Ver la Versión Completa : Bombero atropelló a una mujer en Penco.
Webmaster
08/11/2006, 20:25
Bombero atropelló a una mujer en Penco cuando acudía a un incendio
http://img482.imageshack.us/img482/1271/fotosh8.gif
Un lamentable accidente fue el que protagonizó la madrugada de ayer el comandante del Cuerpo de Bomberos de Talcahuano, Gabriel Veloso, en momentos en que se dirigía raudo a una emergencia.
Según se informó, eran cerca de las cinco de la maña cuando el voluntario recibió la alerta de un incendio declarado en el sector Salinas de Talcahuano. Inmediatamente Veloso salió de su domicilio, ubicado camino a Penco y tomó rumbo hacia la ruta interportuaria.
Para ello usó el jeep de la comandancia que tenía en su poder y emprendió, con balizas en el techo, su destino.
Sin embargo, nunca pensó que justo cuando realizaba maniobras de adelantamiento, luego de que dos choferes le cedieran el paso, se le iba a cruzar una persona, de 42 años, a quien arrolló y dio muerte en forma instantánea, muy cerca de la población La Greda.
La víctima
Se trataba de Mariela Andrea Lagos Peñailillo, una conocida mujer oriunda de Lirquén y que solía deambular entre este sector y Penco.
Durante toda la mañana de ayer, Veloso debió prestar declaración ante Carabineros y aclarar las circunstancias del accidente que acabó con la vida de esta mujer, que era muy conocida por los vecinos pencones, los que no se explican qué hacía a esa hora de la madrugada en la carretera.
Habló la comandancia
El Cuerpo de Bomberos de Talcahuano estaba consternado con el accidente y junto con lamentar el hecho, por intermedio del segundo comandante, Marcos Oyarzo, dieron a conocer su versión. “Es muy habitual que si el comandante está de guardia, se quede con el vehículo. Y como se dio la alerta, él se dirigió a terreno en el jeep”, sostuvo.
Para ello, Gabriel Veloso, habría encendido la baliza del móvil y aceptado el paso cedido por los automovilistas, sin pensar en que mataría a una persona. Tras el atropello, el comandante debió refugiarse en su casa, en donde hoy se repone del fuerte impacto vivido y, según señaló Oyarzo, se encuentra dispuesto a someterse a las instancias legales que la fiscalía estipule.
Segundino de Corazón
08/11/2006, 21:09
Lamentable lo que ocurrió.
Me gustaría que alguien diera mas antecedentes, si el jeep era un vehículo de emergencia reconocido como tal o solamente usaba una baliza como señal de alerta, ya que de ser esto último debiera llamarnos la atención, mas aún cuando en otro tema del foro hubo varios que abogaban por el uso de baliza en los vehículos particulares para ir mas rápido.
Reitero que me gustaría conocer mas datos, para opinar con base.
R7zapata
08/11/2006, 21:55
El vehiculo era el M-1 vehiculo (jeep) de comandancia.
Segundino de Corazón
08/11/2006, 22:01
El vehiculo era el M-1 vehiculo (jeep) de comandancia.
Entiendo por tus palabras que es un vehículo de emergencia, con identificación de que pertenece a bomberos, con sus sistemas de alarmas sonoras y visuales como corresponde.
¿Es eso?
peuco 69
08/11/2006, 23:30
AMIGOS:
Lamentable lo que le ocurrio al Comandante Velozo, conociendo su integridad moral puedo comprender los duros momentos que debe estar pasando, su figura, personlaidad y trayectoriia en la labor de Salvar Vidas pueden ser el testimonio de lo que para el significa haber , lamentablemente truncado una vida, por la cual tantas y tantas jornadas ha puesto lo mejor de si.....Animo mi Comandante...Tendre la oprtunidad de saludarle personalmente......Gran Comandante.....
a ver... segun entiendo.. el segu apunta a la parte legal, las preguntas son: el vehiculo (no importa si es Jeep "lo que es una marca.. no modelo", camioneta, furgon, off road, station, etc) es un vehiculo de emergencia?, o es un vehiculo con baliza?... la diferencia entre ambos principalmente es la licencia del conductor, ademas... de tratarse del primer caso, no solo debiera haberse dirigido con "baliza", tambien con su sistema sonoro activado, y no por que a el se le antoje, sino que es el procedimiento de rigor, y lamentablemente estaria incurriendo en una falta el comandante.. si; no tenia licencia para vehiculos de emergencia, si no iba con su sistema de de sonido encendido si adelanto en una zona prohibida (asi sea que los testigos juren de guata que los demas conductores le dieron el paso), si viajaba a exceso de velocidad, etc....
lamento el hecho por que se perdio una vida, pero deben ser investigadas ls condiciones en las cuales se origino la tragedia
.
