Ver la Versión Completa : BOMBEROS EN CARROS SIN CINTURÓN
He leído de varios accidentes de carros de bomberos, ahora último uno de Castro y otro de Temuco.
¡El de Castro a 30 k/h contra un vehículo estacionado!
Especialmente en el de Temuco está claro, por el tipo de lesiones, que los bomberos que lo tripulaban iban sin cinturón de seguridad, ¿como es posible tanta falta de profesionalismo?, para mas remate eran de una compañía de rescate (parece que Cantinflas contraataca).
¿Tomará alguna medida la comandancia?, lo dudo ya que lo mas posible es que no haya alguna orden al respecto.
Creo que la instancia de contro esta dentro de las mismas compañias, al menos en la mia, se nombra un encargado de seguridad en cada llamado, y sus obligaciones apuntan no solo al acto, sino tambien la tripulada, velocidad, cinturones de seguridad y comportamiento de los voluntarios. Esto se materializa en un informe, un cheklist que va con la lista
P.A.C.O.
17/08/2006, 13:46
Amigo janus, que bueno encontrarte de nuevo, no te habia visto por estos lados,....o era yo el perdido????????? jajajaja
Respecto a tu tema,......que mas se puede esperar, chile es así enterito,...no solo los bomberos,......pero me creerias que existen carros de bomberos que circulan sin patente, sin revison tecnica, sin ningun permiso ni seguro, que existen boberos que van a incendios con chalas y pantalon corto (y usan ERA), de hecho, en tu mismo cuerpo, los maquinistas o conuctores se ponen el cinturón???? en el mio no por lo menos
Cuantas casas de bomberos tienen extintores?, cuantos vehiculos de bomberos tienen el extintor bueno?, en cuantos vehiculos o domicilios de bomberos hay un buen botiquin de prmeros auxilios?,....en cuantas casas de bomberos tienen planes familiares de evacuacion en caso de incendio, en caso de terremoto???, cuantas casas de boberos tienen algun bolsito con viveres, enseres, linternas para en caso de emergencia tomarlo y que este listo? es mas,....cuantos cuarteles de bomberos tienen planes de control de emergencia internas, es decir si hay un incendio, terremoto o algo similiar, cuantos cuarteles tienen establecido un procedimiento de trabajo?????,...se hacen simulacros de esto en los cuarteles????,...cuantas esposas o hijos de bomberos saben RCP???????
eso no mas o si no me voy a poner llorar
Actualmente la ley de transito obliga el uso de cinturones de seguridad en TODOS los vehiculos, particulares y de transporte. Los autos nuevos deben tener cinturones atras y el uso es obligatorio para todos sus ocupantes. En el area minera tambien es obligatorio usarlo adelante y atras. Los conductores de camiones y buses tambien estan obligados a usarlo.
Los carros mas nuevos (JNB) traen los cinturones para conductor y copiloto, y los americanos (Pierce en el caso del CB.Stgo.) los trae para todos los tripulantes.
Siurrym_san
17/08/2006, 19:15
Como todo en mi país.................se hace al lote, así de simple........
el accidente de Castro, personalmente, me parece patético.........SOLO viendo lo que se informa aqui: carro a 30 km/h contra un vehiculo estacionado.....acaso el conductor iba hablando por celular mientras cambiaba la radio o buscaba algo en el suelo de la cabina?.... O SEA, por MUY mala visión que hayas tenido, ya sea por lluvia, niebla o lo que sea, a esa velocidad y con la "profesionalidad" que se le otorga con el permiso de la junta a nuestros conductores de carros y bombas, creo que "quizás" pudo advertir que tenia un camión por delante...........................sería mejor, para no creer que esto que dije es verdad, que alguien de Castro explicara detalladamente las circunstancias del accidente, porque a simple vista, y leyendo SOLO lo que hay aqui.......a mi me parece ridículo el accidente.
De los cinturones es sencillo.....ESTO ES CHILE....asi que la ley la JNB se la pasa por la $@·&/.....y trae "modernos" vehiculos de bomberos SIN cinturones de seguridad.........y no me vengan los defensores de la junta con "es que Renault tiene la culpa porque no le pone cinturones a los carros".....porque yo te digo........"Camiva trabaja tambien con OTRAS marcas de camiones (un datito nomas parece :P )" y que cosas como cinturones simplemente se PIDEN, puesto que, recordemos, los camiones doble cabina son series especiales de Renault, casi, hechos por petición de Camiva.........así que es culpa UNICA y ABSOLUTA de la JNB y de nuestro vitalicius eternus amadus emperador Octavius MMCCXXXXVIII forever...............que firmó la licitación con este "pequeño e insignificante" DETALLE que son los cinturones de seguridad............
