Creo el tema por que navegando en Internet encontré un vídeo de un rescate en Estados Unidos y me pareció que el quitar el techo pudo haber estado de más
¿No se que opinan ustedes?
¿No se que opinan ustedes?
Habrá sido necesario quitar el techo del auto?
- Iniciador del tema Gabriel Díaz
- Fecha de inicio
eso... el vehículo taba asegurado????... se puede haber encontrado en los papes del auto o la conductora lo indicó si estab consiente.... ahí sin asco...
todos sus vehículos son asegurados o si se fijan al final la patrulla será el responsable que la chocó tal vez, además pensaba lo mismo que debieron ver algo que ameritaba volar techo, pero el procedimiento no me pareció el mejor, subirse al vehículo mientras cortan, estabilizar después... mmm un desorden..
No me imagino a bomberos de algún lado averiguando si el vehículo accidentado tiene o no seguro, antes de hacer alguna operación para atender a un paciente.
Hace un montón de años salimos a un accidente, íbamos 3, llegamos, inmovilizamos y cortamos el techo mientras el SAMU terminaba de empaquetarlo..... después en cuartel nos pregúntabamos sino habíamos estado demasiado acelerados, justo estábamos en el cuartel conversando del tema y que hacer con los curiosos en esos casos cuando salió ese llamado así que salimos algo inyectados.
Todavía nos preguntamos si habría estado asegurado, esperamos que sí..... no estaba atrapado, sin lesiones y consciente, pero igual lo inmovilizamos y volamos el techo para sacarlo sin complicaciones. Estaba quebrado el parabrisas. Fue un choque en las afueras del restaurante "Cap Ducal" en Viña del Mar.
En estos casos es fácil decir "mejor que sobre a que falte" o "mejor pecar por el lado de la seguridad", pero......
Hace un montón de años salimos a un accidente, íbamos 3, llegamos, inmovilizamos y cortamos el techo mientras el SAMU terminaba de empaquetarlo..... después en cuartel nos pregúntabamos sino habíamos estado demasiado acelerados, justo estábamos en el cuartel conversando del tema y que hacer con los curiosos en esos casos cuando salió ese llamado así que salimos algo inyectados.
Todavía nos preguntamos si habría estado asegurado, esperamos que sí..... no estaba atrapado, sin lesiones y consciente, pero igual lo inmovilizamos y volamos el techo para sacarlo sin complicaciones. Estaba quebrado el parabrisas. Fue un choque en las afueras del restaurante "Cap Ducal" en Viña del Mar.
En estos casos es fácil decir "mejor que sobre a que falte" o "mejor pecar por el lado de la seguridad", pero......
Totalmente..... Como en todas partes, allá tbn se cuecen habas y, por lo visto, los operadores no eran los más hábiles con el manejo de herramientas.....Según mi opinión, me evito todo eso y uso un chaleco de extricación y listo. Por lo que puedo ver del video, la paciente en malas condiciones no estaba, impresionaba que estuviera bien golpeada pero no pasaba de eso. Hasta saturaba 95 % (jajajjajajajajjajaj dale con el asunto)
Creo que no era necesario romper.... ahora, es el análisis de un video, no se las realidades de allá, seguros, OTG, POE y esas cosas.
En los años 90 y tantos demandaron a bomberos de puente alto, por que destruyeron completamente una casa con agua y solo se quemo un closet al interior de una pieza, respecto a accidentes como tal desconozco..
Pucha, está medio antiguo. ¿Tienes datos más concretos o al menos sabrás en qué terminó?
Y gracias
pucha yo tb recuerdo un caso acá en Nacimiento a finales de los 90.. en donde el en ese entonces "lider de grupo" tubo que prestar declaración en el tribunal por una demanda en contra de los bomberos por el procedimiento usado para extricar a un paciente, lo pasó re mal este chiquillo, ya que el abogado demandante lo ningunió por no tener cuarto medio, pero con su declaración y conocimientos de extricación y mecánica se defendió muy bien y termino en nada
Que buen tema, concuerdo que muchas veces la inexperiencia, adrenalina y estrés de la situación, lleve a decisiones que no eran las mejores, extricar y cortar un vehículo, conlleva muchas consecuencias que no se consideran.
recuerdo un caso que me comentaron, un conductor que se encontraba consiente, sin estar atrapado o en condición de riesgo vital, cuando llego bomberos, lo primero que dijo, "por favor no me corten el auto".
por supuesto las condiciones van a ser siempre distintas, pero al momento de evaluar, hay que tratar siempre de que las decisiones sean las efectivas y considerando siempre lo que no es necesario, para optimizar el tiempo.
Creo que la sicologia de la emergencia, ayuda mucho cuando se requiere trabajar bajo presión en toma de decisiones.
recuerdo un caso que me comentaron, un conductor que se encontraba consiente, sin estar atrapado o en condición de riesgo vital, cuando llego bomberos, lo primero que dijo, "por favor no me corten el auto".
por supuesto las condiciones van a ser siempre distintas, pero al momento de evaluar, hay que tratar siempre de que las decisiones sean las efectivas y considerando siempre lo que no es necesario, para optimizar el tiempo.
Creo que la sicologia de la emergencia, ayuda mucho cuando se requiere trabajar bajo presión en toma de decisiones.
Jajajajajajaajjaajaajjaajjaa cono debe de haber estado de asustado el señor. Preocupación válida si se dice que habitualmente los Bomberos rompen todo.