Segundino de Corazón
08/11/2006, 23:38
Segundino, asi es, el vehiculo esta a disposicion de los comandantes y por lo general lo lleva el comandante de guardia, el cual era el involucrado en el accidente.
Ya, lo que pasa es que en la noticia que entregó el Webmaster decía que era un jeep con balizas en el techo, y luego de las ideas geniales de algunos foristas de ponerle balizas a los vehículos, pensé que quizás este era uno de los esos casos. Lo otro es que, por ejemplo, en mi CB la camioneta de comandancia es blanca y no tiene balizas ni sirena, entonces quizás estaba un poco influenciado y solicitaba mas datos para opinar responsablemente.
Aclaradas mis dudas, vuelvo a decir que es lamentable lo que pasó. Si el Comandante se dirigía con sus sistemas de alarma al llamado, y más aún habiendo dos vehículos que de acuerdo a la noticia entregada le cedieron la preferencia, aparentemente quedaría un tanto exento de responsabilidad.
Lamentablemente se le cruzó esa señora. Hay ocasiones en que se cruzan micros, u otros vehículos, son los imponderables que pueden estar presentes cuando nos dirigimos a un llamado.
R7zapata
08/11/2006, 23:45
A ver....el vehiculo es el vehiculo oficial de la comandancia, color rojo, identificado como vehiculo de emergencia, con baliza, sirena, etc...es material mayor del cuerpo de bomberos de talcahuano.
capicce?
capicce.. y la licencia?, la velocidad de transito?, el area de adelantamiento?, el estado etilico de la victima y el imputado?.. no se menciona si fue realizado el examen de alcolemia al comandante... en fin... falta info, falta info!...
pompiergarcia2
09/11/2006, 00:33
Que lamentable lo que ocurrio, pero uno nunca sabe lo que puede pasar cuando se dirige a un sinistro. Solamente hay que tener mucho cuidado para que no pasen estos hechos desagradables para todos!!
:?
Pablo, sorry, pero mientras no esten los resultados de las pericias y el dictamen del juez... no voy a sentirme triste por el comandante de talcahuano, tampoco lo hago por la mujer, fue un hecho fortuito, o no?, eso lo determinara la justicia, pero no voy a "defender", o "apoyar" a uno u otro solo por que lleva casco, en cuanto a la salud de el... supongo que se encuentra bien, el esta en su casa.... alguien aca ha preguntado si la mujer tenia hijos?, muy enferma mental y alcoholica pudo haber sido, pero la condicion de ser humano aun la poseia, y estamos claros que era hija de alguien, posiblemente hermana y madre.... en fin....Q.E.P.D
CapoSquadra
09/11/2006, 02:18
Que extraña tu postura, pormas que leo el post no la entiendo, para acalrarte un poco mas tus dudas, el comandante Veloso, posee licencia clase A4, por otra parte no se de donde sacan eso de vehiclo de emergencia?, si en ninguna parte de la ley lo estipula, a diferencia de las ambulancias y carros bombas, que si lo dice, ahora esmas con la nueva ley de licencia F, los vehiculos institucionales deben manjerce con este tipo de licencia.
En otro punto, enque lugar dice que esevehiculo debia ir con balizas y sirenas, es OBLIGACION? ..... el DS 50 ABC de la emergencia dice que los carros bombas deben usar es tipo de alarma, pero losdemas vehiculos....
Apoyo absolutamente a mi comandante, y espero que se reponga luego de el trauma que de seguro le ha ocacionado este lamentable accidente
Espero aportar en algo a esta confucion
Paolo Fregonara B.
www.quarta.cl
Calma, señores, que los que tengan que investigar y llegar a una resolucion lo hagan, por el momento todas son especulaciones.
Aun asi hay ciertas cosas que son ciertas:
La camioneta de comandancia, si constituyen vehiculo de emergencia, por ende balizas y sirenas estan conformes.
Se requiere una licencia de conducir en particular, aun asi en ciertas jurisdicciones tanto carabineros como los juzgados de policia local hacen la vista gorda en este aspecto, mientras que el vehiculo de emergencia no paresca camion.
