Accidente en Lautaro Region de la Araucania
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bomberos
desde temuco fueron despachados las unidades R-3 R-5 Y S-8... a esta hora las unidades ya dieron su llegada a sus respectivos cuarteles...ademas de bomberos de Lautaro Victoria y Nueva Imperial.....
a la altura del km 644 ocurrio este accidente, en la entrada norte.....5 personas fallecidas y al momento hay 59 personas lesionadas de diversos caracter.....
Saludos cordiales desde Temuco
desde temuco fueron despachados las unidades R-3 R-5 Y S-8... a esta hora las unidades ya dieron su llegada a sus respectivos cuarteles...ademas de bomberos de Lautaro Victoria y Nueva Imperial.....
a la altura del km 644 ocurrio este accidente, en la entrada norte.....5 personas fallecidas y al momento hay 59 personas lesionadas de diversos caracter.....
Saludos cordiales desde Temuco
noticias de radio bio bio......
http://vivo.radiobiobio.cl/player/?radio=temuco
de ahi he sacado la informacion...ya que un dispositivo de imperial transmitia en directo:001_smile:
saludos cordiales
http://vivo.radiobiobio.cl/player/?radio=temuco
de ahi he sacado la informacion...ya que un dispositivo de imperial transmitia en directo:001_smile:
saludos cordiales
Quiero resaltar la foto de la 3era cia de Temuco Voluntarios completamente unformados y esperando ordenes para proceder en la emergencia.
Esto habla muy bien de ellos como compañía y enaltece el trabajo que desarrollan.
Lo del accidente es lamentable la perdida de 5 personas, tengo amigos bomberos de Lautaro que comunicandome con ellos les preguntare por el trabajo desarrollado.
Una consulta no hubiese sido mejor llamar a Collipulli que a Nueva Imperial??.
Saludos
Según declaraciones del Comandante de Lautaro, solo concurrio unidades de Lautaro y Temuco.
Las unidades más cercanas al lugar del accidente según su distancia aproximada son Temuco(33 km), Victoria(38 km), Vilcún(48 km), Curacautín(54 km), Traiguen (68 km),Collipulli (73 km).
Sin embargo por equipamiento y experiencia en rescate con vehículos mayores involucrados, en orden de preferencia 1° Temuco, 2° Victoria ó Curacautín.
Las unidades más cercanas al lugar del accidente según su distancia aproximada son Temuco(33 km), Victoria(38 km), Vilcún(48 km), Curacautín(54 km), Traiguen (68 km),Collipulli (73 km).
Sin embargo por equipamiento y experiencia en rescate con vehículos mayores involucrados, en orden de preferencia 1° Temuco, 2° Victoria ó Curacautín.
Muy buena desicion si la unica unidad de rescate pesado de la region es la 3era de Temuco.
y los voluntarios de mi cuerpo igual andan sin uniforme completo, es mas hasta mi capitan lo vi en una foto sin uniforme completo.... em mejor no digo nada si no me bajan de otro curso.... saludos
5ta de Temuco maneno, muy buena compañía el año pasado dicte Busqueda y Rescate alla y despues fui a Santiago al campus con ellos.
Excelente viaje, muy buenos recuerdos
Segun opiniones vertidas en una radio local ....se informo que bomberos de victoria no fue autorizado a concurrir....
Hola, de vuelta por el foro despues de algo así como un año.
Me topé con el accidente mientras viajaba a temuco y casi perdí mi vuelo, efectivamente entre Lautaro y Temuco se desplazaba una unidad de Nueva Imperial, imagino que rumbo al accidente, misma información que reportaba Radio Bio bio ( a bordo de dicha unidad).
Respecto al accidente (Lamentable) creo que la labor preventiva debe ser inmediata, mayor señalética a nivel de vía, pues la niebla dificulta y en ocasiones impide la circulación.
Respecto a las operaciones bomberiles, me parece acertado movilizar diferentes Cuerpos de Bomberos, en el caso de Temuco no solo tienen la capacidad para hacerlo, también reciben dineros que permiten coberturas provinciales o nacionales. Respecto a lo que menciona Otto, no me parece que la experiencia de Curacautín hubiese sido determinante, es una unidad de rescate que está conformada pro rescatistas en su mayoria con muy poca experiencia (hay algunos que son antiguos, pero son minoría). Si considero que debieron ser avisados en dicho cuerpo, cosa que no se realizó, eso en virtud de cubrir las vías que quedarían desatendidas eventualmente (Recirdar que el tránsito estaba cortado).
En general un hecho lamentable que debe sacar lecciones operativas, otro hecho mas que permite darse cuenta como la visión bomberil hace destacar la ONEMI, bien por Freddy Rivas, los comunicados que dió a la prensa ilustraban de muy buena manera la situación, y permitian clarificar entre otras cosas el estado de las rutas.
Saludos
Me topé con el accidente mientras viajaba a temuco y casi perdí mi vuelo, efectivamente entre Lautaro y Temuco se desplazaba una unidad de Nueva Imperial, imagino que rumbo al accidente, misma información que reportaba Radio Bio bio ( a bordo de dicha unidad).
Respecto al accidente (Lamentable) creo que la labor preventiva debe ser inmediata, mayor señalética a nivel de vía, pues la niebla dificulta y en ocasiones impide la circulación.
Respecto a las operaciones bomberiles, me parece acertado movilizar diferentes Cuerpos de Bomberos, en el caso de Temuco no solo tienen la capacidad para hacerlo, también reciben dineros que permiten coberturas provinciales o nacionales. Respecto a lo que menciona Otto, no me parece que la experiencia de Curacautín hubiese sido determinante, es una unidad de rescate que está conformada pro rescatistas en su mayoria con muy poca experiencia (hay algunos que son antiguos, pero son minoría). Si considero que debieron ser avisados en dicho cuerpo, cosa que no se realizó, eso en virtud de cubrir las vías que quedarían desatendidas eventualmente (Recirdar que el tránsito estaba cortado).
En general un hecho lamentable que debe sacar lecciones operativas, otro hecho mas que permite darse cuenta como la visión bomberil hace destacar la ONEMI, bien por Freddy Rivas, los comunicados que dió a la prensa ilustraban de muy buena manera la situación, y permitian clarificar entre otras cosas el estado de las rutas.
Saludos