Ver la Versión Completa : MECANICA AMERICANA TALCAHUANO
ExBomberoReyes
18/03/2007, 18:46
Muchachos vean este link y si tienen la posibilidad bajen el video esta increible sobre todo la parte cuando hacen funcionar la federal eq2b, que buena por talcahuano, esta mecanica es para la segunda compañia.
http://www.novenacbt.cl/gal_telescopico/slides/45.html
http://www.noveancbt.cl/ vean donde dice mecanica y abajo sale video.
Atte.
Amador Reyes A.
Que hermosura ............ felicitaciones Talcahuano
SEAGRAVE
18/03/2007, 19:38
ES UN CARRO PRECIOSO, PUEDEN DECIR LAS CARACTERISTICAS DE ESTE CARRO, MODELO, AÑO, ETC???
GRACIAS.
CapoSquadra
18/03/2007, 20:47
Marca Spartam, carrozado por FIREFOX, año 1979, reacondicionado el `85
Motor Detroit Diesel 8V71
Caja Allison Automatica HT 740
Plataforma de 32 mt,
bomba Hale de 1500 GpM
Estnque de Agua de 300 Galones
2 Monitores Elkhart en el canastillo, uno de caudal regulable de 300 a 1000 GpM y el otro, fijo de 750 Gpm
Kilometraje 58.000 millas
ancho 3,15 mt
largo 15 mt
Esta muy bueno, lo unico necesita revision completa ya que estubo mucho tiempo parado, hasta el momento no ha presentado ningun problema mayor
CapoSquadra
18/03/2007, 20:51
este se adquirio gracias al apoyo del fondo solidario Presidente de la Republica, por gestiones del Super, y el Diputado Jorge UlloaVoluntario Honorario de la Cuarta (www.quarta.cl ) con el Subsecretario del Interior Felipe Harboe, fue el mismo quien realizo la entrega oficial del camion el pasado jueves
AFDLAD15
18/03/2007, 22:07
... Y???
Cuanto les costo???
...
De todo lo que he disparado contra los políticos que supuestamente hacen gestiones para los bomberos, cuando en realidad las cosas se van a dar o no independiente de la existencia de esos sujetos, el único que se salva es el Dip Jorge Ulloa, una vez que estuve en su cía en Thno, el estaba de buzo por que estaban haciendo limpieza de cuartel.
Realmente me impresionó, ni siquiera soy de su tendencia política, pero ahí estaba, acarreando tiras y barriendo, no me lo contaron, lo vi. Hay un montón de políticos que se meten a bomberos por el puro tema de los votos y se toman fotos con tenidas de parada, si son muy frescos, claro que la culpa no es del chancho......
Jorge Ulloa es un bombero honorario que se mantiene activo.
Bah, me olvidaba del carro, mortalísimo, de 1979, 28 años y superior a cualquier corchetera o telescómico europeo, 28 años y con doble cabina, escalas, bomba, cama, a ver si una corchetera puede hacer la mitad de lo que hace este. En USA estos no se llaman escala telescópico, tienen otro nombre que no recuerdo ....ahora. Nueva York tiene mas de estos que escalas telescópicas, pueden trabajr con mucho mas peso en la plataforma (Ojo, plataforma, no esos picantes canastillos de mimbre de las corcheteras)
OJO CapoSquadra el monitor Akron de caudal entre 300 a 1.000 gpm es automático, se refiere a que la presión la mantiene constante en todo el rango de caudal, se abre automáticmente en la medida en que hay mas caudal disponible. El otro monitor no es fijo, también es de caudal variable pero no creo que la boquilla externa sea para 750 gpm, debe ser para 600 gpm (1,5" a 80 psi), las siguientes de 800 (1,75") y 1.000 gpm (2"), el caudal es variable según se van destornillando las boquillas.
¿Quién ha sabido algo mas del carro telescópico de Castro después del choque?
.
