Unidades Iveco Magirus presentan deterioro en dúctos de combustible el cual presenta oxido y deterioro. Deberán ser reemplazados.
Junta Nacional Llama a Reparacion a Carros Iveco Magirus
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@nfd a eso sumar la cotización aportada por @manumanati el cual, aparte de mostrar piezas carísimas, dice en el documento "sujeto a disponibilidad de fábrica", es decir, si Iveco, Magirus (o ambos) descontinúan los modelos adquiridos por la JNCB, los CB que tienen esos carros estarían en serios problemas para las reparaciones.
Saludos
Venturio
Saludos
Venturio
Van más de 70 unidades con presencia de oxido y desgaste en las cañerias de alimentación de combustible. Si hay oxido, es por que agua a ingresado al estanque de combustible, situación que es seria debido a que genera daños adicionales a los motores (Oxidación)
de la misma calidad que el usado en EE.UU y Europa.
https://ww2.copec.cl/combustibles/products/diesel-ultra
Ja ja ja ja ja
pero culpar al petroleo de lo que pasa con los Iveco Magirus, es como culpar a los grifos
La calidad que se suministra en las refinerías es para los vehículos norma euro6.
Lo cual significa que es bajo en nivel de azufre y prácticamente sin agua y digo prácticamente con poca agua por qué la manipulación y traslado en chile es deficiente y ahí se produce contaminación por agua por efectos de condensación en estanques mal mantenidos.
Consulta estos camiones tienen sistemas DPF.
Lo cual significa que es bajo en nivel de azufre y prácticamente sin agua y digo prácticamente con poca agua por qué la manipulación y traslado en chile es deficiente y ahí se produce contaminación por agua por efectos de condensación en estanques mal mantenidos.
Consulta estos camiones tienen sistemas DPF.
JAJAJA... Asi es. Quizas el problema no son los carros sino los bomberos que los compran y luego se justifican.....
O es la tapa que no sella como debe y deja entrar humedad y agua o la calidad del tubo es tan mala, que no sirve para lo que fue hecha. Sino, todo chile estaría oxidado... ¿O es muy tonto lo que digo?....
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pero culpar al petroleo de lo que pasa con los Iveco Magirus, es como culpar a los grifos
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O es la tapa que no sella como debe y deja entrar humedad y agua o la calidad del tubo es tan mala, que no sirve para lo que fue hecha. Sino, todo chile estaría oxidado... ¿O es muy tonto lo que digo?....
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pero culpar al petroleo de lo que pasa con los Iveco Magirus, es como culpar a los grifos
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y de echo es muy raro que a los scania y mercedes benz se les oxiden piezas como los racor o las cañerias de linea de combustibles se oxiden o se rompan