Ver la Versión Completa : Nuevo Sistema de Despacho del CBS
Señores:
a las 00:00 hrs. del miercoles proximo, entra en servicio en nuevo sistema de despacho del CBS, este sin duda constituye un gran avance comparativamente con el actual, areas de despacho bien definidas, nueva nomenclatura para algunas maquinas, nuevos procedimientos radiales, incluso nuevas claves radiales.
Informacion adicional www.cbs.cl, en ordenes del dia, van de la 112 a la 119.
Opiniones
y que tipo de forma cambia si es que nos puede contar. y cuales van a hacer las nuevas caves radiales....
temucano
17/10/2006, 09:10
Le heché una miradita a la orden del día sobre las claves, y la verdad no le encontré diferencia con las que habían, ¿ será porque le heché solo una miradita?
Mario.Fire_333
17/10/2006, 09:14
Pienso que quedaron buenas, me parece que se optimizan los recursos segun el escalonamiento de las alarmas, pero veremos que dice la practica.
Salu2
Freiwillige
17/10/2006, 10:35
Creo que las alarmas escalonadas y la modificación de asistencia de material mayor a ciertas emergencias, permitirán ahorros de recursos que, hasta hoy en día, son exesivos en el CBS
pero al pareser no hay modificaciones....
Le heché una miradita a la orden del día sobre las claves, y la verdad no le encontré diferencia con las que habían, ¿ será porque le heché solo una miradita?
Revisa principalmente los 2, se establecen claves para los carros de rescate pesado RX 2-13, carro de apoyo rescate RH 2-14, carros con cascada 2-12, y se agregaron un par de cosas en las restantes.
Aparte se establecen sub-claves dentro de las claves principales, por ejemplo 10-3-1
Concordando con lo expuesto, es necesario ver como opera en la practica, pero al menos la teoria apunta a mejor utilizacion de recursos y cubertura.
Tambien se ven afectados los sectores de las compañias, la primera recupera parte de su territorio, otras pierden un poco y otras se benefician
Freiwillige
17/10/2006, 12:10
De acuerdo a lo último, se incrementarán las viejas rencillas entre compañías. Unos ganan y otros ceden zonas de trabajo.
Algunos se verán beneficiados y otros no. Creo que las desconfianzas se mantendrán e irán en aumento.
Freiwillige
17/10/2006, 13:29
Aquí también pueden sacar antecedentes..... www.bomba18.cl/articulo1/__octubre06/nuevo_sistema_despacho.htm#Claves
temucano
17/10/2006, 14:20
Con la información y resumen del sitio de la 18, me quedó claro el asunto y es bastante el cambio, aunque se ve poco, va a significar bastante.
bomberini
18/10/2006, 18:44
Aca en antofa pusieron las claves de Santiago...capaz que ahora vuelvan a cambiarlas. Tal como dice el dicho lo que hace el mono hace la mona.
Freiwillige
18/10/2006, 21:26
Bomberini...recuerda que Santiago se rige por el sistema de claves del Consejo de Comandantes de la Región Metropolitana...sistemaq que también ha sido aplicado en otras regiones.
Lo que Santiago hizo fue modificar algunas claves de acuerdo a necesidades reales que se presentaron por la aplicación de nuevos procedimientos.
La modificación del CBS no corre para toda la región metropolitana
Me parece, que en general, se mantiene la estructura de claves originales, las que fueron ampliadas en algunas situaciones específicas atingentes al CBS, el uso de despachos escalonados probablemente favorecerá un mejor trabajo entre las Cias concurrentes, ya que el voluntario a cargo, que solicite el escalón siguiente, tengo entendido deberá tener claro la función determinada para el nuevo material concurrente, el que deberá llegar a armar o a ubicarse en los lugares previamente dispuestos en el despacho. A lo mejor se dejará de ver la tallarinata tradicional de tiras en el frontis del incendio y los que son solicitados para alimentar a otras máquinas, estará claro que han sido solicitados para tal efecto.En cuanto a los cuarteles si bien algunos perdieron por un lado, ganaron por otro, lo cual supongo será comprendido por las compañías respectivas. Algunos que perdieron participación son algunas Compañias tradicionales de rescate como la 8ª, 7ª y12ª, las que al no ser consideradas como Rescate Pesado, deberán limitarse al rescate vehicular, que por lo demás es el mas frecuente. Para aquellos cuerpos que han adoptado las claves de Santiago, la cosa no varía mayormente, ya que en lo básico el concepto se mantiene. Respecto de que el CBS habría asumido las claves del Consejo Metropoltano de Comandantes, me parece que la situación fue al revés y que todo nació inicialmente del CBS, si estoy equivocada perdón, no hay inconveniente en que alguien lo aclare.