.
esta muy bonita, pero lamentablemente no se vio mucho por el hecho de ser de noche.
felicidades a los amigos de talcahuano!!
y sip.... no seria malo que cuenten ma$ $obre el carro O:)
saludos
.
CapoSquadra
18/03/2007, 23:29
Sobre el monitor
no es automatico, es manual, se debe regual antes de ser utilizado, no mantiene fijo el caudal, lo que si tiene eso en la bomba, que regula automaticamente si quieres presion o caudal y labomba asegura lo que tu desidas en la boquilla, por otro lado el monitor fijo es de 750 con boquillas fija ( solo chorro directo) a diferenia del otro
Efectivamente el diputado Ulloa, Bombero desde los 17 años de mi compañia, es Bombero antes que Diputado, de hecho les cuento que el viernes pasado estubo con nosotros en ejercicio, claramente su tiempo es muy reducido pero esta casi todos los viernes en la bomba y es el autor principal de la ley de accidentes y enefermedades en actos de servicios
Sobre el costo aproximadamente 20 palos puesto en chile
"20 palos", sería bueno escribirlo con mayúsculas para que sepan en la Junta, y en los diferentes Cuerpos de Bomberos. "20 PALOS"
temucano
19/03/2007, 16:58
¿¿ y una fotito de día ???..¿¿puede ser??, si son más mejor po..
Gracias
si exactamente costo eso 20 palos y fue trabajo de eloos juntas las chauchas y los felicito les hacia mucha falta tb naci en el cuerpo de bomberos de thno y se lo merecen eso sria de mi oarte xau
__________________________________________________ ________________________
salvese quien pueda
CapoSquadra
19/03/2007, 18:02
no se como publicar fotos
enseñenme y las publico
En http://www.novenacbt.cl/gal_telescopico/index.html están las fotos (son tres páginas)
algunas ...
http://www.novenacbt.cl/gal_telescopico/slides/16.jpg
http://www.novenacbt.cl/gal_telescopico/slides/19.jpg
http://www.novenacbt.cl/gal_telescopico/slides/21.jpg
http://www.novenacbt.cl/gal_telescopico/slides/22.jpg
CapoSquadra
Para las fotos visita http://www.elbombero.cl/foro/viewtopic.php?t=127.
Con respecto a los monitores recuerda que las boquillas de chorro directo son desmontables por lo que el caudal puede ser aumentado en este caso me parece que la mas grande es de 2" o 50, 8 mm con lo que se puede descargar 1.050 gpm a 80 psi, la presión recomendada de trabajo para estas boquillas desde 1-1/4" hacia arriba es de 80 psi o 5,5 bar.
Si la boquilla mas pequeña es de 1-1/4" puede desalojar 400 gpm, si es de 1-1/2" puede descargar 600 gpm.
El monitor neblinero se ve con unos cables o tuberías, ¿tiene control remoto para la forma del chorro?, cuéntanos.
CapoSquadra
19/03/2007, 23:51
El monitor neblinero, es regulado manualmente a medio giro,, en la boquilla, se puede seleccionar desde 300, a 1000 gpm
Muy bonita pero creo que esa no es una mecanica, es una torre hidraulica, me parece que asi se llaman.
En todo caso felicitaciones me parece una gran maquina y por 20 millones ta muy buena.
Saludos a todos.
temucano
20/03/2007, 11:34
Se pasaron Compadre, realmente hermosa su unidad, los felicito, no voy a decir que ojalá tuvieramos algunas personas que se muevan para conseguir cosas para su cuerpo por aca, porque es muy feo hacer eso...je...je.
RENAULT CAMIVA, el mejor carro del mundo.................................de bilz y pap
ExBomberoReyes
21/03/2007, 09:57
Lo que compro Talcahuano se llama TOWER LADDER en usa, son unos brazos hidraulicos con canastillo, no cumplen la misma labor que una Mecanica pero algunos modelos de este tipo cuentan con una escala en la parte superior del brazo que se llama escala de emergencia o auxiliar si no me equivoco.