Firefighter3
17/08/2006, 19:30
Hace poco recivimos un Midlum 270 y sí trae cinturones en todos sus asientos.
Siurrym_san
Todos los carros que entrega la Junta vienen desde hace unos 5 años con cinturones, es probable que si los reclaman se los entreguen.
La otra alternativa es que a algún genio se le haya ocurrido que estaban de más y los hayan desmontado en tu propio Cuerpo. He visto tantas cosas raras dentro de los bomberos que esto último no me extrañaría.
fradelb5
18/08/2006, 10:29
Amigo Siurryn_san..Quisiera aclararte algunas cosas para que te formes una buena opinión …
1.- ) " como todo en mi país ...se hace al lote, así de simple..."
La importancia que tiene hoy este medios (internet) de poder conocer la realidad de otros cuerpos de bomberos, estructura, fuente de información, etc. ,y sobre todo poder aprender de los errores que quizás cometemos todos los bomberos..Pero criticar, no es bueno
2.) " accidente de Castro, patético"
Las emergencias no son iguales en arica, ni en santiago, ni en punta arenas..las condiciones cambian..el clima cambia,...las construcciones cambian..etc. etc. etc.. Bueno el clima...no se de que parte de chile eres tu... aquí en chiloé, unos de los grandes problemas es la lluvia, el viento , la alta neblina y las grandes escarchas, que se producen..son condiciones ideales para que se produzcan los accidentes...en el caso puntual del accidente de castro..la unidad se dirigía a un accidente en la entrada norte de la ciudad..a modo de información, se produjeron más de 5 accidentes en menos de una hora ..todo producto de la alta escarchas..dejando los caminos una verdadera pista de patinaje...la velocidad de la unidad no superaba los 30 K/h por el mismo motivo mencionado anteriormente,, pasada una curva, se encontraron con un camión grúa estacionado en la carretera,, la unidad freno muchos metros antes del camión,,pero producto de la escarcha,, el vehiculo se arrastro impactando al camión..afortunadamente por la velocidad que se dirigían a la emergencia, nadie salio con ningún tipo de lesión salvo los daños en la maquina,, que por lo demás la estructura es pura fibra,...por lo tanto se descarta toda responsabilidad del conductor de la maquina...ahora también se debe aprender de lo sucedido... junto con la reparación de esta maquina, se cambiarán los tipos de neumáticos y se realizarán las pruebas correspondientes para un mejor agarre, sobre todo en estos caminos…
3. ) cinturones de seguridad...
He tenido la posibilidad de conocer a otros cuerpos de bomberos y salir a emergencias ( Valparaíso, santiago, nuñoa, valdivia, puerto montt, osorno, concepción, talcahuano,,etc. etc tec..) y nunca usaron cinturón de seguridad...ahora no si algún cuerpo de bomberos como norma lo use..
Siurrym_san
18/08/2006, 12:53
Bueno, ahora que se han aclarado bien las circunstancias del accidente, me quedo conforme con que fue un error técnico de neumáticos, aunque se pudo prever esta situación, más para un chilote..............es bueno que se expliquen bien las cosas, por eso yo di toda esa sarta de posibilidades, ya que perfectamente pudieron ser, pero como fue lo resbaladizo....quedan descartadas de lleno :wink: ...........
lo de los cinturones................investigaré.......
Freiwillige
18/08/2006, 13:19
Aunque las máquinas tuviesen todas sus respectivos cinturones, hay un momento en que todos estamos expuestos a sufrir variadas lesiones, y son muy pocos los que han normado ese momento.....la puesta del uniforme durante el trayecto. No tengo dudas que TODOS debemos habernos golpeado durante esa labor. Ojalá alguna vez pudiésemos tener el sistema que tienen en el CB San Bernardo, donde se uniforman antes de tripular.