La alcoholemia es necesaria en todsa colision que produsca mas que lesiones leves, es un tramite obligatorio para carabineros, por ende y bajo normalidad vamos a suponer que se hizo.
Y por ultimo, el accidente es lamentable, pero es una situacion a a la que estamos enfrentados todos, particularmente aquellos que son conductores autorizados, muchas veces sin importar que tantas precauciones se tomen, las cosas pasan
Ragc1546
09/11/2006, 09:42
Creo que la noticia es lamentable para cualquier persona que hubiera ida manejando en este caso el conductor es un comandante y ma encima iba en un vehículo de emergencia, las causas de este accidente serán aclaradas por personal de la SIAT de Carabineros que son los que toman estos procedimientos, nosotros nos somos nadien para juzgar si el vehículo contaba con todo lo necesario de un vehículo de emergencia, si tenía la licencia correspondiente, si iba o no a exceso de velocidad, creo que si es comandante, voluntario o simple chofer de vehículos de emergencias (bomberos) como dice la ley hay que respetar todas las leyes del tránsito, quienes no hemo ido a cargo de la unidad a una emergencia y el conductor rebasa la velocidad permitida y con suerte hace caso a las leyes del tránsito, hemos sido capaces de decirle anda mas lento o deteniente en los discos pares, creo que si lo han hecho son los menos por que en esos momentos lo unico que queremos es llegar luego al lugar de la emergencia, asi que no tratemos de buscar culpables en estos actos ya que para eso hay gente especializada en el tema (Carabineros) nosotros dediquemos a hacer bien las cosas y sacar experiencias en estos casos, la otra vez ley en otra parte que en Santiago un voluntario atropello a un colega cuando se dirijía a una emergencia y las respuestas en esa ocasión fue que que la justicia se debe hacer cargo de los hechos, no olvidemos que pa la ley los vehículos de bomberos y ambulancias deben ceñirse por las misma ley del tránsito que para un particular, la diferencia que nos hace de estos que la mayoría son de color rojo y tienen baliza, asi que suerte para el Comandante que no debe estar pasandolo muy bien y para su familia igual que le debe haber afectado tanto enlo emocional como en lo ecónomico y que la justicia haga su trabajo como corresponde.
Que lamentable y terrible. Ahora solo a esperar lo que diga la justicia, recordemos que en Chile un número importante de los accidentes de tránsito son ocasionados por peatones imprudentes, ahora cuando andan con alcohol, peor.
En todo caso esperemos que no haya adelantado por pista contraria en zona de línea contínua u otra prohibicón de adelantar, ahí la cosa se pondría fea para el Cdte.
Debemos recordar, que ninguna parte de la ley permite a vehículos de emergencia (incluidos carabineros) exceder la velocidad máxima ni hacer caso omiso de alguna otra indicación en la ruta.
¿Habrá sido vital la asistencia del Cdte a ese llamado y con tanta urgencia?, imagino que no, si en un Cuerpo hay alguien o algunos "indispensables" quiere decir que algo no funciona bien.
el_shesho
09/11/2006, 11:35
ke mala wn....la paradoja misma, nada que decir mucha fuerza pal comandante, creo que no corresponde emitir juicios respecto de algo ke no conocemos en su totalidad, aqui solo queda ser solidarios y no buscar la quinta pata al gato, estoy seguro que si akron tiene vehiculo o se ha dirigido a una emergencia en vehiculo particular no ha sido un ciego observador de la ley como quiere hacerlo ahora en esta desgracia del comandante, en esto la opinion de akron es la tipica del cura gatica, no seamos mas papistas que el papa y dejemos a quienes corresponda establecer las cosas que akron deja entrever casi con mala leche a mi gusto...nada po....fuerza comandante y es la ley de la vida, un hombre entregado a salver vidas termino arrebatando una y eso...debe ser demasiado duro....
Mario.Fire_333
09/11/2006, 11:49
Janus, como dije en un foro anterior concuerdo contigo, pero difiero en tu forma de expresión, porque en tu primer análisis tienes toda la razón, pero cuando comienzas a cuestionar la presencia del Comandante al servicio, creo que caes en un error.