El FDNY ocupa TW de seagrave que son diferentes a los TW que fabrica Supthen por pequeñas cosas si quieren pueden buscar las diferencias en las paginas respectivas
Pero no queda nada mas que felicitar a talcahuano.
Acuerdense existen 3 tipos de carros
- Bronto (nuevo) - Snorkel (viejito)
- Mecanica
- Tower Ladder
Atte.
Amador Reyes A.
Termita9
21/03/2007, 14:54
Lo que compro Talcahuano se llama TOWER LADDER en usa, son unos brazos hidraulicos con canastillo, no cumplen la misma labor que una Mecanica pero algunos modelos de este tipo cuentan con una escala en la parte superior del brazo que se llama escala de emergencia o auxiliar si no me equivoco.
El FDNY ocupa TW de seagrave que son diferentes a los TW que fabrica Supthen por pequeñas cosas si quieren pueden buscar las diferencias en las paginas respectivas
Pero no queda nada mas que felicitar a talcahuano.
Acuerdense existen 3 tipos de carros
- Bronto (nuevo) - Snorkel (viejito)
- Mecanica
- Tower Ladder
Atte.
Amador Reyes A.
Con un Bronto quedo feliz!!!jajaja
muy bien por Talcahuano
enginetercerino
04/04/2007, 15:21
Felicitaciones al CBT por tal adquisicion. Para informacion general, aca en USA puedes encontrar a la venta, una infinidad de maquinas antiguas, reacondicionadas, en una variedad increible de modelos y marcas. Creo que el hecho de ser antiguas no les da la desventaja de no ser nuevas, ya que estas maquinas son muy resistentes y de buena calidad (no plastico) como la mayoria sabemos. aca les envio algunos links para que echen un vistazo.
http://used-firetrucks.com/fire_trucks_for_sale/used_pumpers_over_$100,000.htm
http://fireusa.com/forsale_used.html
http://www.firetrucksplus.com/products.asp?pcid=6
http://www.truckpaper.com/listings/forsale/manufacturers.asp?bcatid=27&catid=219&ParentCategoryID=207
http://www.sealf.com/
OJO, OJO, OJO...NO SE DEJEN LLEVAR POR LAS FOTOS, MIRA QUE POR ESO MISMOS E TRAJO EL CARRO, Y NO ES TANTA LA MARAVILLAS.
PRIMERO QUE NADA, EL CARRO ESTABA FUERA DE SERVICIO EN ESTADOS UNIDOS, POR LO TANTO, SIN MANTENCION DE NINGUN TIPO HACIA BASTANTE TIEMPO. DURANTE EL VIAJE, SE ROBARON TODO LO UNICO BUENO QUE PODIA HABER TENIDO EL CARRO, QUE ERAN LAS BALIZAS, LA O LAS SIRENAS (NUNCA LAS VIMOS), LAS PIEZAS CROMADAS Y LAS BOQUILLAS DE LOS MONITORES.
VENIA CON UNA PATA HIDRAULICA ABAJO, POR LO QUE COSTO MUCHO PODER BAJARLA DEL BARCO. CUANDO LLEGOA TIERRA, APARTE DE TODO LO ANTERIOR, LA PUERTA DEL COPILOTO VENIA TRABADA CON UN PALO, PUESTO QUE NO TENIA MANILLAS, VENIA SECA DE TODO LIQUIDO O FLUIDO NECESARIO PARA FUNCIONAR Y ADEMAS SIN BATERIAS. SE CUENTA QUE QUIEN LA RECIBIO, SOLOQ UERIA DEVOLVERLA, PUESTO QUE LAS FOTOS SE VEIAN INCREIBLES, PERO EN REALIDAD LO QUE LLEGO FUE UN TONGO.
