Armada investiga incendio que afectó a embarcación pesquera en la bahía de Quellón

bluebird3

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El fuego que provocó graves daños en la lancha "Don Quintín II" fue extinguido tras un operativo que incluyó el embarco de bomberos en botes auxiliares para poder acercarse a las llamas.
Esta mañana una inusual emergencia movilizó a la Armada en la comuna de Quellón, , tras declararse un incendio en la sala de máquinas y la cubierta de la embarcación pesquera "Don Quintín II".
Al momento del inicio del fuego no habían pasajeros a bordo, encontrándose fondeada en la costa de la bahía de Quellón, específicamente en el sector "Cheted", debiendo concurrir al lugar personal de la Capitanía de Puerto local, quienes coordinaron y facilitaron el trabajo de bomberos.Los voluntarios de bomberos se embarcaron en botes auxiliares para poder extinguir las llamas desde más cerca de la embarcación siniestrada, salvando parte de la estructura, debido a la oportuna llegada de los equipos de emergencia al lugar.El Capitán de Puerto de Quellón, Capitán de Corbeta Manuel Figueroa, señaló que "según los primeros peritajes el fuego habría comenzado en la sala de máquinas de la embarcación, quedando en manos de la Fiscalía Marítima investigar las causas del extraño siniestro, ya que, al momento de comenzar las llamas no tenía tripulantes a bordo".

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http://www.soychile.cl/Chiloe
 

nfd

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asi se aprecia en imagenes :eek::eek:
 

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La armada, con el 10% que reciben las FFAA por la ley reservada del cobre, podría adquirir unidades similares a las que tiene el FDNY para emergencias con embarcaciones pequeñas

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Asi se evita hacer cosas como las mostradas en la noticia.

Saludos
Venturio
 

nfd

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no se requiere tanto eso si, (esa debe costar millones de US$) pero si tenemos ASMAR y facilmente a cada patrullero que tienen en los puertos chilenos podrian hacer una actualizacion con algun sistema de motobomba y monitor
 
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nfd

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algo asi tranquilamente puede ser puesto como upgrade a cada embarcación de puerto en chile
 

Venturio

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@nfd pero si las FFAA se pueden permitir F-16 o submarinos de largo alcance, entonces fácilmente pueden pedir Fireboat como el que mostré
 

nfd

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pero jamas comprarian uno de eso como para puertos en quellon que son de embarcaciones livianas. quizas esos se justifican a valparaiso, san antonio iquique punta arenas talcahuano que son terminales pesqueros grandes y eso tomaria mucho tiempo de implementar vs algo que creo que es mas facil hacer un upgrade a sus lanchas que ya tienen en todo puerto en chile con ASMAR
 

ron40

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Para el caso descrito, con una motobomba flotante como la que vende la junta, basta y sobra...

Efectivamente, el "material mayor" de la Armada (como Lanchas de Servicios Generales, OPV y mayores) cuenta con servicios anti incendios, esas Unidades por supuesto están asignadas también, a Puertos "mayores"

Por eso es acertado el comentario de breslau , en lugares mas pequeños, basta con tener una motobomba para atender estos llamados
 
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Toda nave mayor posee sistemas de extincion de incendios, normalmente las mismas bombas de achique son usadas como bombas contra incendio... por reglamentacion deben tener material minimo de combate de incendios (Convenio SOLAS de la OMI y reglamentacion de la Autoridad Maritima Nacional).

Los remolcadores poseen sistemas de combate contra incendio mas "cototos" normalmente, debido al ser naves de apoyo (lamentablemente no son de gran velocidad eso sí). Los Arcangeles y los Defender de la armada, son naves de gran velocidad y ese mismo formato es usado por "Safe Boats International" (el astillero que los armó) para bombas fluviales (Marine 6 y Marine 4 de FDNY). Hay que entrar a revisar si en las salas de maquinas hay espacio para incluir una bomba acoplada a uno de los motores principales en los Defender, instalacion de caja de mar, etc. (No es una modificacion "simplona", hay que entrar a analizar si se puede). ASMAR tiene representacion de la Safe Boats International en Chile, capacitó a gente y tecnicos para realizar todas las mantenciones en sus astilleros en Chile... es posible!

Aunque a mi opinion como profesional del area naval, creo que lo mas simple es adquirir una nave menor, con perfil de mision más acotado y que sea de uso compartido entre bomberos/armada para rescate, asistencia y combate de incendios. Si indagan sobre incendios de embarcaciones, se van a dar cuenta que el 98% de estas no son controladas y termina quemandose la embarcacion completa... son de los incendios mas complejos y bravos a mi gusto (Quien ha entrado a una embarcacion y visitado sus apretados y pequeños espacios en sala de maquinas, se dará cuenta).

Saludos!
 
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