Frente a ese punto deacuerdo, pero la labor de la SIAT es distinta, apuntan al comportamiento del vehiculo antes del impacto, durante este y posterior a este, y al igual que nosotros establecer origen y causa.
Siendo que estoy deacuerdo en que tener mas informacion al momento de avanzar a un paciente es clave, muchas veces nos tendremos que limitar al estado del vehiculo o una vision general de la escena, para asi adelantar lesiones o presumir otras o finalmente fijar nuestra atencion en forma mas particular en ciertos signos y sintomas.
Lo unico que a pasado por mis manos de calibre o al menos con claridad es el PHTLS, puesto que es un tema pasado bastante rapido en el curso de rescate vehicular.
Aun asi, y a pesar de la importancia de la seguridad y una evaluacion necesaria, me aterra aquel que mucho evalua, que muchas veces roba tiempo al paciente, la hora dorada solo tiene 60 minutos desde el choque