En resumen me parece que el cambio es positivo, salvo para los voluntarios a cargo. que tendrán que aprenderse de nuevo el sistema de despacho y que tendrán que justificar una vez terminado el incendio la petición de otra alarma.
temucano
19/10/2006, 09:05
Es un 10-0 y el siguiente número es el más específico (pared, entretecho, etc,), nose hasta que punto será necesario en ciudades más pequeñas, pues a mi juicio, lo más importante es la labor de la centralista como persona capaz de obtener los más fidedignos datos posibles sobre la emergencia, y dentro del 0-4 del despacho se informa eso.
Freiwillige
19/10/2006, 09:07
Blanky: el CBS está representado en el Consejo de Comandantes de la Región Metropolitana por sus comandantes.
Como participes de ese grupo, los comandantes y sus respectivos inspectores participaron hace varios años en la confección de un listado de claves y nomenclaturas comunes que englobara todas las emergencias a las que habitulamnete concurren los cuerpos particpantes en dicho consejo. La idea era que en los trabajos de uno o mas cuerpos (grandes incendios, catastrofes naturales, etc.) todos los bomberos del área pudiesen hablar el mismo lenguaje, tanto para nombrar los procedimientos , como para las piezas de material mayor.
Por lo que el resultado final, el listado actualemnte en uso, es producto de un trabajo concensuado de los mencionados oficiales, donde todos pesaron por igual al momento de opinar y hacer sus propuestas.
Luego, el mencionado listado de claves se extendio en forma voluntaria a varias regiones. No es obligatorio para nadie hacerlo y cada cuerpo quedó libre de poder aplicarle algunas modificaciones según sus necesidades propias. Que es lo que ahora hizo Santiago, pero manteniendo la estructura base.
Siendo que como se señalo, la 7, 8 y 12 actualmente no son considerados carros de rescate pesado RX, la idea es que se logre esa meta, para lo cual se requiere capacitacion, carro y material.
Para aclarar lo del 10-0-1 no es lo que se indico de muro, etc sino que permite adelantar informacion vital a la hora de dirigirse a un llamado.
Para ser mas puntual, el 10-0-1 corresponde a emanacion de humo o fuego en casa habitacion , lugar publico como cines y otros fuera de su horario de atencion, malls, etc en las mismas circunstancias (Desabitados estos ultimos).
De esta manera, al igual que los 10-3-1, etc.. permiten llegar mas rapido (Sabes a donde vas), te preparan para saber con que tipo de pastel te encontraras y preparas a tu equipo para que este atento a posibloes dificultades.
Hasta antes de ayer, un 10-0 era todo y te podias encontrar con edificios, casas, malls, lugares publicos, etc y no entender bien la situacion sino en minutos despues.
Lo otro muy bueno es el despacho de mecanicas por edificios mas altos de 15 metros (4to piso inclusive) aunque el siniestro este en el piso 1 o subterraneo. ALgo que hacia falta.
firestone
19/10/2006, 22:31
[.] ¿¿¿¿ En que se puede beneficiar una Cia????? hay algun beneficio en la desgracia ajena
firestone
19/10/2006, 22:41
Le heché una miradita a la orden del día sobre las claves, y la verdad no le encontré diferencia con las que habían, ¿ será porque le heché solo una miradita?
Revisa principalmente los 2, se establecen claves para los carros de rescate pesado RX 2-13, carro de apoyo rescate RH 2-14, carros con cascada 2-12, y se agregaron un par de cosas en las restantes.
Aparte se establecen sub-claves dentro de las claves principales, por ejemplo 10-3-1
Concordando con lo expuesto, es necesario ver como opera en la practica, pero al menos la teoria apunta a mejor utilizacion de recursos y cubertura.
Tambien se ven afectados los sectores de las compañias, la primera recupera parte de su territorio, otras pierden un poco y otras se benefician
[.] ¿¿¿¿ En que se puede beneficiar una Cia????? hay algun beneficio en la desgracia ajena
Don Bombero
19/10/2006, 23:42
Amigos Foristas:
Hace más de 10 años que las claves actuales están en uso y requería de una urgente revisión, no sólo por las nuevas tecnologías que nos han hecho más fácil la labor sino que también por los tipos de actos de servicio.
En aquella instancia, los que hicimos las claves (pues participé en el grupo) acordamos, con el apoyo de los Comandantes, que éstas podrían ser modificadas con el acuerdo del Consejo de Comandantes. Me extrañaría que esto no haya sido hecho pero, al parecer y por lo que me han contado, el CBS lo hizo a su pinta.
Alguien sabe con certeza si el CBS siguió el protocolo definido?
A todo esto, no se si me estoy poniendo viejo pero encontré muy complejo los nuevos procedimientos de despacho. La clave 0-4 te ayuda para complementar la información de despacho.....
Opiniones plis??