5 DIAS SE DEMORARON EN LLEGAR DESDE VALAPARAISO A TALCAHUANO POR TIERRA, DEBIDO A VARIAS PANAS EN EL CAMINO. DE AHI EN ADELANTE, SOLO HA SIDO METERLE PLATA PARA MANTENERLA OPERATIVA.
LA BOMBA NO LEVANTA AMS DE 100 LIBRAS, Y PIERDE AGUA POR TODOS LADOS.
AL LEVANTAR EL BRAZO, EL CUAL NO ES ARTICULADO, SINO QUE UN BRAZO HIDRAULICO EXTENDIBLE, CON UNA PEQUEÑA ESCALERILLA POR EL LOMO DE ESTE, ENTRE EL 3 Y 4 PAÑO SE ENCUENTRA CON UN JUEGO QUE DESDE TIERRA TE HACE DESEAR NO SUBIRTE NUNCA.
EN DEFINITIVA, EL CBT SE HA GASTADO UNA PORRADA DE PLATA DE PURO ORGULLO Y NO RECONOCER QUE EN DEFINITIVA, LA POBRE SEGUNDAD, QUE ES UNA COMPAÑIA DE NO MUCHOS RECURSOS, SE QUEDO CON UN TREMENDO ELEFANTE BLANCO.
NI HABLAR COMO SURGIO LA TRAIDA DEL CARRO...ESO VIENE PARA OTRO POST.
O NO PAOLO?
ENTRE (), LAS BOQUILLAS, Y TODO EL MATERIAL DEL CARRO, FUE APORTADO POR LAS DISTINTAS COMPAÑIAS DEL CBT, A EXCEPCION DE LAS ESCALAS.
SALU2
enginetercerino
04/04/2007, 16:39
Buen punto el que toca mr5... algunas maquinas se pueden encontrar muy baratas pero aca estan sin uso ni mantencion... todo depende de lo que se quiera comprar, sin embargo, no pensemos que es una gran maravilla adquirir este tipo de maquinas, como dije antes hay que buscar bien... concuerdo con mr5, quizas en este CB 20 millones es mucha plata (en cualquier CB lo es) y hay que saber invertir bien ese dinero... esperemos el tower ladder sea bueno...
que buena por el CBT, felicitaciones!
carito firewoman
04/04/2007, 17:26
ojala que todo lo que han tenido que "arreglar" no supere el dinero que se ahorraron por "lo barata" que salio....
si uno compra algo usado sabe que debe destinar dinero a pequeños arreglos, ojala que no sea mas de lo que tenian pensado... si es asi fue un mal negocio...
de todas manera gran maquinón..... suerte pa la segunda de thno!!!!
saludos
En USA hay un montón de empresas serias que se dedican a vender carros. A quién le habrán comprado este wc?, si es que es correcto lo que afirma mr_5im.
deviltaz11
04/04/2007, 23:33
cual es el aporte con el post...?
Buen punto el que toca mr5... algunas maquinas se pueden encontrar muy baratas pero aca estan sin uso ni mantencion... todo depende de lo que se quiera comprar, sin embargo, no pensemos que es una gran maravilla adquirir este tipo de maquinas, como dije antes hay que buscar bien... concuerdo con mr5, quizas en este CB 20 millones es mucha plata (en cualquier CB lo es) y hay que saber invertir bien ese dinero... esperemos el tower ladder sea bueno...
deviltaz11
04/04/2007, 23:34
la cita era para mr_5im....
cual es el aporte con el post...?
Buen punto el que toca mr5... algunas maquinas se pueden encontrar muy baratas pero aca estan sin uso ni mantencion... todo depende de lo que se quiera comprar, sin embargo, no pensemos que es una gran maravilla adquirir este tipo de maquinas, como dije antes hay que buscar bien... concuerdo con mr5, quizas en este CB 20 millones es mucha plata (en cualquier CB lo es) y hay que saber invertir bien ese dinero... esperemos el tower ladder sea bueno...