Era el Comandante de ronda a un Incendio declarado, según la información que se entrega, por lo cual quizás NO es vital su asistencia, pero si necesaria, cuantos Comandantes de ronda se quedan en sus casas cuando es una alarma General????, creo que deben ser contados con los dedos de una mano, me imagino que nadie sale a la calle conduciendo un vehículo, con la intención de atropellar a alguien y que mas encima con esto se trunque la vida del lesionado. Pienso Segun lo leído, el Comandante llegaba a una intersección de calles, por lo que mencionan 2 vehículos daban paso al Vehículo de Emergencia y si de entre estos sale una persona de forma imprevista, poco se puede hacer ante la imprudencia del peatón la que era evidente.
Realmente no pienso que nadie pudo haber prevenido este accidente y tampoco pienso que el Comandante se crea "indispensable", solo que acudió a una emergencia como tantas otras, y como menciona el_shesho, no seamos mas papistas que el Papa, solo esperemos que el creador entregue conformidad a este hombre de bien y a la familia de la afectada. Esperemos que la justicia entregue su veredicto, el que creo será favorable al Sr. Gabriel Veloso.
También recordar que todo esta en regla.
Vehículo de Emergencia, plenamente identificado como tal
Sistema de audio alarmas funcionado ( o como le dieron el paso los dos vehículos que lo antecedían)
Licencia de Conducir clase A-4
Alcoholemia realizada en tiempo y forma.
Amigos solo esperemos
panxo6ta
09/11/2006, 11:50
CHuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu uuuuuuuuuuuu
oie = q pena por el Comando ya q el solo estaba cumpliendo con sus labores de Comandante de Guardia
en cuanto a la Señora no se si puedo sentir pena por q a mi parecer no se si paresca frio fue esclusivamente culpa suya por q al escuchar o ver a un vehiculo de emergencia hay q estar mas atento mas aun uno q es peaton y si es q va cruzando por un sector donde no esta habilitado
les voy a dar un ejemplo el domingo salimos a un llamado y cuando llegamos al lugar en el momento q estabamos trabajando viene un auto e impacta contra la parte trasera de la unidad eso no fue a mas de 5 o 6 segundos de q nos haiamos estaciondo nisiquiera habiamos apagado la sirena todavia
este y el caso anterior demuestran la imprudencia no de nosotros sino de los civiles q no respetan nada
Ambiorix
09/11/2006, 12:14
A ver, las cosas en su lugar y aquí tengo que defender a Akron en virtud de su objetividad, me parece notable que pueda separar las cosas y preguntar datos adicionales, todos lamentamos lo sucedido pero está claro que el Sr. Comandante salió menos perjudicado en este confuso incidente. El Sr. Comandante conducía en estado de ebriedad??? eso lo dictamina la alcolemia, no es obvio como mencionó alquien, el Sr comandante adelantó en una zona no permitida???? eso lo determina la SIAT, hasta el momento nadie lo ha asegurado, en fin, hay una serie de interrogantes que no se han esclarecido y quien determine la culpabilidad del Sr. comandante son los tribunales de justicia como corresponde en un estado de derecho, ahora, no me parece mal que un bombero tenga inquietudes respecto a un accidente en el que esta involucrado un par.
No creo conveniente que un comandante que va a una emergencia, pendiente de lo que esta sucediendo, de lo que implica su función, además maneje. Somos humanos y era evidente que esto sucedería
Cachupin
09/11/2006, 12:35
Lamentable por decir lo menos, considerando que el comandante como cada uno de nosotros juro proteger la vida. Cualquiera se vería muy afectado si viviera algo parecido. Creo que fue un caso fortuito sin duda, pero que de una u otra forma, pudo evitarse.
Yo tengo mi vehiculo y he acudido a llamados en el y he presenciado como otros voluntarios no respetan la luz roja de un semáforo, una falta grave según el reglamento del transito. Pero a las 4 de la mañana un día de semana en una intersección poco transitada y con mucha visibilidad tal vez consideraron que en esa ocasión podían violar la ley. Yo por ejemplo a ese llamado en particular llegue bastante atrasado por que respete todas las normas del transito, incluida la velocidad máxima en zona urbana de 60 Kp/h.
Entonces que es mas importante, acudir oportunamente a un llamado en el que podríamos con nuestro aporte salvar bienes y hasta vidas o guardar rigurosamente las normas del transito, evitando vernos involucrados en accidentes. Ese es el punto y es la realidad a la que nos vemos enfrentados cotidianamente.
