Telescópica para Antofagasta

ron40

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Consejo Regional aprobó recursos para nuevo carro escala telescópica del Cuerpo de Bomberos de Antofagasta
01 de octubre de 2018

Fue tras el incendio registrado en abril de este año y que afectó a una céntrica galería comercial de Antofagasta y a otros locales comerciales aledaños, que la obtención de un nuevo carro bomba telescópico tomo más importancia. Desde ese momento el Cuerpo de Bomberos de Antofagasta inició las gestiones para organizar y crear un proyecto que permitiera conseguir recursos económicos para la compra de la nueva unidad, que debía reemplazar con urgencia al antiguo carro que ya llevaba 30 años de servicio y que por problemas mecánicos había sido dado de baja.
El proyecto fue presentado al Consejo Regional y que luego de ser analizado fue aprobado por unanimidad, lo que significa luz verde para la compra de la moderna máquina. En la sesión del CORE que fue presenciada por las máximas autoridades bomberiles de la ciudad, entre ellos Christian González Weber, Comandante de la institución quien señalo, “afortunadamente el Consejo Regional aprobó la compra de una nueva escala telescópica, esta escala tiene un alcance de 34 metros y viene con canastillo para rescate, con pitón monitor en su extremo, con una bomba de desalojo de 4 mil litros por minuto y un estanque de agua de 2 mil litros de agua de almacenamiento”.

El nuevo carro que, gracias al apoyo del Consejo Regional, llegará a Segunda Compañíaes una unidad Iveco Magirus , cuya característica principal es poseer un segundo eje direccional, lo que permitirá tener un buen desplazamiento y un buen radio de giro en las calles, permitiendo así el acceso más fácil a diferentes sectores y poblaciones.

mecanicaantofa-1.jpg


Una excelente noticia para el Cuerpo de Bomberos de Antofagasta, que necesitaba con urgencia una máquina de estas características ya que la actual cuenta con un alcance de sólo 18 metros útiles, al respecto González Weber añadió, “esto es un gran avance debido a que hoy en día nosotros hemos tenido que redoblar nuestros esfuerzos y de alguna manera modificar los protocolos de trabajo en cuanto a emergencias con incendios en altura debido a que no contamos con un vehículo para trabajar en este tipo de situaciones”.

En tanto Daniel Bugueño Cabrera, Superintendente del Cuerpo de Bomberos de Antofagasta también se mostró muy agradecido por el apoyo entregado a la institución, que sólo busca mejorar aún más su forma de trabajo y tiempo de respuesta ante emergencias, señalando que “estamos muy agradecidos por parte del pleno del CORE que fueron quienes aprobaron este proyecto y también por la comisión. Ayer tuvimos la posibilidad de presentar el proyecto para llevarla hoy a la votación del pleno. No es menor mencionar también que ellos nos abrieron las puertas para presentar un plan de trabajo a cuatro años para proyectos a nivel regional”.


Fuente: http://www.bomberos.cl/contenidos/h...scopica-del-cuerpo-de-bomberos-de-antofagasta



La nueva máquina telescópica se espera que llegue a Antofagasta en un corto tiempo, es decir entre diciembre de este año o enero de 2019. El objetivo de poder contar cuanto antes con este carro es ponerlo a disposición de la comunidad lo antes posible, teniendo en cuenta la gran cantidad de edificios en altura que actualmente existen en la ciudad y considerando también tantos otros que a diario se levantan.
 

sebafireman6

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Maipu
Excelente noticia, pero me llama la atención que se plantee como si Antofagasta no tuviera mecánica. Entiendo que la mecanica de la segunda es muy antigua, pero la primera tiene una mecánica Quiroga que debe ser 2015-2016 aprox. ¿No está operativa?
 

ron40

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Excelente noticia, pero me llama la atención que se plantee como si Antofagasta no tuviera mecánica. Entiendo que la mecanica de la segunda es muy antigua, pero la primera tiene una mecánica Quiroga que debe ser 2015-2016 aprox. ¿No está operativa?