Me acaba de comentar un contacto en el CBT que el carro está sin problemas, antiguo, pero sólo eso.
¿Alguien tiene más info?
.
no vale la pena dirigir comentario a las palabras de esta persona, una por que no sabe de lo que esta hablando y lo poco y nada que sabe lo ha escuchado de comentrios mal intensionados de personas que creo que existen en todos los cuerpos (lamentablemente) que en ves la parte positiva de las cosas hacen problemas que a ellos no los perjudican en nada, ademas si es la persona que creo y de la cia que viene, no hare mas comentarios por saber del tipo que puede ser. En mi opinion el carro aun con los problemas que llego fue una buena compra por el motivo que abrira un mercado que es anciado por todos puede que en el futuro se hagan negocios mejores que nos conbengan a todos. En mi cia estamos en proyectos de comprar una unidad americana que renobara la "antigua", por ser mas barato, rapidos y otras mejoras que tienen , bueno depues de todo el carro igual esta bueno y sigue siendo barato con lo que se ha gastado.
cachete5
05/04/2007, 01:15
sin comentarios el tema.....fue una pildorita para la 2º....que pena que se conformen con tan poco. Como dicen por ahi "cada entidad tiene los dirigentes que se merece", J ulloa, es como muchos mas de los que estan en los bomberos no para servir si no para servirse.
CapoSquadra
05/04/2007, 07:58
Que pena tus palabras cachete, acuerdate que en tus filas, tambien estubo un politico, y no creo que pienses lo mismo de el, ademas no seas mal agradecido, tambien los ha ayudado a uds, especificamente en la sala del tercer piso
informate
PD: actualmente se esta construyendo en la 11, y tambien realizo contactos porque dicho proyecto estaba trancado hace mas de 5 años
por ultimo es re facil hablar, conseguirse las cosas un poco mas dificil
cachete5
05/04/2007, 11:03
informado hablo.....y cachete me dicen mis amigos.
temucano
05/04/2007, 11:22
Don Cachete, si le molesta que le digan así, creo que sería bueno cambiar de nick, de otra forma, todos te diremos así.
Prometeo
05/04/2007, 11:33
Temucano, Parece que Cachete5 es la manera formal, noooo a lo mejor es Don Cachete5, baaa me enredé. Como hacer para que hablemos menos tonteras?????
Termita9
05/04/2007, 12:43
Que mala, espero alguien mas confirme lo informado.
eso
xaop
:-#
deviltaz11
05/04/2007, 13:00
Informado puede que estes, pero algo de malaleche que no logro comprender se desprende de tus comentarios y de mr_5im ...
tanto el carro de la 2da. como la ampliacion de mi cuartel no son caprichos advenidizos o actitudes proselitistas de Ulloa... y si fuese asi no es problema tuyo ni mio ni de nadie en la institucion, solo es de quien lo quiera interpreta de esa forma...
Concuerdo con caposquadra en su comentario....
slds
informado hablo.....y cachete me dicen mis amigos.
Despues de un ataque cobarde de tipo informatico, por fin puedo volver a expresar mis comentarios.
1.- Lo que comente en mi post anterior (ex mr_5im, gracias a algun moderador o administrador censurador), es totalmente cierto, ese es el estado en el cual llego la maquina, y se ha invertido una buena cantidad de dinero en repararla.
2.- Cuando uno invierte dinero, que no es de uno sino que de todos en un carro, por lo menos este se espera que venga minimamente operativo, cosa que no ocurrió con este. Por favor, a los compañerosd e Talcahuano, que me desmientan punto por punto lo que dije, ya que no hay que estar todos los dias en el cuartel central escuchando pelambres, para confirmar lo que plntee acerca del carro.
3.- Si la maquina esta operativa, es nada mas porque gracias a la buena voluntad de todas las compañias, se amantilló el carro, que venia tal y caul como lo describí.
