Ver la Versión Completa : Herramientas minimas para rescate
Hola a todos,
Quisiera saber la opinion de ustedes de cuales son las minimas herramientas que debe tener un carro de bomberos para efectuar rescate vehicular, ademas si alguien tiene las medidas estandar de los famosos "chocos" o "cuñas" para la estabilizacion de vehiculos, que material recominendan y como poder fabricarlas (o comprarlas). Salu2
Lo ideal es tener una herramienta de extricacion combinada y un Ram, bueno la h.combinada cumple varias funciones en lo de extricacion ahora si no tienes es bueno un portopower el gran detalle es que no corta pero a veces es muy util sobre todo en espacios reducidos en donde la h.de extricacion es dificil que llegue.
con respecto a los "CHOCOS" si tienes espacios en tu carro de rescate es bueno siempre tener cuñas o CHOCOS como los llamas tu de diferentes tamaños ya que hacer desplazamientos con las herramientas es bueno siempre ir acuñando para que cualquier resbalon de la herramienta quede asentado en las cuñas que se pusieron
un madero de 4x4pulgadas son buenos , 4x4 con punta , escalonadas , 3x2 con punta o simples, si conoces los tablones esos que antiguamente se colocaban en andamios esos cortados de unos 50cms tambien son buenos , en general si tienes una buena madera puedes hacer diferentes tipos de cuñas que son super utiles al momento de trabajar en un rescate o cualquier tipo de emergencia
Y no se te ocurra pintar las cuñas y los chocos
guillermo
08/01/2007, 17:10
antes de comensar a empèsar en herramientas, es el entrenamiento del pesonal
ABC del trauma
cuando dominen eso pueden empesar a pensar en herramientas
saludos
guillermo
nota: KUGART tiene toda la razon los chocos y cuñas no se pintan
Estimados,
Tanto el personal como el equipo estan, solo que yo estoy haciendo una especie de "censo" ya que como operador de rescate que soy, hace rato que estoy advirtiendo a mi compañia sobre las malas "cuñas" que tenemos, entoces voy a tomar la iniciativa fabricarlas o indicar el como deben ser unas buenas cuñas. bueno y antes de ir y partir a una compañia de rescate con "recursos" y medir sus cuñas, queria ver si alguien sabia por ahi.
Recuerdo un viejo manual de ANB (por ahi del año 96-98) que indicaba las medidas de las cuñas.
medidas de las cuñas, no tengo, los chocos de 4x4, son simplemente cuartones, pero insisto no hay que pintarlos ni agregar nada metalico, elimina la capacidad dialectica que tienen.
Segundino de Corazón
08/01/2007, 23:44
Me sigue quedando la duda de por qué no pintar los chocos y/o cuñas. No entiendo eso de la capacidad "dialectica".
Saludos.
.
Kugart, sorry pero
elimina la capacidad dialectica que tienen.
a lo mejor quiciste decir "Dielectrica"
.
si no estoy mal, se refieren a que las cuñas pueden conducir la electricidad por medio de la pintura, hasta por ejemplo, el combustible derramado, produciendo que el mismo entre en ignicion.... cosa que es poco probable, pero "posible"... recuerda que los vehiculos a veces cuando los cierras te dan un golpe de corriente, es ese pequeño golpe, junto con alguna conduccion mayor producto de la bateria la que se trata de evitar.
saludos
.
Segundino de Corazón
09/01/2007, 00:10
Ahh, dieléctrica sí la entiendo.
Que la electricidad alcance el combustible, no sé que tan riesgoso sea, mal que mal, la corriente eléctrica es solo un flujo de electrones. Para que el combustible pueda arder se necesita que esté emitiendo vapores inflamables, y necesitamos una chispa, que sería nuestra "fuente de ignición", y que esa chispa tenga una energía tal que sea capaz de encender esos gases inflamables. Rara vez la electricidad estática acumulada en los vehículos genera chispas de esas características.
Saludos.
.
concuerdo totalmente KroNosX. O sea lo mismo digo de una compañia de "hacha y Escala" que ni siquiera sabe lo que es ventilacion ni entrada forzada.
en lo personal, creo en el "bombero integral" y me baso en la norma nfpa 1001 para cumplir "en lo maximo posible" con esto (el ser bombero). He encontrado varias piedras de tropiezo en mi compañia para aplicar esto, pero ya se estan viendo buenos resultados. Creo que existe una especie de "resilencia" bomberil. Si no hay cambio en la mente del bombero a ser un "bombero voluntario profesional" y con open mind, (sin dejar de lado nuestra gran "mistica" bomberil), la comunidad sera la encargada de exijirnos esto.