Que malas las excusas, ¿como se puede tener un choque en una curva sabiendo desde siempre como son las condiciones del clima y del camino?, un cambio de neumáticos es una buena disculpa, pero no pasa de ser eso, mas aún si se sabe como son las condiciones del camino, especialmente si ya habían chocado otros 5 (¡CINCO!) vehículos en distintos sectores en horas cercanas.
Esa es otra variante de echarle la culpa a los grifos cuando un incendio grande deja al descubierto nuestra falta de preparación.
La otra explicación de que en otros cuerpos tampoco usan ni tienen normalizado el uso de los cinturones de seguridad es.....bueno, mal de muchos.....(esa explicación también la usé mucho cuando tenía unos 12 años).
Como me habría gustado haber leído explicaciones convincentes.
Por lo que indica fradelb5 al parecer no se vislumbran cambios en las acciones inseguras que realizan sus compañeros, lamentable.
BUENO YO SOY DE UN CB PEUQÑO Y PERIFERICO DONDE EL APOYO Y LA AYUDA LA BUSCAMOS EN LA CALLE AQUI HAY 8 COMPAÑIAS DE LAS CUALES 1 TIENE UN CARRO CON CINTURONES LOS DEMAS SON ANTIGUO EN MI COMPAÑIA HAY UN CAMIVA M180 EL QUE NO ESTA ACODICIONADO PARA LOS CINTURONES Y SI PASAN ACCIDENTES EN EL CARRO CUANDO VAS HACIA UN SERVICIO RECUERDO UNA VEZ QUE FUIMOS A UN PASTO Y EL CARRO IBA DANDO LA VUELTA Y UN COMPAÑERO QUE SE IBA VISTIENDO, IBA DE PIE SE GOLPEO TAM FUERTE LA CABEZA EL POSA MANOS QUE TUVO QUE IR A LA POSTA Y LE PUSIERON 8 PUNTOS EN LA FRENTE YO CREO QUE ESTO ES SOLO CULPA DE NOSOTROS SI LLEGARAMOS 2 MINUTOS ANTE AL CUARTEL Y NOS VISTIERAMOS ANTES DE SUBIR AL CARRO Y NOS FUERAMOS COM PRECAUCION SIN PERDER LA CONCIENCIA DE QUE NO DIRIGIMOS AUN LLAMADO A LO MEJOR PODRIAMOS EVITAR ALGUNOS ACCIDETES
Bueno en mi compañía existe una norma que todo el personal que tripule las unidades debe hacerlo ya vestido
Y solo con la cantidad de persona máxima que permite la unidad en el caso de los carros es de 5 atrás y 2 adelante si se necesita mas personal sala la camioneta o los otros carros
Si bien es cierto en Chile son asi las cosas, no olvidemos que TODOS NOSOTROS SOMOS CHILENOS, asi que EL QUE ESTE LIBRE DE PECADOS QUE TIRE LA PRIMERA PIEDRA. Y no hay que recriminar nada sobre si los carros vienen o no con cinturones, si hay que subirse uniformado, etc, por que la responsabilidad al tripular cualquier vehiculo es de cada uno, y si yo me golpeo en la cabeza por no ir con cinturon seria muy descriteriado hecharle la culpa de alguna posible lesion al Cuerpo o a la Junta.
Asi que señores en vez de estar repartiendo culpas o ese tipico de nosotros "no yo no soy asi" o tambien "los chilenos son asi" debemos recordar que la seguridad parte por UNO MISMO.
Asi que A PONERSE CINTURON MIER.............
FirerFish
21/02/2009, 12:51
la verdad la verdad, yo siempre me voy vistiendo, preucupado de la direccion, de la radio, de la sirena, que las balizas, que a uno le falta un guante y al final, nunca me pongo el cinturon, esta mal, lo se, intentare cambiar pero personalmente lo encuentro super dificil.
En mi C.B., el carro más moderno es un ME-160 año 98, la cabina es super chica; adedante caben 3 incluido el conductor y atrás caben 4. Sin embargo, cuando hay una emergencia, van tantos voluntarios como sardinas en latas y no existen los sinturones de seguridad.
Afortunadamente, en toda nuestra historia, no hemos tenido accidentes de tránsito.
No tengamos tantas excusas, debemos usar el cinturon de seguridad ya que cualquier frenada brusca puede provocar lesiones.