4.- Acerca de como llegó el carro, lo deje justamente para otro post, porque sabia que la estrechez de mente iba a dar para pensar cualquier cosa. El señor Ulloa ha ayudado mucho a todos los bomberos no solod e talcahuano, sino que tambien a todo chile a traves de la comisione special de bomberos que todos conocemos. Yo creo sinceramente, que si el señor ulloa hubiese visto antes la informacion del estado de la maquina, NO LA HUBIESE ADQUIRIDO. Asi de simple, no hay que justificar lo injustificable. Ahora bien, el origen de la traida del carro, no es tan tan peluo como algunos perseguidos de talcahuano creyeron que era. Mi comentario mas bien iba apuntado a que ese carro lo trajo un ex comandante, dirigido directamente a su compañía. Lamentablemente no salio electo para este año, porque si asi hubiese sido, la Junta de Capitanes no hubiese determinado entregarle el carro a la segunda, sino que hubiese permitido que este mismo voluntario, que ahora es Capitan, se HUBIESE HECHO CARGO DEL CACHO QUE EL MISMO TRAJO.Esos son hechos. Aqui señores de la once, de la quinta y de la cuarta..LA POLITICA NO ESTA EN JUEGO, SOLO LO BOMBERIL.
5. El cuartel de la 11 es un merecimiento de muchos años y una aspiracion mas que justificada para los de la once, por lo tanto el que traigan a colacion el tema de ese cuartel me parece una verdadera IDIOTEZ, PORQUE NUNCA ESTUVO ESE TEMA EN DISCUSION, SINO QUE EL CARRO DE LA SEGUNDA. Insisto, no se persigan con la politica, cuando se la saquen de la cabeza, se podran dar cuenta de que aui hablamos de bomberos, no de politica.
6.- Sigo opinando que es un carro injustificado y que la inversion posterior que se ha hecho, no es lo ams correcto, puesto que ese carro debió llegar operativod esde EEUU y eso es basico para cualquier cosa que uno adquiere o compre. QUE EL ASUNTO FUNCIONE CORRECTAMENTE, Y QUE SEGUN DICE LA MISMA LEY "... NO CONTENGA VICIOS OCULTOS..."
salu2
PD. Sean mas objetivos con el tema, a ver si alguien esta mejor informado que yo del estado inicial del carro cuando llego a chile, que lo diga.
Daniel, si ese mercado tan ansiado del que tu hablas se refiere a Cambiar las ampolletas de las torres de iluminacion del Trebol con el carro, como lo escuche de un propio comandante, creo que mejor compramos otro KUKA y seguimos vendiendo agua a las pesqueras. Se justifica ams, sirve mas a la comunidad y DISCUTIMOS MENOS ESTUPIDECES.
El carro debió llegar operativo y punto, no hay otro punto de vista para algo tan facil.
Salu2
CapoSquadra
05/04/2007, 14:17
Mis palabras no eran para lo que tu habias dicho si no para lo que dijo DON Cachete5
hay algunos puntos que no comparto completamente
1° que el carro se sabia tenia que llegar a mantencion
2° no se ha invertido tanto dinero
3° hay recursos que lamentablemennte tienen que estar parados esperando una emergencia, no necesariamente se justifican el estar todos los dias saliendo a emergencias, pero no podemos darnos el lujo de de solicitar apoyo a chillan cuando tengamos una emergencia de mangitud (conce es telescopico)
4° aqui no se han mezclado polita y bomberos solo que los dichos de DON Cachete5 no me parecieron correctos al decir que Ulloa se aprovechaba de los Bomberos.