Como lei alguna vez por ahi en un articulo bien bueno "hasta cuando le hechamos la culpa al mal estado de los grifos por se nos quema una casa?", hasta cuando vamos a escuchar las criticas de un traumatologo o un cirjunano dentista (maxilo) por la mala inmovilizacion de la cabeza o un collar mal puesto?? Es por eso que si mi compañia no es capaz de tener unas cuñas decentes o las "herramientas minimas", prefiero no salir a un 10-4
jpalfaro
09/01/2007, 10:24
Rucco21
"Uno es, por como es, no por lo que uno tiene"
Es por eso que si mi compañia no es capaz de tener unas cuñas decentes o las "herramientas minimas", prefiero no salir a un 10-4
Mi experiencia en Rescate nace hace 8 años, con el ingreso de un Dr. a mi cia., aprendimos el ABC del trauma, y prestabamos apoyo al SAMU ya que nadie en ese momento conocia el Curso de Rescate Vehicular, al realizar el curso no paso mucho el tiempo cuando nos nombraron Cia. de Rescate Vehicular, contabamos solo con sierras, chuzos y un tecle + 2 collares, 2 tablas cortas y 2 tablas largas y para de contar, es asi como se va creando el ingenio con pocos recursos para lo principal del rescate vehicular "SALVAR UNA VIDA" O SIMPLEMENTE UN CUERPO para darle la tranquilidad a su familia, Hoy no es mucha la diferencia en implementación solo que hoy contamos con una herramienta hidraulica lukas, que solo la hemos ocupado 1 vez desde junio del 2006, pero hemos asistido a más 20 accidentes (promedio junio a diciembre 2006) con un numero importante de heridos ya que cuando suena la chicharra ( o tono) puede ser un bus o camion y sabemos que saldremos airosos no por una gran herramienta, sino, por nuestras capacidades por haber trabajado con sierras y chuzos.
El xq no pintar las cuñas, es debido que no se pueden ver cuando se fracturan (o quiebran) las cuñas, solo imaginate estabilizando un vehiculo pesado, crees tener apuntado el vehiculo y derepente BOOM vehiculo en el suelo por una simple cuña.
Yo en lo personal salgo a todos los llamados, no por ser Rescatista me doy el lujo de no salir a pastizales, ya que en el momento menos esperado te puedes encontrar con algo en el camino.
Visita: http://jpalfaro1980.spaces.live.com/ ver fotos del 31 de Diciembre del 2006
http://www.diarioaustral.cl/site/home/20040319005450.html en esta noticia el conductor y auxilar de un bus se rescato con un simple dremmel.
Ambiorix
09/01/2007, 10:38
Hay gente que no se da cuenta que en algunas comunidades simplemente la "bondadosa" mano de la JNB no llega como para implementar las unidades y la compañía debe responder igual a los llamados de la comunidad por el simpel hecho de ser parte de la comunidad. En mi cuerpo de Bomberos se comenzó atratar el tema de RV hace muchos años atrás y también se comenzó con Chuzos, sierras y martillo, en realidad hay que evaluar la realidad nacional para lograr ser objetivos
con respecto a lo de los bloques de madera de 4 x 4 deben ser de 60 cms para rescate liviano, para rescate pesado de 6 x 6 del mismo largo que las anteriores.
Además tener cuñas biseladas en corte 45 ° de los medidas anteriores y largo antes mencionado, tambipen son bastante utilies los bloques de 3 x 2 de 60 cms de largo.
Con respecto a las herramientas o equipos que estos deberian tener, para rescate liviano un combi independiente de la marca más un cilindro hidraulico (RAM) nos facilita bastante el trabajo.
En el caso de rescate pesado aca se deberia contar con herramientas separadas con un alto poder de corte y tracción , generalmente las combi adolecen de una buena capacidad de corte y traccion cuando quieres trabajar en camiones sobre todo.
Es indispensable tambien tener una reserva de herramientas manuales, siempore el plan B es de una buena utilidad, las herramientas hidraulicas pueden fallar y el rescate no puede parar, por tanto tener sierras con hoja para cortar metales, barretillas, tecles señoritas, cadenas, son una opción, nos demoraremos un poco mas al depender la fuerza y velocidad por parte del usuario pero nos ayudara a cumplir nuestro objetivo.
En cuanto al tema de trauma, tener tablas espinales peditricas y adultas, chalecos de extricación pediatricos y adulto o tabla corta en su defecto, ferulas semirigidas, bolsa de reanimación, inmovilizadores laterales, un botiquin con suero fisiologico, apositos, sabanas esterilizadas, canulas orofaringeas, vendas.
Ahora si la compañía dispone de una buena situacion economica un equipo de oxigenoterapia, un oximetro de pulso, en fin pueden ser muchas cosas mas.