Exigirle tanto a los conductores como a los bomberos que van atras. ( si es que cuenta con el sistema en parte trasera de la cabina)
DESDE1851
21/02/2009, 22:30
Camaradas quien ocupa el cinturón de seguridad. tu janus cuando eras voluntario lo ocupabas? por que en esa época los carros mas modernos eran los g 230 y los 770 los cuales solo traían cinturón para el conductor y acompañante camaradas cuando uno esta fuera de la institución siempre encuentra todo malo. En mi cia si te colocas en servicio tienes que colocarte a lo menos pantalón de incendio botas cosa de que cuando caigan timbres solo te coloques el resto del epp
.:FiReM@sTeR:.
22/02/2009, 00:49
sinceridad ante todo :s
Mí B tiene cinturones... pero nunk se usan...
entiendo el tema de seguridad... pero no me imagino a un bombero sentadito onda
trankilito amarradito al cinturon....
siento (siempre respetando la seguridad) que es algo muuuuuuy lejano para nosotros
saluds!
Los últimos carros que entrega la junta vienen con cinturon de seguridad para TODOS los asientos. Los que traía antes, no tinen cinturón por lo tanto bien difícil poder ocuparlos.
Milobombero
22/02/2009, 12:10
Se que es un tema bien dificil, porque entran muchas variables: a saber
condiciones del llamado
tipo de material mayor (nuevo o viejo)
cantidad de material mayor (no es lo mismo si la compañia tiene un B para 20 vol activos que si tiene 2 carros)
Probablemente en santiago los carros yanquis tienen bastante espacio para albergar varios voluntarios rumbo al llamado, y si no; pues tienen las BX, pero existen realidades diferentes, no se si me explico, no quiero atacar a nadie pero son cosas incomparables.
Obviamente a mi me gustaria asistir a un llamado sentado comodamente y con cinturon, pero muchas veces esto es fisicamente imposible. Una vez me puse el cinturon y se rieron de mi. conosco casos que en otras compañias han retado gente por gastar espacio de mas por usar el cinturon.
hola a todos, este es mi primer comentario, sobre el tema , todos sabemos la realidad que tenemos en chile, no todos los cuerpos de bomberos tienen carros nuevos ni cuentan con el accesorio del cual es tema esta charla, pero aun asi no podemos justificarnos de ninguna forma el no uso del cinturon en los carros que si lo tienen, podemos decir que vamos mucho vistiendonos en el carro , que es verdad , les cuento lo que mi compañia esta incluyendo , es una cantidad de personal necesaria para la emergencia par evitar lo que comentaba uno de uds anteriormente (lo de las sardinas) y lo otro en tratar de subir al carro con el maximo del uniforme puesto y de hecho a dado mucho resultado, para finalizar no olvidemos nosotros estamos para solucionar un problema no para ser uno mas de este .
"LA JUSTIFICACION AGRABA LA FALTA"
SALUDOS A TODOS
Lo más probable, es que en Cuerpos en que ya han ocurrido accidentes se ha hecho obligatorio el uso del cinturón y como siempre; en los otros, en donde nunca ha existido un incidente, están esperando a que pase, para que recién tomemos algunas medidas de seguridad al respecto.
Estamos en Chile, por Dios! Es la cruda realidad...Ojalá nunca nos pase nada.
Saludos.
Los carros gringos, franceses, alemanes, australianos , japoneses o ingleses traen una cantidad de asientos, y eso lo que se debe respetar, ningun carro esta diseñado para transportar a bomberos de pie ni uno encima de otro.
Si nuestro carro tiene capacidad para 4 bomberos saldran por cuatro bomberos, no por algo los ingenieros que diseñaron los carros lo hicieron con una capacidad de asientos X, para que lleguen los ingenieros chilenos y le comiencen a hacer asientos donde no existen.
Bueno como lo dijo firem@ster, en mi cía existe un midlum 210 2004 que tiene cinturones pero nunca se han oupado, es más si desearas ocuparlos no se puede porque el implemento donde se enganchan estan debajo del asiento... Sólo en bomberos pasa eso...
Hace poco se implemento el plan cuadrante acá en la ciudad y los carabineros como nunca fiscalizando cinturones de seguridad... Pero nosotros brillamos por lo sucio de nuestras prácticas...
Se me iba un detalle...
Hace poco estaba en una conocida ciudad con un prestigioso cuerpo de Bomberos y observe como un Q o carro porta escalas salía a un estructural y los voluntarios se equipaban en el camino, por el espacio no hay problemas, pero al final del carro no hay puertas ni nada que asegure un voluntario con perdida de equilibrio en una frenada o una curva...
