta 6 escalas, incluyendo correderas de 8 y 10 mts)
https://www.elbombero.cl/foro/threads/por-la-nueva-jollita-esta-en-el-cuartel.4729/page-6
¿Seguirán pensando lo mismo quienes defendían los Qs?...luego de varias decenas de cientos de millones de pesos desperdiciados en carros de tan marginal rendimiento (los Qs) resulta que ahora todos están cambiando su mentalidad...algo para lo que no era necesario desperdiciar todo aquel dinero.
https://www.elbombero.cl/foro/threads/por-la-nueva-jollita-esta-en-el-cuartel.4729/page-6
¿Seguirán pensando lo mismo quienes defendían los Qs?...luego de varias decenas de cientos de millones de pesos desperdiciados en carros de tan marginal rendimiento (los Qs) resulta que ahora todos están cambiando su mentalidad...algo para lo que no era necesario desperdiciar todo aquel dinero.
@nfd así es, y todos sabemos que la "escuelita europea" no es de las mejores en combate de incendios (comprobado con los incendios ocurridos en Inglaterra, España, Italia, entre otros). Hasta el día de hoy, no hacen nada por igualar o superar a EEUU/Canadá (países mucho mas "jovenes" que los europeos). Peor aún, hay un país llamado Polonia, el cual pueden visitar para conocer a los E-ONE Hush y Hurricane que aún funcionan (y de paso tomar nota de los parámetros que deben seguir o mejorar)
Saludos !
Saludos !
El comandante de Santiago, hoy publicó en Twitter los siguiente:
"Segundo Comandante y Capitanes 6a, 7a, 8a, 12a y miembro del Depto. Material Mayor inician viaje a EE.UU. para la pre-entrega de los nuevos carros portaescalas adquiridos por la Institución"
"Segundo Comandante y Capitanes 6a, 7a, 8a, 12a y miembro del Depto. Material Mayor inician viaje a EE.UU. para la pre-entrega de los nuevos carros portaescalas adquiridos por la Institución"
No se ven tan largos como me habían dicho que serían por las fichas de 6,5 o 7 mts...pero es curioso que los llamen "portaescalas" siendo que obviamente su principal equipamiento es una torre telescópica...tal vez la complicación era por llamarlos "mecánicas"...nombre regado por el Regalón y sus corcheteras para desfiles. ¿Será verdad lo de que tienen 20 escalas???.
Si están con el curioso nombre de "portaescalas" tal vez indique que serán carros de 1ra alarma, o sea ahora se podrán hacer cosas útiles desde el primero momento y no esperar a que las corcheteras lleguen cuando ya la suerte esté echada y sirvan basicamente para remojar...ahora si que será crítico que las Cías de agua alimenten el monitor de los telescópicos en vez de sacar 10 pitones mediagüeros.
Si están con el curioso nombre de "portaescalas" tal vez indique que serán carros de 1ra alarma, o sea ahora se podrán hacer cosas útiles desde el primero momento y no esperar a que las corcheteras lleguen cuando ya la suerte esté echada y sirvan basicamente para remojar...ahora si que será crítico que las Cías de agua alimenten el monitor de los telescópicos en vez de sacar 10 pitones mediagüeros.
No se ven tan largos como me habían dicho que serían por las fichas de 6,5 o 7 mts...pero es curioso que los llamen "portaescalas" siendo que obviamente su principal equipamiento es una torre telescópica...tal vez la complicación era por llamarlos "mecánicas"...nombre regado por el Regalón y sus corcheteras para desfiles. ¿Será verdad lo de que tienen 20 escalas???.
Si están con el curioso nombre de "portaescalas" tal vez indique que serán carros de 1ra alarma, o sea ahora se podrán hacer cosas útiles desde el primero momento y no esperar a que las corcheteras lleguen cuando ya la suerte esté echada y sirvan basicamente para remojar...ahora si que será crítico que las Cías de agua alimenten el monitor de los telescópicos en vez de sacar 10 pitones mediagüeros.
@Elkete en esta "cajonera" trasera van las escalas ....... y no son pocas