Saludos
creo que para todas las herramientas y materiales que se nombran aqui creo que falta lo mas importante VOLUNTRIOS REALMENTE CAPACITADOS que sepan actuar y utilizar adecuadamente todos estos materiales
DALAS
Muy buena tu observacion, la verdad es que se puede tener lo ultimo en tecnologia, todos los equipos necesarios, pero si no tememos a los bomberos entrenados y capacitdos en el uso de cada una de los equipos y herramientas, es como si un estudiante de medicina comenzara operando sin haber estudiado primero medicina.
La carreta siempre va detras de los bueyes.
excuse me, en el post anterior quice decir estudiando anatomia.
jejejejeje,
saludos
lo principal debiesen ser las cuñas, chocos y herramientas de extricacion, ya que la principal tarea de bomberos en un 10-4 es la de liberar al paciente atrapado.
salu2
felipe.3ra
26/02/2007, 09:22
hasta donde yo sabia las cuñas, y herramientas con piezas de madera en general, no se pintan por que la pintura puede dismunuir la capacidad de detectar fallas en la estructura de los equipo, algo que puede ser en extremo peligroso, cuando operamos y sometemos a esfuerzo a estas piezas, debo reconocer que nunca habia escuchado eso de que las pinturas aumentan su capacidad de conducción electrica, mm, hay pinturas las mas comunes en base acuosa y en base al oleo o sinteticas, pero aumentar su capacidad de conduccion electrica la verdad no creo, los pigmentos son superficiales muy superficiales, y al contrario la pintura sella la madera y evita que ingrese humedad y al disminuir la humedad disminuye la caopacidad de conduccion electrica, no se es un punto.
lo que si se que no se pintan los equipos de madera para no ocultar grietas que puedan fallar y provocar un accidente en una emergencia.
Es correcto lo que plantea felipe.3ra ...................... Es el grave error que cometemos todos al pintar nuestros materiales con los colores de la compañía, ejemplo cuñas, palas diablos, etc............. los materiales de rescate no se deben de pintar si creo barnizar
felipe.3ra
26/02/2007, 11:38
si dalas esta en lo correcto, los equipos de madera se pueden barnizar, aumenta su durabilidad y no esconden fallas en las maderas, como grietas o fisuras.
De hecho en el area de procedimientos Bomberiles, en el curso de Entradas Forzadas, se habla de este tema, y la costumbre que tenemos de pintar nuestro matrial y que no nos permite ver las fisuras y grietas que pudieran tener, de hecho algo que paso hace una semana, cuando participe de observador en un rescate en la VI Region, toman a un paciente de la tabla y la tabla estaba pintaday de va para un lado, ¿Proque?, porte la tablalarga tenia una fisura en la orilla y cuando el voluntario la tomo se quebro...... eso fue fuerte y grave por decirlo menos........... CUIDADO CON NUESTRO MATERIAL
foston fire
26/02/2007, 18:50
buenas tardes camaradas estuve leyendo todos las repuestas al topico, y he visto comentarios en las cuales no estuve muy de acuerdo pero bueno estamos en la villa del señor y hay de todo... para comenzar creo que esta habiendo un gran problema en nuestras asistencias en accidentes vehiculares y la cual no es combinar bien nuestras tareas de soporte vital basico con las tareas de extricacion, a que voy?? voy a dar un ejemplo: paciente conciente con una deformacion bastante notoria miembro inferior, el mismo como dije conciente, hablando y respondiendo con un grito al sentir un dolor, que pasa en esta situacion, los bomberos realizan un rescate rapido, tan solo por la presion que tienen por parte del paciente, resultado se realiza maniobras rapidas para extraccion, TAN SOLO POR QUE EL PACIENTE NOS ESTA GRITANDO!!! otro ejemplo: paciente inconciente con liquido encefalo raquideo en oido, fractura expueste en fermur, signos de shock, evidentemente no hay gritos por parte del paciente, resultado, bomberos realizando rescate controlado por que?? PORQUE EL PACIENTE NO ESTA GRITANDO,
Compañeros estoy muy de acuerdo con lo que dijo un camarada, hay que tener siempre un plan b, una sierra o un gato hidraulico puede funcionar,
saludos des PY.
Termita9
26/02/2007, 19:41
Si bien es cierto las herramientas son un elemento importante, creo que según la realidad de cada CB, es mas necesario un buen equipo de trauma.
Por ejemplo en ciudad de tantos rescates en cuantos se utiliza la extricación? no así en los CB cercanos a la carretera.
Apositos, tijera, linternas reacción pupilar, oximetro, vendas, suero fisiológico, aspirador de fluidos, esfingomanometro, etc...
eso
xaop
:-#
RescueBoy
02/04/2007, 07:30
Es difícil tener al "mínimo" para un RESCATE (con rescate me refiero 100% a excacelación).
