No es nesecesario mirar tan lejos como calama prácticamente ha renovado todo su material por ferrara, esto demuestra que solo es gestión y saber orientar bien los recursos.
Alguien conoce esta marca sutphen corporation
- Iniciador del tema Domingo cavagnola
- Fecha de inicio
@Domingo cavagnola ahí esta la gran diferencia de nosotros con los FD de USA/Canada, ya que en Norteamérica son los municipios/condados/estados (provincias en Canadá) los encargados de la licitación, compra y mantención (común y preventiva) de los vehículos, además del material menor. Por lo tanto, los FD sólo cumplen con la función bomberil propiamente tal. Ahí van algunos ejemplos
Ottawa
http://ottawa.ca/en/residents/emergency-services/ottawa-fire-services
New York
http://www1.nyc.gov/site/fdny/index.page
Orlando
http://www.cityoforlando.net/fire/
Toronto
http://www1.toronto.ca/wps/portal/contentonly?vgnextoid=7d173497436e1410VgnVCM10000071d60f89RCRD
Por eso destaqué el caso de Orlando, ya que dicho municipio tiene enormes ingresos por el parque Disneyland y el turismo local que fácilmente puede comprar una flota completa de Sutphen (con material menor, tripulación y mantenciones)
Saludos
Venturio
Ottawa
http://ottawa.ca/en/residents/emergency-services/ottawa-fire-services
New York
http://www1.nyc.gov/site/fdny/index.page
Orlando
http://www.cityoforlando.net/fire/
Toronto
http://www1.toronto.ca/wps/portal/contentonly?vgnextoid=7d173497436e1410VgnVCM10000071d60f89RCRD
Por eso destaqué el caso de Orlando, ya que dicho municipio tiene enormes ingresos por el parque Disneyland y el turismo local que fácilmente puede comprar una flota completa de Sutphen (con material menor, tripulación y mantenciones)
Saludos
Venturio
Última edición:
Disculpen la ignorancia, pero cuales son las llamadas luces de escena? Las de desplazamiento, las perimetrales que iluminan el carro u otras?
Saludos
Hola.
muy interesante el foro y muy buena informacion desplegada.
Aqui email de contacto para quienes quieran obtener mayor informacion de nuestra marca Sutphen en Chile.
[email protected]
Saludos.
muy interesante el foro y muy buena informacion desplegada.
Aqui email de contacto para quienes quieran obtener mayor informacion de nuestra marca Sutphen en Chile.
[email protected]
Saludos.
@firefree hermoso el carro de Mejillones, primer Platform Mid-Mount en Chile. Debe ser del tipo SP-100, lo cual implica conjunto telescópico de muy alta resistencia, escala de 31 metros de largo, 500 kg de carga útil en plataforma, resistencia de vientos hasta 82 km/h, etc
http://www.sutphen.com/wp-content/uploads/sp95-sp100.pdf
Saludos
Venturio
http://www.sutphen.com/wp-content/uploads/sp95-sp100.pdf
Saludos
Venturio
Esas escalas de Suthpen tuvieron unos problemas durante operaciones... en su momento la marca llamó a sus clientes a llevar esos carros de regreso al fabricante para revisar y corregir problemas operacionales (retraccion de la escala abrupta durante operaciones). El fabricante se hizo cargo, pero es importante googlear y leer un poco sobre cada fabricante.
@Venturio , cada Cuerpo de Bomberos (no la ciudad, no el municipio, no el estado) realiza las especificaciones tecnicas (Specs) para sus licitaciones. Ejemplo de ello, un conocido y buen teniente del Cuerpo de Bomberos de Woodinville, Seth Merrith (con quienes tripulé durante un período de 2 meses):
Saludos!
@Venturio , cada Cuerpo de Bomberos (no la ciudad, no el municipio, no el estado) realiza las especificaciones tecnicas (Specs) para sus licitaciones. Ejemplo de ello, un conocido y buen teniente del Cuerpo de Bomberos de Woodinville, Seth Merrith (con quienes tripulé durante un período de 2 meses):
Saludos!