Es cierto, en apariencia tienen tremendos carros, y digo en apariencia .......... porque son carros "NorteAmericanos" .... pero de México

Entiendo han tenido muchas fallas, así es que no me extrañaría esté fuera de servicio

@sebafireman6 Este es el carro marca "Quiroga" del que estamos hablando


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nfd

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Quizas por eso eligieron magiruz
 

nfd

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Podrian pero quizas dijeron mala experiencia quiroga
 

Venturio

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@nfd pero hay otros fabricantes muucho mejores que Quiroga: Spartan, Rosenbauer America, Ferrara, KME, Sutphen. Todos con representante en Chile

Por lo tanto, como eligieron Malirus, se puede aplicar el dicho "El remedio... peor que la enfermedad"

Saludos
Venturio
 

Venturio

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@ron40 a lo que se refiere @nfd es que Antofagasta haya dicho lo de malas experiencias con Quiroga. Por eso, vuelvo a reiterar que el "remedio peor que la enfermedad" por la elección de Malirus

Saludos
Venturio
 

Andres Quinteros Reyes

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20 Jun 2018
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No, la mecánica Quiroga no esta fuera de servicio, esa es la mecánica que indican que esta actualmente en servicio y que su alcance efectivo es de 18mts, y la que esta fuera de servicio es la magirus de la segunda, perfectamente podrían seguir trabajando con la quiroga o traer otra telescópica pero americana(de las buenas si) de mayor alcance, pero al parecer la oficialidad de ese cuerpo de bomberos aun cree que es necesario un telescopio de gran alcance para apagar un incendio de altura.
 
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Venturio

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@Andres Quinteros Reyes es decir, se suman a una larga lista de CB que han caído en esa "trampa" (corcheteras): Iquique, Copiapó, La Serena, Ñuñoa, Puente Alto, Valdivia, Puerto Montt, Puerto Natales, entre otros. La mejor telescópica americana, según varias opiniones, es la Sutphen, pero realmente cuestan un ojo de la cara. Entonces, las que tienen buena relación costo-calidad son Ferrara, Rosenbauer America y Spartan.

La otra excusa que dan en esta noticia es el eje trasero direccional... en ese caso mejor optar por uno tipo Tiller y tener la conducción de la siguiente manera:

parte delantera: el conductor de siempre
parte trasera: voluntarios entrenados y autorizados

Vallejo-1.jpg



Saludos
Venturio
 

Elkete

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No sé si la bomba es de 4.000 lpm, pero Magirus y ningún fabricante europeo tiene telescópico con monitor para mas de 2.000 lpm. Lo de culpar al telescópico es una variante de culpar a los grifos. Los incendios de altura y rescate de personas en ninguna parte, con bomberos entrenados, se realiza con telescópicos...de ser así, en USA habrían telescópicos para 300 y 400 mts.

Los incendios de altura se combaten desde adentro hacia afuera, no al revés.

La telescópica de Viña (no es "mecánica", esto hay que dejarlo pa las corcheteras) es "Commander", no "Viper".

Venturio, ¿tienes algún link acerca de que la Sutphen es la mejor telescópica, o es suposición tuya?...Sutphen es una antigua fábrica de carros NFPA, pero debe ser la mas pequeña de ese mercado, sus torres se siguen fabricando con remaches, práctica abandonada hace mas de 70 años por TODOS los demás fabricantes.
 
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Venturio

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@Elkete es según varias opiniones que me han entregado (no la mía, a mi me gusta la Skyflow de Ferrara, que deja en ridículo a varios industriales europeos), y que raro que Sutphen tenga varias mecánicas hechas con remaches en varios FD/FRS de EEUU (como Orlando y Miami-Dade) siendo que hasta el momento no tienen quejas...

Lo peor es que Antofagasta habrá gastado aprox 530 millones de pesos (valor de referencia para la corchetera de Puerto Montt) en un "juguete de exhibición" por los próximos 15 a 20 años

Saludos
Venturio
 
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Lija87

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Lo más triste es que en Antofagasta se desencantaron de los carros americanos por culpa de unos carros que jamás fueron hechos en USA.
 
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Venturio

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@Lija87 Eso pasa porque Antofagasta (en su momento) no investigó o buscó opiniones sobre los fabricantes de telescópicas NFPA.

Saludos
Venturio