Sno+
cachupin
estoy seguro que si akron tiene vehiculo o se ha dirigido a una emergencia en vehiculo particular no ha sido un ciego observador de la ley como quiere hacerlo ahora en esta desgracia del comandante, en esto la opinion de akron es la tipica del cura gatica, no seamos mas papistas que el papa y dejemos a quienes corresponda establecer las cosas que akron deja entrever casi con mala leche a mi gusto...
lo unico que voy a decir, para ti y para los demas, es que me impresiona lo poco objetivos que son, hablan de no emitir juicios y dejar que la justicia haga lo suyo, sin embargo lo unico que han hecho es culpar al peaton, hablar del juramento bomberil (sin embargo nadie ha expresado sentir por la perdida de la vida), decir que estoy culpando o recriminando el accionar el comandante, cuando lo que estoy solicitando es informacion .... sacan el poco cierto dicho de "no seamos mas papistas que el papa", y claramente lo estan siendo, mario.fire indica "el Comandante llegaba a una intersección de calles, por lo que mencionan 2 vehículos daban paso al Vehículo de Emergencia y si de entre estos sale una persona de forma imprevista, poco se puede hacer ante la imprudencia del peatón la que era evidente" era "evidente" te pregunto yo? bajo que argumentos actualmente te basas para tus dichos? (lo mismo para todos ustedes)... hablan de buscarle la 5ta pata al gato, si lo sienten y entienden asi, lamento por ustedes de la ignorancia que son portadores. en mi caso debido a la carrera que estudie tengo participacion directa en el esclarecimiento de los hechos delictivos, tanto en causas criminales (incendios, robos, homicidios, agresiones, trafico de drogas, abusos sexuales, etc, etc,) , como de otra indole por lo tanto los juicios que estan haciendo en clara referencia de mis inquietudes, son producto netamente, de una ignorancia en cuanto a los roles que cada uno tiene en la sociedad que vivimos, y las realidades profesionales que tenemos.
.
peuco 69
09/11/2006, 14:41
AKRON:
No comprendo el sentido de tus expresiones, no sentirse triste por la perdida de una vida, cuaquiera sea las condiciones de su muerte ni sentir pena por ver involucrado en un accidente a un camarada, me parece una actitud cgada de la acebza por decir lo menos...Tambien quiero agregar para tu conocimiento legal, que para conducir un vehiculo de hasta 1750kg solo se necesita licencia clase B, aunque sea vehiculo con balizas y sirenas, con logo o sin el. Licencias especiales se necesitan para vehiculos superiores a 1750kg de pasajeros y CARROSBOMBAS...No me contestes sin antes leer la ley o al menos consultar en el Ministerio de transportes......
peuco, gracias nuevamente por tus asertados comentarios, y gracias por motivarme a empaparme de conocimientos legales, GRACIAS, de verdad!!
Freiwillige
09/11/2006, 14:53
Lamentable la actitud de algunos foristas bomberos que han sacado a relucir todo su voyerismo investigativo poniendo en tela de juicio varios puntos del proceder del comandante.
Estoy convencido de que en estas situaciones es cuando mas debemos estar agrupados y apoyar a uno de los nuestros, actuando como cuerpo. No se olviden que este foro es público y es leido por personas ajenas a la institución. El accidente y su resultado son lamentables...pero es un accidente y sabemos de sobre las características que rodean a uno de ellos.
Para el que le pareció raro preguntar por la salud del Comandante...¿Te puedes imaginar como se siente ahora ese hombre que, contra todo lo que a realizado en su vida, dio muerte a una persona?. Les aseguro que mentalmente no debe estar de lo mejor y eso origina desordenes físicos, de comportamiento, anímicos, etc, por lo que no es bizarro preocuparse por la salud mental de uno de los nuestros.
Que la justicia cumpla con su rol...nosotros debemos apoyar a un compañero que actualmente sufre.
Fuerza Comandante.
señores e leido cada uno de los post y queriendo seo objetivo, soy un conductor profesional, con licenci a b hasta la A-5 pasando por todas las del medio y trabaje en una escuela de conductores profesionales, les puedo indicar que la licencia requerida para un vehiculo de emergencia de carga menor a 1750kg se requiere a lo menos licencia clase A-2 de la de 1997,asi tambien como para las ambulancias. Para los carros bomba es la clase A-4, y si este fuera articulado seria a-5, no cualquier persona puede manejar un vehiculo de emergencia, y esto es dejando de lado la clase f que seria lo que corresponde a esta fecha, y ese vehiculo no tiene ninguna ventaja sobre los demas, esto es para aclarar que lo que aqui sucedio fue un lamentable accidente de transito, pero con responsables y eso lo determina la justicia, claro que podemos estar preocupados por el estado de nuestro compañero, o de la victima, pero que eso no nos confunda en determinar responsabilidades, y tambien a aprender lecciones para posterterior.
Saludos
Charly6, mis respetos, creo que lejos, con tu comentario diste en el clavo.
peuco 69
09/11/2006, 15:25
Charly6:
En el caso de vehiculos menores de 1750kg, solo necesitas licencia B, asi lo considera la ley y no descrimina si es vehiculo de emergencia o no, los otros los consideras carrosbomba y se requiere licencia A4 o A5 .....
el_shesho
09/11/2006, 15:33
la verdad akron desconozco tu profesion u oficio asi como tambien muy probablemente tu desconoces la mia, el punto que yo planteo es que en esto no tenemos mas que hacer que lamentar lo sucedido, tanto a uno de nosotros como a la victima y sus familas respectivas obviamente, pero creo que en tu primer post estas intentando ver bajo el agua, aqui solo se nos entrega la informacion de lo sucedido, no se nos ha pedidio investigar ni determinar causas o culpas, es un accidente, como tantos otro en los que hemos participado del otro lado, lamentablemente esta vez le toco a uno de los nuestro ser parte de el, la investigacion a quienes corresponda, la informacion detallada tambien, yo tengo suficiente informacion con saber que a uno de los nuestros le sucedio esto y no me queda mas que sacar una leccion de este terrible contrasentido de la vida, lo demás, a quienes corresponda
Para aclarar, ¿para la ley, no para bomberos, cual es la definicion de un carro bomba? R= vehiculos de bomberos. por que o si no la ex r12 de santiago (NISSAN) se podia manejar con clase B? ademas, unas consultas, a sus cuarteleros de comandancia que licencias le piden?
a los conductores de la policia de investigaciones? y por ultimo a los vehiculos de traslado de pacientes ambulatorios (menor a 7 pasajeros),ademas hay que recordar que el curso basico de conduccion, no se exige un test sicologico, en el profesional si
Mario.Fire_333
09/11/2006, 15:45
Que onda AKRON, si quieres saber más, puedes llamar al cuerpo de Bomberos de Talcahuano (41) 2542405 y Consultar por la salud del Comandante y salir de todas tus dudas. La victima sufria de problemas mentales y estaba bajo la Influencia del Alcohol. Y obviamente el Comandante no iba en estado etilico. Sobre lo demás, esta en poder de la SIAT de Carabineros y eso es cuento aparte. Solo esperar el resultado de todo. Ojala en vez de estar preguntando sobre los hechos, podrian preguntar sobre la Salud del Comandante, pues es un Bombero igual que todos y por poco fue martir.
AkroN
De este comentario saque que era evidente su imprudencia y espero que no piensen que quiero empezar a discriminar a las personas, pero pienso que una deficiencia mental, mas Alcohol, no es buena dupla y por favor no crean que menosprecio a la Sra. que falleció, como tampoco la hago responsable de los hechos, eso que quede muy claro. Pero esa unión de factores, creo que hicieron que no estuviera atenta a las condiciones de transito.
Esperemos que dice la ley.
Mario.Fire_333
09/11/2006, 16:06
Charly6:
En el caso de vehiculos menores de 1750kg, solo necesitas licencia B, asi lo considera la ley y no descrimina si es vehiculo de emergencia o no, los otros los consideras carrosbomba y se requiere licencia A4 o A5 .....
Peuco, estas en un lamentable error, la Ley 18290 antiguamente (1997) diferenciaba la clase A-2, como vehiculos de emergencia y entendia por ellos, a todos los que se excluian de la clase F (FFAA), que que en su equipamiento contara con balizas y sirena. Con su Modificación y creacion de la Clase A-4, 2005 queda de la siguente forma la categoria Vehículo de emergencia: El perteneciente a Carabineros de Chile e Investigaciones, al Cuerpo de Bomberos y las ambulancias de las instituciones fiscales o de los establecimientos particulares que tengan el respectivo permiso otorgado por la autoridad competente
Con la Modificacion de este años la ley dice
Clase F: Para conducir vehículos motorizados de las Fuerzas Armadas, Carabineros de Chile, Policía de Investigaciones de Chile, de Gendarmería de Chile y Bomberos de Chile.
Pero esto no es efectivo durante 90 dias posterior a la promulgación de la ley, ya que durante este periodo la ANB debe certificar a quienes ya poseen la calidad de conductores autorizados.