@xbrandyx es correcto, Sutphen tuvo ese gran problema, pero lo superó muy bien, de hecho, en la actualidad es considerada el mejor de los fabricantes de carros custom NFPA. Dicen que Ferrara es de los pocos que le pisa los talones en calidad de armado y durabilidad... Es como comparar un Mercedes/BMW con un Koenigsegg/Bentley. El secreto es que, en cada parte del montaje y pruebas hay 2 o 3 técnicos/ingenieros que "vigilan" el montaje de manera simultánea (ademas de los materiales de mejor calidad).
(Esos 2 videos explican mejor mi punto de vista)
Saludos
Venturio
(Esos 2 videos explican mejor mi punto de vista)
Saludos
Venturio
Última edición:
Sutphen es una marca stuphenda, me recuerda a las ALF 
con sus focos sobresalientes.
¿Por qué marcas de gran prestigio y antiguas como Sutphen, Seagrave y Pierce no prenden en Chile?
Buscando información sobre Pierce encontré esto en su página web y por un cuarto de segundo creí que tenia pollos...ja ja ja ja ja #$@
con sus focos sobresalientes.¿Por qué marcas de gran prestigio y antiguas como Sutphen, Seagrave y Pierce no prenden en Chile?
Buscando información sobre Pierce encontré esto en su página web y por un cuarto de segundo creí que tenia pollos...ja ja ja ja ja #$@
Entiendo que hay una o unas series de motores ISL que se fabrican en TATA CUMMINS (India), en China se genera algunas piezas para motores diésel usados en generadores de alta gamma, no recuerdo con que marca comercial llegan a Chile (Creo que Weichai, sin tener la certeza)
@Pitón Ruso es preguntarse por qué marcas como Volvo, Land Rover, Porsche no prenden (ventas masivas) en Chile. Se debe a que el país aún no es desarrollado, la distribución de ingresos es muy desigual (la mayoría está concentrado en la RM) y esos fabricantes (los que ud a mencionado) no van a sacrificar precio en aras de las prestaciones, calidad y seguridad. Esto limita a los CB pequeños de regiones a conformarse con lo que entregue el Estado (que son puras c...). Aunque también predomina el factor ignorancia, el mejor ejemplo es Puerto Montt con la corchetera Magirus: redactaron las bases para corcheteras y afirmaron que era lo único disponible... cueck o sin comentarios
Saludos
Venturio
Saludos
Venturio
Off topic: Orlando es un Cuerpo de Bomberos ISO 1, eso significa que está certificado como top de línea dentro de los rankings de las compañías de seguro.
Exacto @Milobombero y son 10 años consecutivos que logra la Class 1 !! Quiere decir que su tiempo de respuesta ante llamado es menor a 8 minutos (lo que se considera un "estándar promedio internacional") y los daños provocados por un incendio o accidentes HazMat son reducidos al mínimo, lo que da confianza para que las personas y aseguradoras inviertan en la comuna.
http://www.cityoforlando.net/fire/accreditation/
LAFD bajó a Class 2 y el FDNY tiene Class 4 (comprensible, porque el tráfico muy pesado de la Gran Manzana y los recientes incendios a gran escala hacen difícil que logre un Class 1)
Esto es un excelente ejemplo de que, una comuna que dependa casi exclusivamente del turismo, puede tener un servicio de emergencia completo y eficiente.
Saludos
Venturio
http://www.cityoforlando.net/fire/accreditation/
LAFD bajó a Class 2 y el FDNY tiene Class 4 (comprensible, porque el tráfico muy pesado de la Gran Manzana y los recientes incendios a gran escala hacen difícil que logre un Class 1)
Esto es un excelente ejemplo de que, una comuna que dependa casi exclusivamente del turismo, puede tener un servicio de emergencia completo y eficiente.
Saludos
Venturio
@Milobombero este video muestra que Orlando tiene el mejor FD de Estados Unidos:
y el tránsito de la ciudad ayuda mucho en el desplazamiento de los carros:
y el tránsito de la ciudad ayuda mucho en el desplazamiento de los carros: