Ver la Versión Completa : Aterriza helicoptero de emergencia en Lo Curro
ForestFireman
04/05/2008, 17:31
Acaban de dar un extra en Teletrece informando el aterrizaje de emergencia de un helicoptero con 3 personas, al parecer no tendrian lesiones mayores, en el lugar se apreciaban RX-15, RX-14, BX-20 y B-18, en el aterrizaje la aeronave habria chocado con un poste de una luminaria.
Algún forista de Santiago que amplíe información de esta nueva emergencia aérea.
ANGEL MALO
04/05/2008, 17:39
Un helicóptero, proveniente de Rapel y que se dirigía al aeródromo de Vitacura, tuvo que aterrizar de emergencia en Plena Costanera Norte por problemas con el rotor de cola.
En su accidentado descenso, a escasos metros de la salida a Vespucio (altura del 6000) de la autopista, la máquina derribó un poste de alumbrado público sin causar otros daños.
El piloto, identificado como Esteban Solari Bonta de 69 años, resultó ileso. En tanto, sus tres acompañantes: su hermana Margarita, su esposa Gioconda Bertoglio y la asesora del hogar Mónica Saavedra, resultaron con lesiones, aunque leves, por lo que fueron trasladadas a la Clínica Alemana.
al lugar llegaron B18, Q15, H18, BX20, RX14, K1, K3 y S1
al llegar al lugar se trataba de caida de helicoptero con 3 personas lesionadas las que se encontraban solo policontusas, se verifico la seguridad de la escena, luego de estar seguros de que no existia perdida de combustible y no existian cables en el lugar (derribo una luminaria antes de caer) se trabajo en extricar a los lesionados mientras las compañias de agua y hazmat prestaban proteccion y apoyo en caso de ser necesarios. Luego de que las victimas fueron deribadas por las ambulancias se procedio a dar retirada al material mayor quedando en el lugar B-18 para prestar apoyo a la fiscalia de aviacion en caso de ser necesario.
voy a ver si puedo subir las comunicaciones radiales.
Saludos
http://img362.imageshack.us/img362/5607/r04052008a005bu5.jpg
Casco? Jardinera?
Ojo, no hay nadie con jardinera (la persona de la derecha es del SAMU). Y el voluntario 20 se sacó el casco para operar dentro, está trabajando con la anciana que se sacó en último lugar, la verdad es que el único peligro es que se golpee con el marco.
En la práctica fue una especie de rescate vehicular estándar menor, salvo que el "auto" tenía rotor, pues no hubo ni derrame de combustible ni menos (afortunadamente) fuego.
El helicóptero se pegó un planchazo en el suelo, que le dobló hacia afuera ambos patines, lo que da la idea que el piloto manejó bastante bien la emergencia. Se salvaron de una buena.
Ojo, no hay nadie con jardinera (la persona de la derecha es del SAMU). Y el voluntario 20 se sacó el casco para operar dentro, está trabajando con la anciana que se sacó en último lugar, la verdad es que el único peligro es que se golpee con el marco.
En la práctica fue una especie de rescate vehicular estándar menor, salvo que el "auto" tenía rotor, pues no hubo ni derrame de combustible ni menos (afortunadamente) fuego.
El helicóptero se pegó un planchazo en el suelo, que le dobló hacia afuera ambos patines, lo que da la idea que el piloto manejó bastante bien la emergencia. Se salvaron de una buena.
Hay dos bomberos de la 15, con uniforme completo y el de que esta de espalda a la foto no tiene jardinera.
Fue un rescate no muy complejo gracias a Dios. Con respecto al voluntario 20, efectivamente estaba sin chaqueta y sin jardinera siendo que habian bomberos de sobra para atender a la ultima lesionada, es más en el lugar habian a lo menos 3 medicos en el lugar y dos compañías especialistas en rescate como la 14 y 15 cia.
Buen trabajo...
Bueno: Es verdad de que habian varios medicos en el lugar, que tambien habia personal del samu en el lugar, personal de rescate de la autopista y que rescatistas habian por monton pero el voluntario de la veinte que es indicado en las fotos es operador appa, phtls, instructor de rescate con cuerdas, instructor de rescate vehicular, y ademas se saco el casco para trabajar dentro del helicoptero y los pantalones que se cuestiona tanto son pantalones de seguridad y de rescate, ademas se encuentra con cotona normada y bototos haix si no mal recuerdo y para terminan llego junto con la maquina.
Saludos
Aaaah conforme entonces... se retira lo dicho.
pantalones de seguridad??? nose....
bueno, el tema es que puede tener mil cursos, puede ser un super bombero, y es mas aun, si es intructor y todo... el deberia tener claro que si no cuenta con equipo de proteccion personal completa simplemente no puede estar trabajando en ese lugar.... y eso de que "se casco se lo saco para trabajar mas comodo...." mal, el casco es parte del uniforme y es parte fundamental del EPP de cada bombero y no se saca en ningun momento mientras se este en el perimetro de trabajo, mucho menos tratandose de un helicoptero que sufrio un accidente.
Saludos
Bueno filu usted sabe todo no hay problema
ForestFireman
04/05/2008, 22:10
Esas licencias no se las puede dar un bombero con tantos cursos y mas encima Instructor ya que deja de ser referente para sus compañeros y alumnos.
Firma: Otro Instructor.-
tranquilos muchachos... es solo para salir de las dudas...
Esas licencias no se las puede dar un bombero con tantos cursos y mas encima Instructor ya que deja de ser referente para sus compañeros y alumnos.
Firma: Otro Instructor.-
No entendi eso :S
ForestFireman
04/05/2008, 22:14
El instructor o maestro predica con el ejemplo, solo eso.
Sin animo de polemizar ni menospreciar el buen trabajo realizado por el CBS.-
pitonaguja
04/05/2008, 23:17
::) Tengo entendido que ese es el uniforme normado de esa Cia, cual es el problema? obviamente si el casco que tiene no le permite trabajar adecuadamente y no hay peligro, además que por el curriculum es bastante capacitado, no veo inconveniente que esté trabajando. Prefiero que me atienda él a que lo haga un chupe que alo mejor anda con casco pero no tiene los conocimientos y experiencia.
Parece que a muchos sólo les gusta criticar y ver la paja en el ojo ajeno.
QUINTO CUARTEL
04/05/2008, 23:19
Mischhhhhhh..
con los pantalones me ahorraria este modelito ...
http://www.fyrepel.com/combatlite.html
ahorro aprox unos 1600 dollars.........
Bueno: Es verdad de que habian varios medicos en el lugar, que tambien habia personal del samu en el lugar, personal de rescate de la autopista y que rescatistas habian por monton pero el voluntario de la veinte que es indicado en las fotos es operador appa, phtls, instructor de rescate con cuerdas, instructor de rescate vehicular, y ademas se saco el casco para trabajar dentro del helicoptero y los pantalones que se cuestiona tanto son pantalones de seguridad y de rescate, ademas se encuentra con cotona normada y bototos haix si no mal recuerdo y para terminan llego junto con la maquina.
Saludos
Si estaba en el lugar representando a los bomberos de Stgo y a una cia en especial debe usar el equipo que esta normado por dicho cuerpo. Y si es todo eso que dicen con mayor razon deberia usar por lo menos casco.
dsfeuerwehr
05/05/2008, 08:59
1º El casco es parte de la protección personal siempre, no existe alteraciones a esta norma.
2º El voluntario de la 20 no estaba con jardinera ni con zapatos de seguridad, el combustible jet a-1 es muy inflamable, ante lo cual debió utilizar su epp completo.