AFDLAD15
20/10/2006, 13:37
Entre otras hay un detalle, "no menor", en el sistema nuevo de despacho y q nadie aqui aun ha comentado algo y me parece q es un punto bastante importante.
Dentro de las alarmas escalonadas, se despachara un carro de rescate "pesado". La pregunta es, ???cual es la funcion especifica de este carro, su personal (la compania)???,
??? seran una compania dedicada al rescate de bomberos??? lo que en gringolandia definen como RIT o RIC (rapid intervention team o Rapid intervention company).
Si es asi, espero que esta compania sepa que SU UNICA FUNCION ES ESA, RESCATAR BOMBEROS EN CASO DE ATRAPADOS O DERRUMBES O PERIDIDOS EN EL INTERIOR.
La verdad es que en Chile no creo que se sepa ni entienda mucho sobre este concepto y menos que se practique y entrene esta funcion.
En general creo que tal como se dice, este sistema canaliza un poco mejor los recursos, pero le falta ajustar algunos detalles que son importantes, uno es el RIT, otro es definir un lugar de llegadad de las maquinas (staging), pues aun cuando el numero de maquinas (y de companias) que van llegando son menos que antes, todaviavan a llegar como caballos si rienda a armar pitones y ha hacer cualquier cosa sin instrucciones especificas.
Saludos
,,,///
Segundino de Corazón
20/10/2006, 13:57
Me parece muy importante ese "detalle" que mencionas, AFDLAD15. Aún cuando sé de que se trata los RIT's, me parece que en Chile no se utiliza ese sistema.
Creo que de contemplarse este método de trabajo en el nuevo sistema de despacho de alarmas del CBS, aunque no lo crean, significaría un cambio tremendo en la manera de trabajar en los llamados de incendio, acercándose un poco, a mi juicio, a una real profesionalización en el trabajo, con tareas definidas para cada equipo de trabajo, lográndose de esta manera un mayor orden en las operaciones.
Eso si, sería importante que alguien nos pudiera confirmar que efectivamente es esa la intención. Porque eso significaría que se debe trabajar y entrenar mucho en eso, y como en el resto de los CB's copiamos todo del CBS, también debiéramos comenzar a pensar en este aspecto.
Y si no es esa la intención, sería bueno que lo contemplaran. Como decía AFDLAD15, en EE.UU. estos equipos ( o teams) son convocados normalmente a los llamados de incendio, y se dedican exclusivamente a eso.
El lugar de llegada de las maquinas no se puede definir a exactitud en atencion a las diferencias logicas de cada area, aun asi si esta establecido la funcion de los carros y las posiciones a ocupar al menos en los que salen al llamado.
Primer carro, proximo al lugar, funcion ataque, 2 bomba grifo, aunque a muchos se les olvide y alimentar a la primera, primer portaescala, cerca al sinistro en el lado contrario de la calle. La posicion del resto es extrapolar las reglas anteriore.
Estando deacuerdo que la funcion de los RX, no es clara y por lo cual es necesario que se establesca por orden del dia, aun asi en relacion a los carros de rescate que concurren a incendios, ya existen normativas, ejemplo deben posicionarce en un punto de facil salida y NUNCA deben formar parte de armadas, ni siquiera grifo.
Segundino de Corazón
20/10/2006, 14:26
Eso de nunca armar me parece bien, pero ¿que pasa con el personal? ¿Trabaja igual en el incendio o están "al aguaite" (jejejej) en caso de que sean necesitados como RIT, como hacía mención AFDLAD15?
Saludos.
Mauricio
20/10/2006, 15:40
Los RIT como tal es un sistema de procedimiento (inicialmente instaurado en el London Fire Bigade por los 70', y que se ha extendido en los EEUU desde hace varios años), que responde a accidentes de Bomberos. En cuidades grandes existen unidades de dedicación exclusiva (recuerden que en EEUU una unidad de trabajo= 4 Bomberos), pero también se pueden adaptar a su uso en Cuerpos pequeños o aquellos formados por voluntarios. En los cuales, y dependiendo del tamaño del incidente, se puede determinar mantener un equipo en espera en caso de requerirlos o que Bomberos que están en otras tareas de incendio respondan (están previamente sobreaviso de esta condición).
Para su implemetación correcta se requiere de materiales destinados para ese fin y que, como todo en Bomberos, mejora con el nivel de su precio, como ERAs con botella de gran capacidad, válvulas con conectores gemelos, líneas de vida con recubrimineto Nomex, etc.
Freiwillige
20/10/2006, 15:45
Han dado en el clavo muchachos
Los RX son despachados SOLO para labores de rescate. Su personal arma un puesto de trabajo el que estará operativo con personal suficiente y entrara en acción para labores de rescate.
El RX y su personal no participan en las labores de extinción del incendio
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