Si tubiera mi propio material (algo así como personal y que fuera fácil de trasladar) andaría con un Air-Bag Safe, Punzon y Tijeras para cortar cinturones. Que quede claro que es para RESCATE y que además lo usaría como PERSONALES.
Ahora cuando se habla de una unidad cambia la cosa, creo que es dificil saber un Mínimo.
Saludos!
(PD: Tratando de activar nuevamente la sección de Rescate Vehicular)
ESTOY DE ACUERDO QUE EL CRITRIO ES DETERMINANTE Y QUE OBIAMENTE VA LIGADO AL COCIMIENTO, SOBRE MATERIALES ES SUPER RELATIVI SEGUN LO QUE QUIERES ABARCAR Y SOBRE LA COMPRA DE LOS ELEMENTOS UNO TIENE QUE TENER CLARO LA MISION DE BOMBEROS EN UN RESCATE CON LO QUE QUIERO DESIR QUE NO HAY QUE DEJAR DE LADO EL TRAUMA PERO A LA LARGA LOS SISTEMAS DE ATENCION MEDICA DE URGENCIA VAN A SUPLIR ESOS REQUERIMIENTOS UNA REFLECCION QUE AUN NO ES NESESARIA PORQUE SALUD NO CUMPLE LOS REQUERI,MIENTOS ESTABLESIDOS EN EL ABC DE LA EMERGENCIA PERO PARA LA ADQUICICION DE MATERIAL ES BUENO CONSIDERAR
RescueBoy
02/04/2007, 11:27
OJO: El tópic es sobre herramientas mínimas para RESCATE. Si bien es cierto, trauma va muuuuy ligado es bueno diferenciar en este caso...
el plan B puede consistir en el segundo equipo hidraulico de la maquina??
Cuñas escalonadas y biseladas de 30 cm, cuartones 4x4, alternativo para esta labor, un portapower el cual se puede utilizar para estabilizar un vehiculo, cojines vetter, cuerdas y estacas (y algo para clavar las estacas), tambien permiten estabilizar.
tengo una duda con las cuñas q llevan cinta tubular para su mejor transporte.... algun forista tiene alguna foto de alguna
Ahh, dieléctrica sí la entiendo.
Que la electricidad alcance el combustible, no sé que tan riesgoso sea, mal que mal, la corriente eléctrica es solo un flujo de electrones. Para que el combustible pueda arder se necesita que esté emitiendo vapores inflamables, y necesitamos una chispa, que sería nuestra "fuente de ignición", y que esa chispa tenga una energía tal que sea capaz de encender esos gases inflamables. Rara vez la electricidad estática acumulada en los vehículos genera chispas de esas características.
Saludos.
.
Todos sabemos como se genera la electricidad estática,y debo decirte que en mi ciudad, Punta Arenas, es MUY perceptible e incluso visible las descargas eléctricas dede los autos, de hehco, te acustumbras a cerrar las puertas de los vehículos empujando la puerta por el vidrio, por que si lo haces conlas partes metálicas, te encargo la descarga, incluso te puede dejar una marca de quemadura muy superficial, pero queda.
__________________________________________________ ____________
Entrando al equipamiento:
Dos motobombas, una pequeña con herramienta Combinada y la otra motobomba para trabajar un Cortador, Separador y un RAM.
Contar con Hidráulica Manual, como un portopower.
Hidráulica eléctrica, combinada.
Pri-axe, para retirar parabrisas.
Punzón Automático, corta cinturón, contenedores de Air-Bag (volante y laterales)
Estanque de agua pequeño (400lt aprox.) con bomba de alta presión (eléctrica)
Material de inmovilización (tablas largas y pediátricas) chalecos de extricación, Tablas cortas, cuñas escalonadas y bloques.
2 Escalas multichalla ( multifuncional)
Pala, cuerdas.
Un invento de un compañero de mi Cía...el RESCA...peluche que se usa con pacientes pediátricos, dá muy buenos resultados enla atención psicológica de la emergencia, ¡OJO!, ese se dá de regalo a los niños, no se les ocurra quitárselo.
Un invento de un compañero de mi Cía...el RESCA...peluche que se usa con pacientes pediátricos, dá muy buenos resultados enla atención psicológica de la emergencia, ¡OJO!, ese se dá de regalo a los niños, no se les ocurra quitárselo.
No tan sola Psicologica Tambien ayuda a La valoracion motora de los Niños, al estirar Sus Brazos y tratar de tomar el peluche...
Saludos
Powered by vBulletin® Version 4.1.7 Copyright © 2012 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.