Por lo que te daras cuenta que para manejar el Jeep, si necesita licencia clase A-4, porque es un vehiculo institucional.
Saludos
peuco 69
09/11/2006, 17:27
MarioFire333:
Profundo error amigo, lo que tu mencionas es a los corros bombas y no vehiculos que no esten en esa categoria, www.mit.cl
Peuco, actualmente eres la persona mas insana mentalmente que conozco y que es bombero, alegas sin fundamentos, expones tus dichos sin saber de lo que hablas, eres negativo hasta tu estructura osea, te explican las cosas dejandote fundamentos y argumentos totalmente validos, y sin embargo continuas con tus posiciones ilogicas y propias de un inmaduro, a mi parecer, tienes unas represiones que te generan conflictos internos enormes, que no te permiten desenvolverte en un ambiente social promedio, y menos, como bombero y miembro de un equipo de respuesta a emergencias, nunca te realiaste un test psicologico?, o en tu compañia?... por favor, comienza a ubicarte.
ah... y si tu fuente de conocimientos es el aserradero que linkeaste...... esta todo dicho... te deben tener convencido que para manejar bicicletas requieres la licencia F, y overol naranja con globitos de colores.
Mario.Fire_333
09/11/2006, 17:43
MarioFire333:
Profundo error amigo, lo que tu mencionas es a los corros bombas y no vehiculos que no esten en esa categoria, www.mit.cl
Peuco, la pagina que envias es de una metalurgica,,,,,,,,,,no caxo ??????
Lo otro que te indique , es lo que aparece en la Ley que te detallo y las modificaciones posteriores, y si la puedes leer te daras cuenta que dice "Categoria Vehículo de emergencia: El perteneciente al Cuerpo de Bomberos" y el jeep en cuestión, es un vehiculo, identificado y registrado como tal, por lo que se debe conducir con la licencia adecuada, lo que no en todos lados se hace, pero eso es tema de otro foro.
Identificación de la Norma : LEY-18290
Fecha de Publicación : 07.02.1984
Fecha de Promulgación : 23.01.1984
Organismo : MINISTERIO DE JUSTICIA
Agradeciendo la restitucion del tema a WEBMASTER :lol:
quisiera repetir la pregunta a peuco, cual es la definicion de carro bomba para el MTT
Muchachos, super breve, primeramente disculpas por el mal entendido, pero el tema nunca fue borrado, sino que fue movido automaticamente al publicar otra noticia. A penas se informó del problema, se reparó. Y se borraron todos los temas referente a este.
Atte. La Administracion.
PABLO: entonces disculpa por enjuiciar anticipadamente, pero fue lo que se dio a entender
MarioFire333:
Profundo error amigo, lo que tu mencionas es a los corros bombas y no vehiculos que no esten en esa categoria, www.mit.cl
Peuco, te recomiendo que aclares esta parte, porque parece que te mareaste con el tema, y creo que la pagina que querias señalar era www.mtt.cl.
shesho, te salvare la vida..... ayer hable con el webmaster (quien subio la noticia), y reviso las bases de datos del foro y confirmo que el mismo aun se encontraba activo como para publicarlo, por lo tanto... si Pablo lo ubiese borrado (como todos creimos) lo mas seguro es que lo ubiese borrado hasta de la papelera.... y ojo, que tambien hable con Pablo, y en cuanto le comente del hecho reviso y efectivamente se dio cuenta de que no estaba, con la siguiente accion que ya todos conocemos... la reposicion del mismo, no sigamos equivocandonos y juzgando erroneamente al moderador, el asunto ya fue explicado, conversado, y solucionado... el resto es cagüin y ni hablar del muy mal gusto de publicar cosas como las que pusiste, para eso estan los MP
el_shesho
10/11/2006, 10:50
ah Mario!!!....la rax la paginita de la metalurgica...bonito diseño y todo....pero ke keri ke te diga....re poco aporta a la discusion....jajajajaja
el_shesho
10/11/2006, 10:54
no lo hago de mala leche, de hecho pido las disculpas de antemano por lo mismo, y si estoy ekivocado pido las disculpas a Pablo, entiendo ke sera pega mantener un foro y cuidar tanta opinion y que probablemente se haya movido y el no se haya dado cuenta, denuevo mis disculpas.....