5° Porque dices que esta operativo gracias a todas las compañias??
ap y claramente el camion necesita mantencion calificada antes de estar en servicio (por lo que se ya hay gestiones al respecto) pero acuerdense que costo solo 18 palos y nuevo sobre 350, dal año 84 u 85 sobre 50 o 60, valores que estan muy lejanos para nosotros
CapoSquadra
05/04/2007, 14:23
Para que el camion
llegue operativo 100% es super facil, hay que pagar mas
y es eso precisamente lo que no hay lucas
claramente seria lo mejor, ademas de que aya le realizan mantencion gente que verdaderamente sabe y no maestros chasquillas que cagan mas los carros
No que hubiese costado un palo. Con la plata de todos no se juega, pero en fin, siento de corazon que es una carga muy pesada y gratis para la segunda.
El costo del carro pasa a un segundo plano si la inversion por poca que sea no se justifica, puesto que existen necesidades mayores en el cuerpo que tener un carro estacionado todo el año, que mas encima signiifica plata mantenerlo por ser viejo. Prefiero qued e una vez por todas, se realicen mantenciones como la gente a los carros que seguir trayendo tarros. Y donde queda el BK-8 el B-5 el BKU-5, los botes zodiac, los cisternas.?
El punto es que el orgullo nunca les va a permitir a quienes cometieron el error, el reconocer que trajeron un tongo, pero en dos o tres años mas, cuando el carro este igual o en peores condiciones que cuando llego, ahi me acordare de ese orgullo y tratare de todas las formas de que se lo traguen...
NO PUEDE SER QUE NOS METAN EL DEDO EN LA BOCA TAN FACIL HOMBRE!! SI PAGASTE POR ALGO QUE NO RECIBISTE!!
Por bajo cuerda, se sabe que el CB esta pidiendo plata de devolucion al intermediario por el carro. Acaso eso no es reconcoer que te equivocaste?
Ahora bien, si el carro esta en estos momentos operativos, es porque se ha dejado un monton de carros de lado en cuanto a reparaciones y mantenciones...LO JUSTIFICA LA INVERSION? ESO PAGAN 12 MILLONES?
evitare seguir haciendo comentarios con una persona que no vale la pena, cuando escribe " compremos otro kuka y sigamos vendiendo agua"" disculap pero no te he visto nunca arriba del kuka de ahora y ediondo a pescado como lo he visto en otros voluntarios, ya me di cuenta en que mundo vives, no creo que lo sientas muchos por los de la segunda y lo otro si quieres decir que tu haz ayudado harto y en conjunto con otras cias para arreglarlo bueno mmmmm, aa y lo ultimo podrias a ver dado alguna opinion en cuanto a un carro de las mismas caracteristicas y a un precio parecido, y creo que podriamos seguir discutiendo este tema
deviltaz11
05/04/2007, 14:39
la idiotez como tu mencionas la empleo el sr cachete al referirse en su post del tema... (...) y si miras mi post claramente separa lo bomberil de lo politico...
con respecto a la unidad de la segunda.. es claro que se debera invertir en ella para obtener todo el potencial de ella esperado, pero no hay que ser tan descalificativo con los comentarios... la apreciacion general y constructiva puede ser mas prudente...
Slds
BUENO..PARA CORTAR UN POCO LA POLEMICA, EL CARRO EN ESTOS MOMENTOS ESTA OPERATIVO, CON PLATA DEL CUERPOD EBOMBEROS, DEL GOBIERNO, DE QUIEN SEA DE PORMEDIO, ESTA OPERATIVO. ESTACIONADO DESDE EL 16 DE MARZO Y SIN NINGUNA EMERGENCIA EN EL CUERPO EN SU NUEVA CASA, PERO OPERATIVO.