3º Uno puede tener varios cursos, pero los aplico bien?, los accidentes, rescates y lesionados son de las compañias de rescate, el resto es solo para apoyar, les guste o no les guste, pero es la realidad.
dsfeuerwehr
05/05/2008, 09:05
Ojo, no hay nadie con jardinera (la persona de la derecha es del SAMU). Y el voluntario 20 se sacó el casco para operar dentro, está trabajando con la anciana que se sacó en último lugar, la verdad es que el único peligro es que se golpee con el marco.
En la práctica fue una especie de rescate vehicular estándar menor, salvo que el "auto" tenía rotor, pues no hubo ni derrame de combustible ni menos (afortunadamente) fuego.
El helicóptero se pegó un planchazo en el suelo, que le dobló hacia afuera ambos patines, lo que da la idea que el piloto manejó bastante bien la emergencia. Se salvaron de una buena.
Se me olvida, Sr CFlamma, ud. estaba en lugar????, esos 2 voluntarios de la 15, estaban con su epp completo, modelo bayern, botas haix y el voluntario de la 20 solo su la chaqueta, con pantalon de tela y zapatos de civil, bueno y el casco ??? no se sabe.
A esta altura el debate carece de sentido, a los que no estuvieron se les señaló tratarse de un incidente menor. La foto muestra lo que muestra, no vale la pena insistir.
Si para algunos tener el casco puesto es siempre-siempre, les aviso que si meten la cabeza por la compuerta de un helicóptero como el del domingo, probablemente van a golpear a la paciente con la visera.
Por favor señores, evalúen el tiempo-lugar de las cosas. Esto es una actividad de utilidad pública, no un grupo con convicciones religiosas fundamentalistas.
y seguimos justificando sin argumentos....
las puertas (y no compuertas) de este helicoptero son MUUUCHO mas grande que las de cualquier auto, asiq no veo como podrias golpear al paciente....
fijense en el tamaño de la puerta comparado con el bombero que esta al lado
http://www.15.cl/sitio/images/rsgallery/original/R-04052008-A-015.JPG
http://www.15.cl/sitio/images/rsgallery/original/R-04052008-A-027.JPG
en lo que si estamos de acuerdo es que a estas alturas el debate carece de sentido ya que el trabajo a todas luces fue bueno y por un voluntario de 1 compañia que no estaba debidamente uniformado no se puede juzgar a toda la compañia, en este caso toco un voluntario 20º, ojala que no lo vuelva a hacer y se uniforme como el resto de su compañia.
creo q no hay mucho mas que comentar
Saludos
afortunadamente se retomo el tema del post.
me preocupa profundamante que en un par de meses han ocurrido 2 10-14 en la costanera norte, fue todo un debate el lamentable accidente en peñalolen pero ahora no estamos enfrentando a accidentes de vuelos particulares y de placer lo que hace la diferencia a los vuelos de trabajo de tobalaba.
creo que sera bueno plantearse antes de que ocurran tragedias tan o mas lamentables como la de tobalaba por la ubicacion de los aerodromos al interior del casco urbano de las cuidades, ya que en este caso el accidente ocurrio en fin de semana y con automovilistas atentos y diestros al volante ,pero si fuera en la semana y con un vehiculo pesado o de transporte colectivo estariammos hablando de una situacion mucho mas compleja
gallardov
13/06/2008, 05:28
Para variar, teoricos de escritorio, que analizan muy concienzudamente un set de fotografias, o una filmacion de TV. de 40 segundos.
De cuando que no estan presentes en una emergencia DE ESAS caracteristicas???
Si a eso le sumamos la terrible envidia que muchos foristas aficionados al comentario facil sufren, especialmente contra las cias de mas recursos, tenemos este triste tipo de comentarios o posteos.
Levantemos de una vez el perfil de los posteos y dejemos de una vez tambien de lado los sentimientos negativos, que no hacen mas que mantenernos sumergidos hasta el cuello en la misma mugre.
Por eso es que somos amateurs, porque no somos capaces de dejar atras nuestros propios defectos.
Saludos
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