Mario.Fire_333
10/11/2006, 11:01
ah Mario!!!....la rax la paginita de la metalurgica...bonito diseño y todo....pero ke keri ke te diga....re poco aporta a la discusion....jajajajaja
Oye pero la pagina no la poste yo poh, ese fue aporte del peuco, viste que quiere q en esa pagina busque la respuesta a sus problemas existencialistas.
Bueno gracias por reponer el foro de discución y para que todos sepan la verdad.
LA CULPA ES DEL AKRON,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,jajajajajajajajajaja :P :P :P :P :P :P
NAAAAAAAAAAAA es solo wue...o
SALUDOS
Mario.Fire_333
10/11/2006, 11:18
Peuco
Toma este regalito
http://www2.mtt.cl/cms/archivos/leyes_leydetransito%28ultimaactualizacion%29.pdf
y busca esto y me dices que opinas
Articulo 2°.- Para todos los efectos de esta ley,
las palabras o frases que se indican a continuación,
tendrán el siguiente significado:
- Vehículo de emergencia: El perteneciente a
Carabineros de Chile e Investigaciones, al Cuerpo de
Bomberos y las ambulancias de las instituciones fiscales
o de los establecimientos particulares que tengan el
respectivo permiso otorgado por la autoridad competente
Ahora el Jeep, es o no un vehiculo de Emergencia????????????????
tatatatatatannnnnnnnnnnnnnnn SIIIIIIIIIIIII Señores
:lol: :lol: :lol: Gracias mario por el aporte yo lo busque y busque pero no lo encontraba, eso ratifica todos mis dichos anteriores.
insisto esto lo debemos tomar como experiencia para futuras situaciones, y a esperar que se resuelva de la mejor manera posible.
el_shesho
10/11/2006, 11:52
entonces kedamos en ke la ley de trasnportes privilegia a las maquinas fabricadas por la maestransa mit...de preferencia si son makinas de acerradero.....ta muy claro...wueno..wueno el shiste humbertito..... :? :? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
no se si han visto la foto en portada, que observan, para mi veo, amigos tratando de entender lo que paso y de lo desafortunado que fue mi comandante, yo lo conosco desde pequeño y ahora no lo defendere, ni pedire explicaciones por que no las meresco, lo que queda por mi parte como bombero y compañero, apoyarlo en su dolor, culpable o no, y sentir el dolor por la perdida de una vida. ahora yo les haria unas preguntas, ¿que pasaria si eso nos hubiece pasdo a nosotros, en un carro-bomba, vehiculo bomberil, ?. sentirian el apoyo de sus compñeros? sea cual se la causa?. desde que estoy en este foro he tratado de ser siempre onesto con mis opiniones y es por eso tambien que no uso seudonimo mi nombre es daniel muñoz, Tte 1º tercera cia de talcahuano, Y en este caso mi opinion en apoyo de mis compañeros que nos sentimos tan dolidos como mi comandante.
Segundino de Corazón
11/11/2006, 13:03
Daniel, es cierto que como compañeros debemos apoyarnos en el dolor o ante momentos difíciles que alguien de nuestras filas pueda estar pasando. También es cierto que cuando hay responsabilidades, del tipo que sean, hay que perseguirlas y sancionarlas.
Lamentablemente acá estuvieron presentes esas dos posturas, y se polarizaron de una manera que llevó a que las posiciones fueran demasiado extremas. Repito lo que dije en mi post (ver la primera página), es una pena lo que ocurrió, pero cuando se asiste a una emergencia se corren muchos riesgos, y nadie está ajeno a ello.
bueno Daniel, creeme que comprendo por lo que esta pasando el CBT, y mas aun los amigos y familiares del "involucrado" (ya que algunos se molestan por el termino imputado) un familiar tiempo atras atropello un niñito, el cual cruzo la calle a mitad de cuadra por un empujon que le dio su madre (intensionalmente) para acelerar la accion, esto produjo que mi familiar que se movilizaba a no mas de 35 K/H (comprobado) golpeara al pequeño y este callera... producto de la caida, se le produjo un TEC contra la verma de la vereda, lo que a posterior genero su fallecimiento... a consecuencia mi familiar no manejo producto del shock por mas de 3 años, sabiendo y estando claro que la culpa no fue de el, (la madre confeso y libero de responsabilidades en el juicio)... en un caso asi, sabiendo la causa, claro que uno apoya, pero como mencionas anteriormente... "sea cual sea la causa"... no lo creo.... el apoyo EN MI CASO, no es por cualquier causa. saludos, y fuerza.
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