MMM, tema interesante, ya que en el mercado, si no me equivoco solo existen cubre airbag para el conductor, pero para los adicionales que traen los automoviles más nuevos, como los laterales, en pilares, etc no hay, por lo que solo queda la alternativa de desconectar las fuentes electricas que traen.
En otros países, como Alemania por ejemplo, las marcas fabricantes de automoviles entregan planos de lugar en donde está ubicada las fuentes de energia para los airbag, así por ejemplo los mercedes benz (algunos) tienen baterias bajo el asiento o en la maletera, por lo que desconectando estas se elimina el riesgo de la explosion de este dispositivo.
Creo que sería importante conseguirse elementos de este tipo, como planos de vehiculos, indicaciones del fabricante, programas que muestren puntos delicados en el automovil etc.
¿Cuántas compañías cuentan con esta información actualmente?
Saludos cordiales.