SI ME PREGUNTAN SI SE JUSTIFICA UNA UNIDAD ASI EN TALCAHUANO, CREO QUE SIEMPRE SE JUSTIFICA UN BRONTO, UN TOWER O LO QUE QUIIERAN EN UN CUERPO, TECNICAMENTE HABLANDO. ECONOMICAMENTE, ES UNA CARGA TENER UN CARRO QUE CONSUME MUCHA MANTENCION E INSUMOS PARA SU FUNCIONAMIENTO, Y QUE SEGUN LAS ESTADISTICAS, SE VA A JUSTIFICAR MENOS DE UNA VEZ AL AÑO. NO NIEGO QUE CUANDO SE ULTICE VCA A SER VITAL, PUESTO QUE EN TALCAHUANO, SERIA O EN UNA PESQUERA, O EN UNA PLANTA QUIMICA O UN GRAN ASERRADERO, COSA QUE A CUALQUIERA LE ENCANTARIA TENER UN TOWER A SUS ESPALDAS. AHORA VIENE MI OTRA DUDA. EL DIA QUE SE QUEIRA OCUPAR, CUALES SON LAS POSIBILIDADES QUE NO FALLE, DADOS LOS ANTECEDENTES PRESENTADOS?
MMM...NI SIQUIERA ME GUSTARIA PENSARLO...ESPERO QUE FUNCIONE.
AHORA BIEN, SI EL COMPROMISO DESPUES DE ADQUIRIR ESTA MARAVILLA DE LA TECNOLOGIA CASI MODERNA, ES REPARAR LOS CARROS Y EQUIPOS MALOS QUE HAY EN ESTOS MOMENTOS EN EL CB, PERFECTO...GASTENSE LA PLATA EN LO QUE QUIERAN. SI NO VA A SER ASI, NI EL CARRO DE LA 15 DE STGO REGALADO, SE JUSTIFICA.
SALU2
deviltaz11
TODA LA RAZON EN TU ULTIMO POST.
DANIEL, SIN COMENTARIOS...BAJO EL NIVEL DE LA DISCUSION.
SALU2
AHHH..DANIEL..CADA UNO EN SU PEGA NO MAS....ASI E SLA VIDA.
SALU2
CapoSquadra
05/04/2007, 15:01
toda la razon
ahora si nos estamos entendiendo
oie gordo....ejem ejem...perdon..CAPOSQUADRA, y de repente no sería mas practico que la maquina sea del CB en vez de pasarsela a una compañia, ya que le gasto es demasiado? que has escuchado?
CapoSquadra
05/04/2007, 16:03
ni idea, solo se que todabia no esta 100% definido que sea de la 2
lo malo de dejarlo para la comandancia, es que en el c central, las cosas son de todos pero de nadie, osea tan botadas
mm...y que va a pasar con elc onductor para esa maquina? wena pregunta...excelente..
deviltaz11
05/04/2007, 16:10
mecanica automotriz bastante sui generis se practica en la central...es de esperar que no se transforme en conejillo de indias el carrito...
slds
CapoSquadra
05/04/2007, 17:36
El conductos pa mi no es tanto problema, es manejar un camion mas grande y auomatico, el drama es operarlo, uno por la bomba, es muy grande y mas tecnica, no es compleo para el que sabe pero para el que solo habre y cierra valvulas y no sabe tecnisismos......
y lo otro es operar la plataforma, los angulos, la extencion y el peso maximo, cosas que todabia se handan buscando porque obviamente venia sin catalogo
chaoauss
PD: por ultimo traemos de vuelta a calvo y listoo, o correa a la cancha
BOMBERO PASION
06/04/2007, 00:05
CREO QUE HA ESTOS SE;ORES LE GUSTA VER LA PAJA EN OJOS AJENOS Y YO CREO QUE SE OCUPARA PRIMERO EL TELESCOPICO QUE LA RECOJE CACA, Y PARA TERMINAR QUIERO QUE RECUERDEN QUIEN LES CONSTRUYO EL CUARTEL Y POR LA MUERTE DE ESTE VOLUNTARIO POLITICO DC SE QUEDARON HASTA AHY
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Tema cerrado por llegar a terminos personales y ningun tipo de desarrollo positivo al tema, cualquier cosa a correo de administrado, Bueno relajen los niveles de sus comentarios y apoyen mas la camaderia, especialmente si estan en el mismo cuerpo,
TEMA CERRADO,
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