Si alguien es de una compañía de escalas y cuenta con un portaescalas sería bueno que nos mencionaran las precauciones que toman en estas unidades???
saludos y bendicions a todos!
Siempre voluntarios!
FireFighter694
23/02/2009, 00:48
jejejejeje es que ya ni se abrochan las correas de seguridad del pasillo de los Q, ya que el voluntario que iba a abrochar la cinta salia "cascando" para fuera del carro xD!!! por ende despues por miedo ya nadie lo hace, por que duele mucho el porrazo xD!!!
espero que eso haya solucionado tu duda xD!
Saludos ;D
jejejejeje es que ya ni se abrochan las correas de seguridad del pasillo de los Q, ya que el voluntario que iba a abrochar la cinta salia "cascando" para fuera del carro xD!!! por ende despues por miedo ya nadie lo hace, por que duele mucho el porrazo xD!!!
espero que eso haya solucionado tu duda xD!
Saludos ;D
Gracias por las aclaraciones...
La verdad espero estar subiendome a un Q de aquí a finales de marzo si las gestiones son buenas y Dios lo permite, ya se que no tengo que subirme de los últimos jajajajaja!!!
saludos y bendiciones!
Siempre voluntarios!
FireFighter694
23/02/2009, 03:50
Gracias por las aclaraciones...
La verdad espero estar subiendome a un Q de aquí a finales de marzo si las gestiones son buenas y Dios lo permite, ya se que no tengo que subirme de los últimos jajajajaja!!!
saludos y bendiciones!
Siempre voluntarios!
a mediados de marzo llega una novedad a mi cuartel, y espero poder estar 0-9 muy pronto ( tengo una fractura de rotula ) para poder acudir a mi cuartel y a darle algunos toques finales estéticos y apoyo para la compra del material para la novedad =D, pronto tendrán noticias, hasta ahora es un secreto guardado bajo 6 llaves...
Saludos a todos
Siempre son buena las noticias de adquisiciones y mas si son para bomberos....
Esperando noticias!
Saludos y bendiciones a todos!
hola denuevo, se dan cuenta todos estamos de acuerdo con la utilidad del cinturon pero aun asi no lo ocupamos , no lo vamos a ocupar ni tenemos intenciones de hacerlo, como dicen EN CASA DE HERRERO CUCHILLO DE PALO , como dice trauco por que esperar que se accidente uno de nuestros carros (que es lo que mas queremos) o se lecione y nadie quiera muera uno de nosotros, es de no pensar mucho , creo yo , entonces debemos de colocarnos las pilas sobre este tema y por que no primero colocarnos el cinturon?? que esten bien .
Mauricio
24/02/2009, 11:22
Como en otros temas y perdonen si soy majadero, la solución pasa por disciplina y voluntad, valores que tanto se pregonan son parte de la institución pero que en realidad no pasan de la superficialidad de las formas.
Es tan simple como establecer que no tripularán más Bomberos que los que determina la capacidad del carro y que ellos deberán cumplir con la ley de tránsito y ponerse su cinturón de seguridad, claro que muchos dicen que no son suficientes Bomberos, en Chile claro, donde acostumbramos a ocupar cuatro Bomberos maneados para hacer un trabajo que en realidad requiere de uno bien entrenado. Los Bomberos pueden equiparse antes de salir, con entrenamiento la postura del EPP básico no debe tomar más de 45 segundos, ¡claro que le restará la emoción! sobre todo ahora que casi nadie piensa que es lógico ir colgando en la parte posterior o llevar personas en la pickup de una camioneta, ¿recuerdan a la Bombera del sur que murió al salir eyectada desde la parte trasera de una camioneta? nunca he podido olvidar el rotro de su hijo pequeño vestido de Bombero durante su funeral... ¿en realidad creen que esto se solucionará cuando ocurran más desgracias?...
Bueno, seguiremos luchando para que no sea necesario ver más muertes evitables, aunque la "tradición" dicta que muera algún Bombero de vez en cuando en circunstancias que podrían ser evitadas, así todos podremos asistir al lindo funeral, medallas, bandera y discurso incluídos... bien por los Bomberos... lástima por sus padres, viuda e hijos...
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